“國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流技術(shù)研究中心是科技部批復(fù)，我國物流領(lǐng)域第一家國家級(jí)工程研究中心。中心立足果蔬、畜產(chǎn)、水產(chǎn)等三大品類，以冷鏈儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、物流信息技術(shù)、食品安全技術(shù)等三大集成技術(shù)為基礎(chǔ)，把農(nóng)產(chǎn)品安全便捷地奉獻(xiàn)給消費(fèi)者?！眹肄r(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心副主任王國利告訴記者。

　　王國利說，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)研究更多的由研發(fā)中心來做，但冷鏈物流集成技術(shù)的推廣主要應(yīng)該由政府來完成。政府不推廣，很多事情很難實(shí)現(xiàn)。因?yàn)榧夹g(shù)攻關(guān)與規(guī)劃推廣是互相補(bǔ)充、互相推進(jìn)的兩個(gè)環(huán)節(jié)。

　　當(dāng)然，這兩個(gè)因素只是外因，內(nèi)因才是造成冷鏈物流市場(chǎng)不能“井噴”的決定性因素。

　　四大因素制約農(nóng)產(chǎn)品冷鏈

　　“作為冷鏈物流，中國與發(fā)達(dá)國家確實(shí)有很大差距，按照中國目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，國外的企業(yè)認(rèn)為中國冷鏈物流已經(jīng)到了快速發(fā)展的時(shí)期，因此英格索蘭等國外巨頭紛紛搶灘中國市場(chǎng)。”王國利介紹，但是它們?cè)谶M(jìn)入中國之后，發(fā)現(xiàn)冷鏈物流雖然發(fā)展迅速，卻遠(yuǎn)沒有達(dá)到“井噴”的程度。

　　王國利認(rèn)為，冷鏈物流確實(shí)正逐步被民眾接受，只不過特有的國情決定了中國市場(chǎng)不能夠與歐美國家相媲美。主要有四個(gè)因素阻礙了中國冷鏈物流的發(fā)展：

　　一是飲食結(jié)構(gòu)。王國利給記者做了一個(gè)比較，他說，歐美發(fā)達(dá)國家年人均攝入肉類食品100公斤，飲食結(jié)構(gòu)以動(dòng)物性食品為主；而我國人均攝入肉類食品僅為美國的30%，飲食結(jié)構(gòu)以谷類、蔬菜為主。從這個(gè)對(duì)比中不難看出，中國食品對(duì)冷鏈的依賴程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美，因?yàn)楦忸悓?duì)冷鏈的要求相比，蔬菜、谷物類的物流對(duì)冷鏈的需求相對(duì)較低。

　　二是飲食習(xí)慣。眾所周知，中國多吃烹飪食品，過火后食用，在食品安全角度對(duì)冷鏈的要求相對(duì)較低。而歐美、日本等國家和地區(qū)生食食品相對(duì)較多，如果不能夠保證完好的食品質(zhì)量，很容易造成安全事故。因此，在食品的物流過程中，對(duì)冷鏈的依賴性就較高。

　　三是對(duì)價(jià)格敏感的人多，對(duì)品質(zhì)敏感的人相對(duì)少。王國利說，這兩者之間的比例可能是2:8，甚至更低。中國是發(fā)展中國家，消費(fèi)者不接受冷鏈成本造成的價(jià)格提升，特別是果蔬。“現(xiàn)在我們是以果蔬為主，蔬菜不用冷鏈充其量就是不新鮮的問題；即便是肉類，品質(zhì)稍稍差一點(diǎn)，一過火，對(duì)人體也不會(huì)有什么大的影響?，F(xiàn)在白領(lǐng)階層有的已經(jīng)有冷鏈的意識(shí)了，更注重品質(zhì)，但是大多數(shù)人還處于到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)買菜的水平。”王國利認(rèn)為，這是對(duì)中國冷鏈物流發(fā)展最根本的制約因素。

　　四是誠信體系的問題。目前，我國的真假冷鏈難辨，物流供應(yīng)商往往標(biāo)榜自己是冷鏈物流，但在實(shí)際運(yùn)營中卻不能真正做到。供給者不“誠”，消費(fèi)者自然不“信”。

