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張家港保稅物流園:貨運(yùn)總量居全國(guó)首位

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) | 2005-10-12 09:38

  今年3月21日,張家港保稅物流園區(qū)通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收,成為繼上海、大連之后第三家封關(guān)運(yùn)作的保稅物流園區(qū)。張家港保稅物流園區(qū)是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)“區(qū)港一體聯(lián)動(dòng)”的“內(nèi)河港型”保稅物流園區(qū),除享受保稅區(qū)政策外,還疊加了出口加工區(qū)政策,其“區(qū)港合一”的監(jiān)管模式保障了進(jìn)出園區(qū)的貨物在2分鐘內(nèi)就完成報(bào)關(guān)手續(xù),卡口通道在1分鐘內(nèi)完成自動(dòng)掃描、自動(dòng)放行,進(jìn)一步提高了貨物流轉(zhuǎn)速度,大大降低了企業(yè)成本,促進(jìn)了國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流要素的集聚和輻射。

  截至8月底,張家港保稅區(qū)海關(guān)共處理保稅物流園區(qū)進(jìn)出口報(bào)關(guān)單2110份,監(jiān)管貨運(yùn)總量116萬(wàn)噸,貨值7.8億美元,征收進(jìn)口環(huán)節(jié)稅款達(dá)6.1億元,簽退出口退稅黃單共484份。其中,貨運(yùn)總量和海關(guān)稅收數(shù)據(jù)均超過(guò)了上海外高橋、大連、天津等已封關(guān)運(yùn)作的保稅物流園區(qū),居全國(guó)物流園區(qū)首位。

  吸引國(guó)際物流巨頭競(jìng)相落戶

  張家港保稅物流園區(qū)以它獨(dú)特的魅力吸引著許多國(guó)際物流巨頭競(jìng)相來(lái)此投資,近段時(shí)期,德國(guó)瓦克、日本三井等10多個(gè)大型物流項(xiàng)目落戶張家港保稅物流園,投資主體均為國(guó)際上赫赫有名的專業(yè)物流供應(yīng)商,還有多個(gè)國(guó)際物流企業(yè)正在與保稅區(qū)管委會(huì)談判,希望能在區(qū)內(nèi)有一席之地。目前,這種國(guó)際上專門從事物流服務(wù)的國(guó)際采購(gòu)商和“第三方”物流企業(yè)在張家港保稅物流園區(qū)已有24家,總投資超過(guò)40億元。

  荷蘭孚寶公司是全球最大的石化物流供應(yīng)商,該公司早就看好張家港保稅物流園的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì),不惜下“重注”1.8億美元搶先在保稅物流園區(qū)內(nèi)修建大量的化工品儲(chǔ)罐和倉(cāng)儲(chǔ)碼頭,為爭(zhēng)奪張家港客源搶占先機(jī)。全球知名的緊固件采購(gòu)銷售商——荷蘭borstlap公司在張家港成立了專業(yè)物流公司百科標(biāo)準(zhǔn)件有限公司,從事五金標(biāo)準(zhǔn)件的國(guó)際配送業(yè)務(wù)。目前通過(guò)物流園區(qū)的運(yùn)作,國(guó)內(nèi)貨物只要出口至園區(qū),企業(yè)馬上既可拿到出口黃單,從而加速了資金的周轉(zhuǎn)。隨著百科公司業(yè)務(wù)量的不斷發(fā)展,預(yù)計(jì)其全年的業(yè)務(wù)量要達(dá)到近1億元人民幣的出口額,由于貨物周轉(zhuǎn)的需要,倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存貨值也要達(dá)到3000萬(wàn)人民幣左右。

  物流成本大幅降低

  封關(guān)運(yùn)作之前,江蘇省張家港華芳紡織集團(tuán)所有的物流成本以一個(gè)40英尺的集裝箱為單位計(jì)算在11000元左右,時(shí)間最快也要15天。而封關(guān)運(yùn)作后,由于保稅物流園區(qū)疊加了保稅區(qū)和出口加工區(qū)的政策,并被賦予口岸功能,其最大的優(yōu)惠就是國(guó)內(nèi)貨物出口至物流園區(qū)即可享受出口退稅待遇,整個(gè)過(guò)程物流成本僅為3000元左右,每個(gè)集裝箱節(jié)約的物流成本就高達(dá)70%,而且從備貨開(kāi)始僅需2天就能使貨物到達(dá)目的地。

  保稅物流園區(qū)的運(yùn)作,無(wú)疑成為企業(yè)發(fā)展的“加速器”。過(guò)去像松下、夏普等日資企業(yè)通常是將貨物生產(chǎn)完畢后通過(guò)附近港口出口到日本,然后由日本本土的中心倉(cāng)庫(kù)發(fā)往其他國(guó)家,不僅倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本高,進(jìn)出口環(huán)節(jié)也十分煩瑣。張家港保稅物流園區(qū)封關(guān)運(yùn)作后,這些貨物進(jìn)入園區(qū)即可退稅,存儲(chǔ)區(qū)也可根據(jù)需要進(jìn)行分拆配送,據(jù)測(cè)算,像松下、夏普這樣的公司每月因此至少能省下上百萬(wàn)元費(fèi)用,發(fā)貨周期能縮短兩天以上。

  推進(jìn)三個(gè)科技系統(tǒng)的改革

  為了進(jìn)一步提升對(duì)保稅物流園的監(jiān)管水平,目前張家港保稅區(qū)海關(guān)正推進(jìn)三個(gè)科技系統(tǒng)的改革,一是開(kāi)發(fā)了保稅物流園區(qū)的物流信息化系統(tǒng),使貨物的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)、進(jìn)出卡口數(shù)據(jù)得到了有機(jī)的共享和相互的制約,從而實(shí)現(xiàn)了快速通關(guān)與嚴(yán)密監(jiān)管的高度統(tǒng)一;二是深化完善了液體散化的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管,使保稅區(qū)海關(guān)對(duì)液體化工品的監(jiān)管水平走在了南京關(guān)區(qū)的最前沿;三是建立了液體化工品價(jià)格信息平臺(tái),使保稅物流園進(jìn)口的化工品交易行情在海關(guān)總署估價(jià)網(wǎng)上及時(shí)得以公布。

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