一年一度的第十一屆廣州國(guó)際品牌叉車及配件展”(簡(jiǎn)稱“BFE”)于2015年6月16日上午，在廣州•中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館B館拉開(kāi)帷幕。

　　作為一家專業(yè)從事各類傳動(dòng)機(jī)械、齒輪等產(chǎn)品研發(fā)和制造的中外合資企業(yè)浙江中柴機(jī)器有限公司攜其多款產(chǎn)品參加本屆展會(huì)。這是即中柴5月份參加完上海國(guó)際齒輪傳動(dòng)及裝備展覽會(huì)后，又一次攜最新研發(fā)叉車傳動(dòng)設(shè)備參展國(guó)內(nèi)知名物流展。

　　在本次的展會(huì)上，中柴所攜帶的變速箱均是針對(duì)出口叉車專用、國(guó)內(nèi)高端用戶而開(kāi)發(fā)的。產(chǎn)品引入韓國(guó)技術(shù)，運(yùn)用FEM有限元分析、S-N Curve材質(zhì)分析、三維模態(tài)試驗(yàn)分析、零部件精細(xì)化設(shè)計(jì)等各類設(shè)計(jì)手段，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器匹配計(jì)算軟件、軸承應(yīng)用分析軟件、齒輪分析軟件等工具，對(duì)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)變矩器、供油泵、齒輪、離合器、微動(dòng)閥、軸承等關(guān)鍵部件進(jìn)行性能提升。本次所展出HDQX系列電叉一體式橋箱和HDCS20系列電叉橫置式變速箱，具有以下特點(diǎn)：

　　HDCS20系列電叉橫置式變速箱是電機(jī)安裝軸心平行于叉車驅(qū)動(dòng)橋軸心線布置的變速箱,由三對(duì)圓柱斜齒輪和帶有差速裝置組成。變速箱針對(duì)直流電機(jī)和交流電機(jī)有不同的速比。且有效率高、噪音低等特點(diǎn)。變速箱無(wú)需換檔、換向操作而直接依靠電機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和后退運(yùn)轉(zhuǎn)，維護(hù)方便。此款變速箱采用日本TCM技術(shù)并利用KISSsoft對(duì)齒輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，全套齒輪采用成形磨齒機(jī)磨齒加工，精度控帛在6級(jí)以內(nèi)并進(jìn)行修形，箱體采用日本馬扎克加工中心加工以保證其安裝精度，產(chǎn)品性能可靠，噪音低，易維修保養(yǎng)，產(chǎn)品可配套1.5-2.5T電動(dòng)叉車。該系列變速箱具有承載能力強(qiáng)、傳動(dòng)效率高和工作壽命長(zhǎng)等優(yōu)良的使用性能;采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)、成熟的樹(shù)脂砂工藝鑄造，外表平整，有效解決鑄件內(nèi)部缺陷。

　　HDQX系列電叉一體式橋箱是針對(duì)高性能電動(dòng)叉車而開(kāi)發(fā)的。產(chǎn)品利用目前國(guó)內(nèi)外先進(jìn)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，如動(dòng)用SolidWorks Simulation有限元分析模塊對(duì)橋殼進(jìn)行分析和強(qiáng)度校核、利用KISSsoft對(duì)齒輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),利用KISSsys對(duì)齒輪箱進(jìn)行建模并分析等。HDQX系列電叉一體式橋箱采用模塊化設(shè)計(jì)，可以適應(yīng)各主機(jī)廠不同的需求，同時(shí)可以進(jìn)行系列化的衍生，如電叉一體式濕式制動(dòng)橋箱。產(chǎn)品主要配套1.5-3.5T電動(dòng)叉車，為高性能的電動(dòng)叉車提供高品質(zhì)的傳動(dòng)系統(tǒng)。另一大特點(diǎn)是采用H型布置方式，使電池有足夠的空間下沉，降低整車的重心，增加車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性能等。

　　中柴產(chǎn)品一經(jīng)展出，就吸引了眾多觀展商、采購(gòu)團(tuán)、行內(nèi)業(yè)人士及媒體的高度關(guān)注和一致好評(píng)，進(jìn)一步提升了中柴在行業(yè)地位，也充分證實(shí)了中柴公司的實(shí)力!更多精彩，敬請(qǐng)關(guān)注中柴展臺(tái)(展位號(hào)A06館)!