液壓系統是叉車的重要組成部分,其工作裝置和轉向系統等都是由液壓系統驅動，因此,叉車液壓系統質量優(yōu)劣直接影響叉車工作性能,故對叉車液壓系統的安全技術有一定要求。

　　叉車液壓控制系統中的傳動部件在額定載荷、額定速度范圍內不應出現爬行、停滯和明顯的沖動現象。控制系統內的油壓應符合設計要求，油箱油位不得低于油位指示器的油標線。

　　液壓系統管路接頭牢靠、無滲漏，與其它機件不磨碰，橡膠軟管不得有老化、變質現象。液壓系統中的傳動部件在額定載荷、額定速度范圍內不應出現爬行、停滯和明顯的沖動現象。

　　液壓分配器一般采用整體式，液壓分配器外殼應無裂紋、泄漏。壓縮彈簧應完好，當外力消除后應能使閥桿迅速復位。閥桿與閥座的配合應良好、無泄漏現象。多路換向閥殼體無裂紋、滲漏；工作性能應良好可靠；安全閥動作靈敏，在超載25%時應能全開，調整螺栓的螺帽應齊全堅固。操作手柄定位準確、可靠，不得因震動而變位。液壓分配器上應有金屬鉻牌和指示牌。載荷曲線、液壓系統銘牌應齊全清晰。

　　操作手柄應有一定的強度和剛性，表面平整、光滑、無變形。當外力作用于手柄時液壓分配器應能有效、迅速地開通或切斷油路，使油缸活塞升起、停留、復位，并定位可靠，不得因震動而使操縱手柄移位。安全閥動作靈敏，工作性能良好可靠，在超載25％時應能全開，調整螺栓的螺帽應齊全緊固。操作手柄定位準確、可靠，不得因震動而變位。叉車一般采用彈簧式安全閥。調整螺栓的螺帽必須齊全，且不得隨意擰動。

　　起升、傾斜油缸應密封良好，無裂紋和泄漏現象。傾斜油缸應能靈活可靠地使門架傾斜。起升油缸能平穩(wěn)地舉起屬具及其重物，支承重物時，油缸柱塞回縮不得大于3mm。傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。升降油缸與門架的聯接應牢靠：油缸應密封良好，無裂紋，工作平順，在額定載荷下，10分鐘門架自沉量不大于20mm，自傾角不大于0.5°，滿載時起升速度不低于標準值的一半。