　　而食品產(chǎn)業(yè)信用體系的欠缺，直接導(dǎo)致物流交易成本的不透明，阻礙了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。要想解決這一問題，國家的監(jiān)管不可或缺。比方說山東目前正在推廣的“放心肉”工程，在屠宰場(chǎng)全部安裝攝像頭，在冷藏車上安裝GPS跟蹤系統(tǒng)。國家要有硬政策出臺(tái)，才能保證冷鏈物流的發(fā)展。

　　“當(dāng)然，這種只適合肉類以及高端易腐食品的監(jiān)管，由于成本等各種因素，要實(shí)現(xiàn)果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的強(qiáng)制冷鏈物流，目前還存在很大難度。”王國利無奈地說。

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)前央p刃劍

　　“有產(chǎn)就有流，產(chǎn)多大，流多大。”王國利舉例說，山東是農(nóng)業(yè)大省，果蔬、水產(chǎn)、畜產(chǎn)等很多產(chǎn)業(yè)都在全國名列前茅，尤其是農(nóng)產(chǎn)品出口，連續(xù)九年居于全國第一位。山東省的農(nóng)產(chǎn)品要外運(yùn)，但是以前從來沒有人認(rèn)識(shí)到農(nóng)產(chǎn)品物流是一個(gè)產(chǎn)業(yè)，更沒有一個(gè)完整的研究框架。

　　農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)時(shí)效性要求高，加之產(chǎn)品特殊的生物特性等，其需要大量的前期投資，包括設(shè)備、工藝以及信息化處理技術(shù)等。但我國農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)模式是一家一戶的農(nóng)民分散經(jīng)營，農(nóng)民沒有能力承擔(dān)冷鏈物流方式的巨大投資，這也就顯現(xiàn)出了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的雙刃劍效果。

　　農(nóng)產(chǎn)品冷庫不同于普通的工業(yè)用品倉庫，它有特殊的溫度以及保鮮工藝要求，農(nóng)民沒有能力建造大的冷庫，只能把農(nóng)產(chǎn)品銷售給冷庫商或者中間商。尤其像大蒜這樣的小宗農(nóng)產(chǎn)品，不但生產(chǎn)地集中，而且對(duì)冷庫的依賴性比較強(qiáng)，冷庫商很容易通過非法手段控制大蒜的收購價(jià)格，又可以達(dá)到囤積居奇的目的。也就是說，誰的囤積量越大，誰就可以擁有收購、出售的定價(jià)權(quán)。而農(nóng)民一旦失去了農(nóng)產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)，整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的價(jià)格就會(huì)“跌宕起伏”?！拔覀円膭?lì)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品第三方物流（而不是第三方倒賣），呼吁大的集團(tuán)投資農(nóng)產(chǎn)品，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，并調(diào)節(jié)其市場(chǎng)供求?！蓖鯂f。因?yàn)檎?guī)的第三方農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，一般只會(huì)通過正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來達(dá)到賺取利潤的目的，只有少數(shù)投機(jī)商才會(huì)通過游資來攪亂市場(chǎng)。

　　但是,農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)的根本原因并不是冷庫商的囤積居奇，像果蔬、肉類等大宗農(nóng)產(chǎn)品，中間商也不可能通過資本手段控制其價(jià)格，這里最重要的還是供求關(guān)系和經(jīng)營問題。“所以我們要走中國特色的農(nóng)產(chǎn)品物流模式，而這個(gè)模式尚未建立一個(gè)完整的框架。我們中心最重要的任務(wù)就是把業(yè)內(nèi)專家整合起來，研究出一套合理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。”王國利告訴記者。

