QCD20-KMⅡ型行李牽引車是江蘇靖江叉車有限公司為滿足民航機場用戶需要，開發(fā)研制用于牽引行李/貨物的車輛。該牽引車是在QCD20-KM基礎上采用三菱動力的又一款新型車輛，選用日本三菱原裝S4S發(fā)動機，日本原裝EXEDY公司生產(chǎn)的KT216TMASY型液力變矩器變速箱，美國科蒂斯儀表及電控裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)前橋采用獨立懸掛結(jié)構(gòu)，液壓助力轉(zhuǎn)向。四輪行車制動，驅(qū)動型式為4×2。整車布置型式為：無駕駛室(可選裝全封閉式駕駛室)、乘員2人，最高車速為25 km/h，最大掛鉤牽引力為20 kN，額定牽引質(zhì)量為25 t，最小轉(zhuǎn)彎直徑6000 mm。

QCD20-KMⅡ型行李牽引車

　　受江蘇靖江叉車有限公司委托，國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心于近期對QCD20-KMⅡ型行李牽引車進行了定型試驗。

　　試驗項目主要包括：制動性能試驗、環(huán)保性能試驗、動力性能試驗、轉(zhuǎn)向性能試驗、直線行駛性能試驗、穩(wěn)定性試驗、牽引性能試驗、淋雨試驗、司機座椅振動試驗等。

　　試驗結(jié)果表明：樣車主要技術參數(shù)和性能指標滿足設計要求并符合MH/T6048-2008標準的規(guī)定;樣車安全裝置及功能符合AHM913標準的規(guī)定。