重磅：東風集團與兵器集團籌劃重組，能否1+1>2?

　　網(wǎng)絡(luò)貨運平臺指南 2025年02月10日 10:32 福建關(guān)于三家汽車央企的合并或重組事宜，已在輿論界醞釀多年，相信在國家層面也謀劃多年。而今部分方向性內(nèi)容已定性，即東風汽車集團與中國兵器裝備集團的重組事宜已基本確定。

　　2025年2月9日17點。東風汽車集團有限公司（即東風公司，也稱作東風集團）下屬東風股份（600006.SH）和東風科技（60081.SH）發(fā)布公告稱：東風集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。2月9日18點，長安汽車（000625.SZ）也發(fā)布了相關(guān)公告：間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司（即兵器裝備集團）通知，兵器裝備集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。關(guān)于上述機構(gòu)的重組，中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平認為，東風公司和兵裝集團的重組符合國家政策導向，兩個央企業(yè)把相同業(yè)務(wù)進行重組，有助于推動國有資本向關(guān)系國家安全、國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中，總體而言將利大于弊，具體而言，可從以下幾個方面進行思考：一是更利于優(yōu)化資源配置。東風公司和兵裝集團均為國資委下屬的中央企業(yè)，各自在汽車制造、國防科技工業(yè)等領(lǐng)域擁有深厚的積累。通過重組，雙方可以整合各自的優(yōu)勢資源，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補，提高整體資源配置效率。二是提升市場競爭力。新企業(yè)可能擁有更廣泛的產(chǎn)品線、更強大的研發(fā)能力和更完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，從而增強在國內(nèi)外市場的競爭力。特別是在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等前沿領(lǐng)域，雙方可以攜手共進，共同應(yīng)對市場競爭。三是優(yōu)化研發(fā)資源，促進技術(shù)創(chuàng)新：東風公司和兵裝集團都擁有較強的研發(fā)實力，通過重組，雙方可以整合研發(fā)資源，加強技術(shù)創(chuàng)新合作，共同攻克技術(shù)難題，推動汽車產(chǎn)業(yè)向更高水平發(fā)展。四是實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。重組后的新企業(yè)可能在采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，降低成本，提高效率。例如，通過集中采購、共享生產(chǎn)設(shè)施等方式，可以降低原材料和生產(chǎn)成本；通過共享銷售網(wǎng)絡(luò)和客戶資源，可以提高銷售效率和市場份額。與此同時，鐘渭平分析，重組之后的汽車業(yè)態(tài)，絕不是簡單的銷量或營業(yè)額的累加，最為關(guān)鍵的是重新配置資源之后，能否實現(xiàn)制度的創(chuàng)新、機制的創(chuàng)新、模式的創(chuàng)新。當前，相關(guān)企業(yè)在新能源化、智能化、共享化、全球化等方面均呈現(xiàn)出步伐緩慢、反應(yīng)滯后。任何一家企業(yè)，沒有一張藍圖畫到底的企業(yè)家精神，在現(xiàn)代競爭中不太可能獲得成功和突破。