　　“三硬一軟”集成創(chuàng)新體系

　　王國利認(rèn)為，冷鏈物流近期雖然不會(huì)出現(xiàn)“井噴”，但是從我國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來看，其前景依然不錯(cuò)。而要想促進(jìn)冷鏈物流的發(fā)展，建立一套適合國情的物流體系非常重要?！耙酝鶎?duì)溫度的要求只是一種靜態(tài)的研究，而且是單環(huán)節(jié)的研究，這種在實(shí)驗(yàn)室里的研究往往不能用在實(shí)際的操作過程中，因?yàn)榧啥忍睢辛斯に?，沒有配套的裝備；有了裝備，卻沒有信息技術(shù)的處理。而物流的最大特點(diǎn)是集成，尤其是冷鏈物流，各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系非常緊密?！?/P>

　　王國利說，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一種新的物流，涉及到農(nóng)業(yè)、制造業(yè)以及服務(wù)業(yè)等多種產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該研究物流的新產(chǎn)品（技術(shù)），以實(shí)現(xiàn)這種新物流。新產(chǎn)品的新物流要依靠裝備、工藝、信息化和供應(yīng)鏈管理這“三硬一軟”的集成技術(shù)模式。

　　裝備與工藝是分不開的，就像計(jì)算機(jī)的硬件和軟件一樣?，F(xiàn)在很多企業(yè)有好的裝備，但并不符合農(nóng)產(chǎn)品保鮮的工藝要求，這兩者之間要靠先進(jìn)的信息技術(shù)來進(jìn)行追溯體系的建設(shè)。

　　在冷鏈物流整個(gè)供應(yīng)鏈上，還涉及生產(chǎn)、加工、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)，這也是技術(shù)集成的最大難題。目前，冷鏈物流涉及的業(yè)態(tài)很多，包括飼養(yǎng)、屠宰、存儲(chǔ)、配送、零售等，而其中關(guān)鍵的一點(diǎn)，是中國的農(nóng)產(chǎn)品業(yè)態(tài)主體素質(zhì)參差不齊，導(dǎo)致有的用不上新技術(shù)，有的能用卻不愿意用。

　　因此，國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心所在的魯商集團(tuán)依靠集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地到冷鏈物流設(shè)備，從冷鏈物流配送到大賣場(chǎng)，建立了一整套物流集成技術(shù)體系。王國利也坦言，但是要想建立這樣一套體系，難度非常大。比如，魯商集團(tuán)正在配合商務(wù)部推廣的“放心肉”工程，就涉及到130家屠宰企業(yè)和上千家大賣場(chǎng)，不僅有技術(shù)問題，還有各業(yè)態(tài)主體的配合和業(yè)務(wù)模式的融合問題。

　　而為能夠建立這樣一套技術(shù)集成體系，國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心做了一些開創(chuàng)性的工作。該中心緊緊依托其現(xiàn)有的師資力量（中心位于魯商集團(tuán)下轄的大學(xué)），積極研發(fā)冷鏈物流技術(shù)；在研發(fā)的同時(shí)，利用資源優(yōu)勢(shì)，對(duì)魯商集團(tuán)下轄的高校學(xué)生進(jìn)行技術(shù)教育。

　　重要的是，該中心并沒有把技術(shù)只停留在實(shí)驗(yàn)室階段，而是扎根市場(chǎng)肥沃的土壤，以創(chuàng)新成果作為產(chǎn)業(yè)服務(wù)手段，通過各產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)組織了解企業(yè)物流和物流企業(yè)的技術(shù)需求，打造科研單位與行業(yè)協(xié)會(huì)相結(jié)合的創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，解決了科技攻關(guān)與市場(chǎng)需求兩張皮的問題，讓更多的涉冷物流企業(yè)能邁過各涉冷產(chǎn)業(yè)（行業(yè)）物流的專業(yè)技術(shù)門檻，去分享更多的第三利潤?！艾F(xiàn)在我們的物流科技和我國整個(gè)的科技體系，都存在一個(gè)問題——科技的公關(guān)沒有市場(chǎng)的支撐。不解決這個(gè)問題，可能大量的科研經(jīng)費(fèi)要付諸東流?！蓖鯂f。冷鏈也一樣，只有將先進(jìn)的技術(shù)推廣到市場(chǎng)，冷鏈體系、安全體系、追溯體系才能合為一體，讓老百姓真真正正地感受物流科技帶來的好處。