2005年，江蘇省煙草公司進行全省物流配送中心的統(tǒng)一招標。最終，德馬泰克公司以技術及行業(yè)經(jīng)驗優(yōu)勢一舉中標，成為江蘇煙草物流5個配送中心的系統(tǒng)集成商，為其提供規(guī)劃、設計、生產(chǎn)、安裝、調試、技術培訓等一站式服務。江蘇省煙草公司南京市公司（以下簡稱“南京煙草”）配送中心是5個項目中規(guī)模最大、自動化程度最高的一個，于2009年9月投入使用。

　　南京煙草配送中心面積約2萬平方米，分為存儲區(qū)、整箱揀選區(qū)、拆零揀選區(qū)、分揀發(fā)貨區(qū)四大功能區(qū)域。其中，自動化立體庫占地3800平方米，共設5400個貨位，3條巷道配備了3臺德國進口堆垛機；從分揀到發(fā)貨的輸送系統(tǒng)總長近1400米。目前，該配送中心以年銷量35萬大箱、存量2.5萬大箱、3天的訂單周期、135個品規(guī)計算，在每日總作業(yè)時間（7小時）內(nèi)處理量約10000~12000個料箱，服務于24750家零售戶。

　　值得一提的是，在南京煙草配送中心的規(guī)劃設計過程中，系統(tǒng)集成商德馬泰克公司將更多的時間和精力集中于整體系統(tǒng)解決方案，以此優(yōu)化南京煙草的業(yè)務流程，為其帶來增值效益。物流系統(tǒng)建成后，德馬泰克仍堅持不懈地追求系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性與作業(yè)峰值，幫助客戶實現(xiàn)最大的投資回報率。

　　自動倉儲實現(xiàn)全程監(jiān)控

　　在前期調研階段，德馬泰克與江蘇煙草南京配送中心的項目組共同搜集業(yè)務數(shù)據(jù)，并對此進行了一系列科學論證，在預計到成品煙的年銷量將逐年快速遞增時，配送中心對儲存能力的需求也隨之提高。德馬泰克綜合考慮客戶的實際需求與未來發(fā)展，最終為其選擇了立體高架庫的存儲方式。自動化立體庫由3個巷道組成，共計5400個托盤位，不僅滿足了南京煙草的業(yè)務需求，還有效地提高了空間利用率和成品煙的存取效率。該項目的一大亮點是，德馬泰克在立體庫邊上前瞻性地預留出同樣面積的區(qū)域，以便將來南京煙草業(yè)務量大幅度上升時，可以不用改變現(xiàn)有庫存結構就能夠在旁邊增建一個立體庫，從而將儲貨量增加一倍。

　　從實用角度看，自動化立體倉庫起到的絕不僅僅是單純存儲的作用，它更能適應煙草商業(yè)物流倉儲的需求，適應現(xiàn)代商業(yè)應有的快速反應、提高準確率、降低差錯率的要求。在南京配送中心，托盤信息與貨物信息進行綁定之后，叉車將該托盤叉到高架庫的入口處，隨后，輸送機上的讀碼器將讀到的信息傳送給WMS，貨型檢測裝置則對托盤的長、寬、高以及重量進行全面檢測，排除異常和超標情況，如果沒有任何異常，則由堆垛機自動完成入庫。出庫過程也是全自動化的，由WMS下發(fā)指令到立體庫，堆垛機自動取出出貨物品，將其放至輸送線上等待叉車來取。除了準確無誤之外，入庫與出庫的自動化還確保了庫存作業(yè)的安全性，減少了貨物損傷。

　　同時，采用立體倉庫能夠實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控，使南京煙草的管理者能夠及時了解庫存品種、數(shù)量、金額、位置、出入庫時間等信息。在配送中心，假如垂直補貨時一件煙不小心掉到地上，造成里面3~5條煙破損，其他完好無損的條煙繼續(xù)放在流力架上等待揀選，而損壞的條煙則需要班組長做特殊的補煙確認，而且必須由班組長親自處理，并將確認信息發(fā)回WMS。這樣，WMS就能清楚地記錄每一條煙的動向，全程監(jiān)控所有庫存位置貨物數(shù)量。

　　雖然采用立體倉庫會增加南京煙草配送中心的投資成本，但通過對土地、建筑、空調、暖通、消防、設備等投資構成，人員、能耗、折舊等運行費用，信息化、自動化、可靠性等方面進行了全面對比分析，不難發(fā)現(xiàn)立體庫的優(yōu)勢。

　　我國煙草配送具有零售戶多、訂單量小、品種分散、配送頻次高等特點，對于煙草配送中心來說，拆零揀選的效率無疑具有舉足輕重的作用。通過對南京煙草的業(yè)務特點及訂單數(shù)據(jù)的分析，德馬泰克決定將自動揀選與人工揀選相結合，即采用A字型分揀機與電子標簽相結合的方式：對于占總量35%、每訂單行小于5條的作業(yè)任務使用A字型分揀機；對于占總量65%、每訂單行為5的倍數(shù)的作業(yè)任務使用電子標簽揀選。這樣可以有效地利用人和設備的最佳結合實現(xiàn)效率的最大化。

