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首部物流數(shù)字化國(guó)標(biāo)發(fā)布,2026年3月起實(shí)施

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)指南 | 2025-09-30 11:40

        9月26日,在第17屆物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化發(fā)展大會(huì)上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)物品編碼中心共同發(fā)布了《物流企業(yè)數(shù)字化 第1部分:通用要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這是我國(guó)首個(gè)面向物流企業(yè)數(shù)字化的國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn),為行業(yè)提供了統(tǒng)一的通用框架與操作指南,內(nèi)容涵蓋技術(shù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)管理、流程優(yōu)化等關(guān)鍵環(huán)節(jié),旨在助力企業(yè)提質(zhì)、增效、降本,推動(dòng)全行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。該標(biāo)準(zhǔn)將于2026年3月1日起正式實(shí)施。

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  值得關(guān)注的是,該標(biāo)準(zhǔn)僅是物流數(shù)字化系列標(biāo)準(zhǔn)的開端。據(jù)了解,另外兩部配套標(biāo)準(zhǔn)——《物流企業(yè)數(shù)字化 第2部分:業(yè)務(wù)平臺(tái)要求》和《物流企業(yè)數(shù)字化 第3部分:數(shù)據(jù)管理要求》目前正在起草中,未來(lái)將與本次發(fā)布的通用要求共同構(gòu)成完整的物流企業(yè)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)體系。

  行業(yè)痛點(diǎn)倒逼轉(zhuǎn)型

  標(biāo)準(zhǔn)化成破局關(guān)鍵

  長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)物流行業(yè)普遍存在信息不對(duì)稱、運(yùn)營(yíng)成本高、整體效率偏低等問題。在傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式下,企業(yè)多依賴人工調(diào)度與分散的信息系統(tǒng),難以實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨企業(yè)的數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同。隨著產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、供應(yīng)鏈復(fù)雜度不斷提升,上述痛點(diǎn)愈發(fā)凸顯。

  近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,為物流行業(yè)帶來(lái)轉(zhuǎn)型契機(jī)。然而,在技術(shù)落地過程中,也出現(xiàn)了重復(fù)建設(shè)、信息孤島等現(xiàn)象。由于缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不同企業(yè)或地區(qū)自建系統(tǒng)難以互聯(lián)互通,制約了整體效率的提升與全局優(yōu)化。

  在此背景下,《物流企業(yè)數(shù)字化 第1部分:通用要求》的發(fā)布具有里程碑意義。它不僅為物流企業(yè)提供了可操作的數(shù)字化實(shí)施規(guī)范,也標(biāo)志著行業(yè)發(fā)展從自由探索階段邁入標(biāo)準(zhǔn)化、體系化的新階段。

  構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系

  助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊國(guó)棟指出,統(tǒng)一的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)有助于構(gòu)建安全、高效、綠色、低碳的現(xiàn)代物流體系,進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

  對(duì)行業(yè)整體而言,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)還將促進(jìn)物流企業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的數(shù)據(jù)互通與業(yè)務(wù)協(xié)同,推動(dòng)行業(yè)從“單點(diǎn)數(shù)字化”向“全鏈條智能化”演進(jìn),為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型是系統(tǒng)工程

  技術(shù)+流程雙輪驅(qū)動(dòng)

  值得注意的是,物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型并非一次性項(xiàng)目,而是一個(gè)長(zhǎng)期、系統(tǒng)且持續(xù)迭代的過程,涉及技術(shù)、流程、組織乃至文化等多個(gè)層面的協(xié)同演進(jìn)。

  以物聯(lián)網(wǎng)(IoT)為例,作為物流數(shù)字化的典型應(yīng)用,通過在貨物與運(yùn)輸工具上部署相關(guān)設(shè)備,企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)追蹤貨物位置、動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃,并監(jiān)控車輛狀態(tài),實(shí)施預(yù)測(cè)性維護(hù),從而保障運(yùn)輸效率。

  此外,優(yōu)化現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程也是實(shí)現(xiàn)降本增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。不少企業(yè)通過引入自動(dòng)化設(shè)備和機(jī)器人技術(shù),實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中揀選、包裝、分揀等流程的自動(dòng)化,不僅大幅提升了訂單處理速度,也顯著降低了人工成本與操作錯(cuò)誤率。


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