自2010年以來(lái)，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的潛在運(yùn)行能力開(kāi)始下降，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)開(kāi)始進(jìn)入換擋期，進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級(jí)的新常態(tài)。2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度下降為7.7%左右，預(yù)計(jì)2014年將繼續(xù)下降為7.4%左右。根據(jù)《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志觀察，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下宏觀經(jīng)濟(jì)潛在增長(zhǎng)能力為7%~7.5%。

　　經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的主要特征是：經(jīng)濟(jì)潛在運(yùn)行能力下降，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度由常態(tài)的高速增長(zhǎng)下降為中速增長(zhǎng)，工業(yè)制造業(yè)和物流業(yè)也進(jìn)入中速增長(zhǎng)階段，很多工業(yè)品生產(chǎn)能力過(guò)剩，能源、原材料消耗大幅下降。

　　經(jīng)濟(jì)的潛在運(yùn)行能力由資源、勞動(dòng)力、勞動(dòng)生產(chǎn)率、技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較決定，目前中國(guó)面臨勞動(dòng)力人口拐點(diǎn)、人工成本上升、經(jīng)濟(jì)資源瓶頸制約等問(wèn)題。中國(guó)人均GDP達(dá)到了6767美元，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入中等偏上收入的國(guó)家行列，各類發(fā)展矛盾聚集。經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展預(yù)期出現(xiàn)嚴(yán)重分歧，悲觀觀點(diǎn)認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始進(jìn)入下降通道，將進(jìn)入嚴(yán)冬；樂(lè)觀觀點(diǎn)認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)十幾年中仍會(huì)保持7.5%左右相對(duì)中高速的增長(zhǎng)。根據(jù)《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志的觀察和對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)潛在運(yùn)行能力的分析，結(jié)合中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)，我們認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展謹(jǐn)慎樂(lè)觀，中國(guó)還有十年左右的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期。

　　根據(jù)對(duì)全世界先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律觀察與分析，很多國(guó)家在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段時(shí)，隨著人工等成本不斷上升，經(jīng)濟(jì)增速開(kāi)始放緩，靠降低成本或擴(kuò)大銷售難以獲得利潤(rùn)，物流業(yè)“第三利潤(rùn)源”的戰(zhàn)略地位將得到凸顯。由于產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要物流機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的技術(shù)支撐，因此在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中速發(fā)展的新常態(tài)下，反而會(huì)激活物流技術(shù)與裝備市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的“非常態(tài)”。