　　使用A字架揀選系統(tǒng)在完成復雜的訂單任務時，系統(tǒng)通過完全自動、可靠的方式，在最短時間內(nèi)高質量、高速度的處理保證了配送中心的最大生產(chǎn)率?；诓煌漠a(chǎn)品和訂單特征，每小時可以揀選15000條香煙。電子標簽揀選系統(tǒng)則采用先進的人機交互系統(tǒng)，來指導作業(yè)人員快速準確地以5條為單位進行人工揀選。空料箱通過第一個揀選區(qū)域的固定掃描槍后，系統(tǒng)會分配相應的下一個工作任務訂單來進行綁定，一旦有揀選任務，料箱在相應的區(qū)域等待，顯示裝置會顯示出揀選數(shù)量，在同一時間只有1個訂單可以在一個區(qū)域內(nèi)被激活，6條揀選線的揀選速度可達38000條/小時。

　　目前，南京煙草配送中心每天處理訂單約6500個，訂單行70000條，其中，拆零揀選約占總量的90%。訂單拆零揀選模式主要有三種：A字架單獨完成揀選、電子標簽單獨完成揀選、A字架與電子標簽共同完成揀選。比如，對于一個所需條煙數(shù)量是5的倍數(shù)且有零頭的訂單，先在A字架完成零頭作業(yè)后，再進入電子標簽揀選區(qū)完成5的倍數(shù)作業(yè)任務，整個系統(tǒng)的每個作業(yè)單元為統(tǒng)一有機的整體。對整個揀選過程進行協(xié)調控制的是德馬泰克的訂單履行系統(tǒng)（揀選控制器），它采用無紙信息傳輸揀選和貨箱路徑技術，處理從主機系統(tǒng)下載過來的工作任務并產(chǎn)生揀選和貨箱路徑任務，每個揀選任務完成后，揀選控制器將揀選結果上傳給主機系統(tǒng)。

　　在實際使用中，提高分揀系統(tǒng)自身性能的同時,還要不斷地優(yōu)化訂單結構,因為訂單數(shù)量、訂單大小、品牌種類等變化，會使相同配置的分揀系統(tǒng)在單位時間內(nèi)的分揀能力發(fā)生較大變化。由于揀選的條煙在輸送帶上存在著嚴謹?shù)姆植家?guī)律：同一個訂單里的條煙按等間距排列，相鄰訂單按固定的訂單間距進行分隔。當然，訂單之間的間距比同一訂單中條煙的間距要大。此時，如果訂單很小，訂單間距會占據(jù)系統(tǒng)大量的分揀時間，降低系統(tǒng)的分揀效率?；谶@一點，德馬泰克與南京煙草及其客戶進行了充分的溝通和協(xié)調，盡量使平均訂單大小達到25條左右，極大地提高了揀選的效率。

    
　　在一些配送中心的建設中，經(jīng)?？吹降氖鞘紫冗M行土建工程的設計、選址，在建筑物施工過程中甚至是建成之后才考慮物流系統(tǒng)的詳細設計，這可以形象地稱為“削尖了腳去穿鞋”。而德馬泰克在設計南京煙草配送中心時,則是基于對客戶發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務數(shù)據(jù)的分析，先確定配送中心的規(guī)模、系統(tǒng)能力等，再設計工藝流程，最后才是土建工程設計，對土建提出要求，從而將業(yè)務需求、物流工藝和建筑設施融為一體。

　　一直以來，相對于單機設備，德馬泰克更注重將精力和成本凝結在整個系統(tǒng)中，并堅持不懈地追求系統(tǒng)的最優(yōu)化和效率最大化，即使自己的利益受損也在所不惜。例如，在南京煙草配送中心建設過程中，德馬泰克認為要用安全光柵來確保安全，這部分成本加上人工費用需要花費上百萬，但是在與南京煙草簽訂的合同中并不包括這部分支出。經(jīng)過激烈的爭論，最終德馬泰克還是決定在系統(tǒng)中加入安全光柵，即使損失了部分利潤也是值得的，因為正如德馬泰克員工所認為的：“這不僅是客戶的項目，也是德馬泰克的品牌”。

　　雖然南京煙草物流系統(tǒng)已經(jīng)驗收，并且平穩(wěn)運行了一年多時間，系統(tǒng)能力指標完全達到設計要求，但德馬泰克還在繼續(xù)幫助南京配送中心優(yōu)化業(yè)務流程，每星期提供完整的統(tǒng)計報表以及整個系統(tǒng)的效率分析報告，探討繼續(xù)改進的空間和可能性。此外，德馬泰克還為配送中心提供了駐場服務。這些常駐現(xiàn)場的服務人員除了解決物流系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的小故障外，主要還是預防性的維護，重在解決潛在問題。例如，每天倉儲人員下班后，駐場服務人員都需要進行例行檢查，一旦設備有異常情況，將根據(jù)其緊急程度進行處理。

　　在整個南京煙草配送中心的建設過程中，貫穿其中的是現(xiàn)代物流理念的重新構建以及全新的物流操作流程的確立，而這幾乎涉及到與客戶方所有相關人員的溝通與協(xié)調。德馬泰克就是憑借著近乎“死腦筋”的嚴謹與對細節(jié)的一絲不茍，堅持履行著自己對于客戶的承諾，最終以近乎完美的物流系統(tǒng)和操作流程給了南京煙草、也給了自己一個滿意的答案。