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物流減稅新政助力農(nóng)產(chǎn)品流通

來源:中國經(jīng)濟時報 | 2015-02-20 11:51

財政部近日對外發(fā)布公告稱,自2012年1月1日起至2014年12月31日止,對物流企業(yè)自有的(包括自用和出租)大宗商品倉儲設(shè)施用地,減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。

接受記者采訪的相關(guān)人士表示,此舉將助力農(nóng)產(chǎn)品流通,特別是讓規(guī)?;r(nóng)產(chǎn)品運輸企業(yè)直接受益,并將助推物流業(yè)大發(fā)展。

規(guī)?;r(nóng)產(chǎn)品運輸企業(yè)直接受益

財政部此次出臺的新政將惠及包括工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通、進出口和為居民生活提供倉儲、配送服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)。特別是對政策及市場變化具有較高敏感度的農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié),將成為本次新政最為直接的受益者。

記者了解到,春節(jié)期間,受多項因素影響,“蔬菜價格高企”大有席卷全國之勢。以北京為例,受節(jié)日效應(yīng)、人工費用及運輸費用上漲等因素影響,全市蔬菜價格出現(xiàn)普漲,其中尤以需要長途運輸?shù)姆醇竟?jié)蔬菜(如綠葉菜等)漲勢最為可觀。

“但伴隨節(jié)日因素影響的退出,蔬菜及整體農(nóng)產(chǎn)品價格將逐步趨于平穩(wěn)。”新發(fā)地批發(fā)市場統(tǒng)計部負責人劉通對本報記者表示,近年來國家頻繁密集出臺“暢流通、降成本、穩(wěn)物價”的多項利好政策,長遠判斷,農(nóng)產(chǎn)品價格將愈發(fā)趨于規(guī)范和平穩(wěn)。

對于本次針對物流企業(yè)的“倉儲土地稅減半”新政,劉通認為,有助于農(nóng)產(chǎn)品流通,特別是對于有條件采取規(guī)?;瘋}儲的農(nóng)產(chǎn)品運輸企業(yè)而言無疑將帶來較大利好。

按照相關(guān)要求,所謂物流企業(yè)的大宗商品倉儲設(shè)施是指倉儲設(shè)施占地面積在6000平方米以上的倉儲設(shè)施,其中涵蓋糧食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品、化肥、農(nóng)藥、種子、飼料等農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的農(nóng)副產(chǎn)品被列為第一類予以明確。

“但農(nóng)產(chǎn)品運輸還包括大量的零散貨運輸類別,因此要確保農(nóng)產(chǎn)品流通成本的持續(xù)降低,還需結(jié)合運輸、倉儲、市場等多項措施綜合調(diào)控才能實現(xiàn)。”劉通強調(diào)。

新政助推“物流業(yè)大發(fā)展”

物流業(yè),作為將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實際需要實施有機結(jié)合的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),其自身兼具“生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)”屬性以及對要素流動、運輸、聯(lián)絡(luò)、交互、產(chǎn)業(yè)銜接等多重利好功能。國務(wù)院于2009年將物流業(yè)納入國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃當中,而現(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的產(chǎn)業(yè)地位和功能價值也由此確定,迎來黃金發(fā)展期。

然而,受制于國內(nèi)較高的倉儲、運輸?shù)攘魍ǔ杀局萍s,物流業(yè)利潤長期吃緊。

“通過財稅手段降低倉儲用地的征稅比例,勢必會推動中國物流業(yè)的健康發(fā)展并減輕物流企業(yè)負擔?!敝袊鐣茖W院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院助理研究員蔣震對本報記者強調(diào),除農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)受到直接利好外,相關(guān)的礦產(chǎn)原材料及居民日常生活產(chǎn)品的倉儲環(huán)節(jié)都將受益,并最終降低流通成本,繼而帶來終端價格的一定程度下降。

據(jù)記者了解,當前凡擁有自營倉儲或者出租倉庫的物流倉儲企業(yè),都要繳納土地使用稅。2007年起執(zhí)行的《城鎮(zhèn)土地使用稅暫行條例》規(guī)定,大型城市的土地使用稅年稅為每平方米1.5元至30元,中等城市為每平方米1.2元至24元,小城市每平方米0.9元至18元,縣城、建制鎮(zhèn)、工礦區(qū)每平方米0.6元至12元,對于需要大規(guī)模占地的倉儲企業(yè)而言,用地成本甚高。

“土地稅減半帶給物流倉儲企業(yè)降低成本利好的同時,也相當于為其帶來更多利潤,用以降低終端價格或者擴大再生產(chǎn),繼而推動整個物流業(yè)的大發(fā)展?!笔Y震強調(diào),當前電子商務(wù)大發(fā)展給城市快遞、物流、運輸業(yè)務(wù)帶來發(fā)展機遇,在此背景下,國家出臺財稅支持政策,后續(xù)成效大有可期。

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