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現(xiàn)代物流裝備技術應用更普及

來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) | 2014-01-22 11:01 | 作者:物流技術與應用
  目前,國內(nèi)電商存在B2C、B2B、C2C等不同類型,其中主流的B2C模式(企業(yè)對個人)存在著訂單數(shù)量多、一次訂貨量少、客戶分布廣、經(jīng)營品種多、訂單隨機性強、配送時間短等特點,這些都為其物流運作形成了考驗。例如,一些商品的品種很多,但是單個品種的商品在客戶訂單中出現(xiàn)的頻率很低,形成典型的“長尾效應”(Long Tail Effect),電商企業(yè)在物流中心內(nèi)必須為其預留足夠的擴展空間。電子商務訂單量小也導致發(fā)貨單位的微型化,使商品的儲存、揀選、分撥等操作變得更加繁瑣。此外,電子商務行業(yè)受季節(jié)性銷售的影響較大,在某些時段內(nèi)業(yè)務量會達到很高的峰值,某些時段業(yè)務量又會進入低谷,這就造成了在一年內(nèi)業(yè)務波動幅度大,高峰期需求是平均值的數(shù)倍,給物流能力建設提出了難題。


  基于電商物流以上這些特點和人工成本的快速上漲,企業(yè)開始重點關注配送中心的合理布局、物流作業(yè)流程的梳理、揀選方式和策略的創(chuàng)新。許多企業(yè)也開始考慮引入自動化物流系統(tǒng)提升物流效率,給先進的物流裝備和技術提供了更大應用空間。國際上,電商巨頭亞馬遜收購了一家名為
KivaSystems的機器人制造公司,率先將機器人應用于倉儲運作中,并且近來還在進行無人機配送測試。在國內(nèi),京東、唯品會、蘇寧等品牌電商企業(yè)都在加強物流設施建設和技術投入。如,京東投巨資建設“亞洲一號”物流基地,蘇寧更是不遺余力地發(fā)展物流配送設施,提出了龐大的物流基地建設計劃。


  從投資重點來看,在倉儲和分揀環(huán)節(jié),
WMS系統(tǒng)、條形碼技術、RFID技術、EDI(電子數(shù)據(jù)交換技術)、EOS(電子訂貨系統(tǒng))等信息技術,能夠?qū)崿F(xiàn)信息的自動、快速、準確采集、存儲、傳遞、加工及處理,為物流中心的管理和智能監(jiān)控提供及時、可靠的信息支持,在目前電商物流中心應用最為廣泛。而為了應對需求高、分揀作業(yè)量大的商品處理,自動化的輸送、分揀、包裝等技術,因其高效率而節(jié)省人工的特點,而受到越來越多企業(yè)的青睞。在配送環(huán)節(jié),適合快遞員操作的手持終端設備、適合在街道和小區(qū)內(nèi)停放和作業(yè)的小型車輛、具有自動存取功能的快遞箱和自動貨柜等等,都有很大的市場需求。

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