東莞客戶最近急著找我：“開箱發(fā)現(xiàn)一柜餐椅全是劃痕，貨代說證據(jù)不足不賠！”干中港物流十五年，我見過多數(shù)貨損索賠失敗，都栽在“開箱瞎操作、證據(jù)留得亂”上。做國際貨物運(yùn)輸最怕的就是貨損！萬一遇到集裝箱貨損，開箱驗(yàn)貨和證據(jù)留存可太重要啦！

開箱驗(yàn)貨是索賠根基，這幾個(gè)細(xì)節(jié)絕不能錯(cuò)。不少人見柜子異常就急著開柜，其實(shí)貨損索賠的核心是“證據(jù)鏈扎實(shí)”，開箱必須守規(guī)矩。

先通知再開箱，別留“程序尾巴”。見鉛封斷、箱體凹陷，先致電貨代和船公司說明情況，再發(fā)郵件抄送保險(xiǎn)公司，標(biāo)題標(biāo)“XX柜異常及驗(yàn)貨通知”。去年深圳李總未通知就開柜，船公司以“未見證”拒賠，我們補(bǔ)溝通記錄才挽回?fù)p失。切記：溝通要錄音，郵件、微信記錄別刪。

拍照錄像別瞎拍，抓準(zhǔn)“關(guān)聯(lián)點(diǎn)”：先拍箱體外觀（破損特寫、鉛封箱號拍清）；開柜后拍貨物整體擺放，再拍損壞貨（近景拍細(xì)節(jié)、遠(yuǎn)景拍位置）；最后拍包裝標(biāo)簽對應(yīng)提單。視頻從開柜拍到結(jié)束，邊拍邊報(bào)柜號和損壞情況，比單張照片管用10倍。

書面記錄要具體，別寫空話。當(dāng)場寫《貨損記錄表》：柜號、貨名、總數(shù)量、損壞件數(shù)及細(xì)節(jié)（如“23件餐椅有劃痕，8件椅腿凹陷最大3cm×5cm”）。讓在場貨代或倉管簽字寫“情況屬實(shí)”留聯(lián)系方式，最好按手印，用黑色水筆避免蹭花。

壞貨別亂挪，等查勘再動(dòng)。有客戶挪壞貨后，保險(xiǎn)公司以“現(xiàn)場破壞”拒賠。正確做法：保原狀態(tài)至查勘員簽《現(xiàn)場查勘記錄》；需挪貨先拍完整影像，發(fā)書面申請獲同意再操作，我們可協(xié)調(diào)臨時(shí)倉儲(chǔ)暫存。

驗(yàn)貨后證據(jù)整合是關(guān)鍵，這三點(diǎn)決定索賠成敗。我們曾靠完整證據(jù)鏈幫客戶追回百萬貨損，核心邏輯很簡單。

書面材料要備齊：提單、發(fā)票、裝箱單等確保柜號、貨名一致，再按時(shí)間排序通知記錄、《貨損記錄表》，備電子和紙質(zhì)版。去年中山客戶因單據(jù)柜號差一字差點(diǎn)索賠失敗，翻監(jiān)控才補(bǔ)全證據(jù)。

責(zé)任方扯皮就找第三方。對接SGS、CCIC出《貨損評估報(bào)告》，明確原因和維修費(fèi)；嫌貴找公證行，幾百塊買安心。廣州陳總貨損被船公司甩鍋“包裝問題”，第三方檢測證運(yùn)輸顛簸導(dǎo)致，對方全額賠付。

索賠別超時(shí)效！多數(shù)時(shí)效1年，驗(yàn)貨后15天內(nèi)提交申請。提前問清所需資料（如貨損對比圖、監(jiān)裝記錄），一次交齊。有客戶拖13個(gè)月提交被拒賠，幾十萬損失自擔(dān)，太可惜。

貨損不可怕，就怕亂操作丟證據(jù)。遇到貨損難題，貨損索賠核心是證據(jù)鏈，開箱需通知、拍證、詳記、不挪貨。關(guān)注“利勤通運(yùn)”公眾號，遇問題找我們理賠專員——做物流的，就是幫客戶省心少賠錢。