春節(jié)不打烊，一年又一年。距離春節(jié)還有一個月時間，很多快遞企業(yè)“迫不及待”宣布今年春節(jié)繼續(xù)不打烊。

　　各方對于不打烊的口號，也沒必要那么較真。有一些快遞網(wǎng)點發(fā)布了春節(jié)放假通知，與春節(jié)不打烊相比，他們普遍認為，讓小哥安心回家過年，節(jié)后盡快返崗更為重要。

　　按照總部要求，春節(jié)期間各網(wǎng)點必須配備在崗值班人員，確保電話能打通，視頻監(jiān)控能接通，對未按要求落實的網(wǎng)點予以嚴肅處理。對快遞企業(yè)來說，早早宣布不打烊真的是一個殺出重圍的絕佳機會嗎？

　　實際上，往年數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間的業(yè)務量只有平日的15%左右。按照目前全國日均業(yè)務量4億件計算，春節(jié)期間的日均業(yè)務量也僅有6000萬票左右，如果大范圍的不打烊，顯然是對社會與人力資源的極大浪費。

　　《快遞觀察家》發(fā)現(xiàn)，從這么多年的運營狀況來看，盡管不打烊的口號喊得響亮，但無論是轉運中心還是車隊，春節(jié)期間幾乎處于暫停狀態(tài)，總部紛紛要求在春節(jié)前清庫，而正式攬收也要等到節(jié)后上班。各大總部也坦誠，春節(jié)期間由于資源緊張，快遞時效無法保證。

　　這句口號，更像是服務行業(yè)喊出的一個決心，各家爭先恐后表態(tài)，口號本身的意義遠大于現(xiàn)實價值。

　　“競爭內卷的情況下，總部相繼喊出不打烊的口號，是因為很多企業(yè)看到對手宣布不打烊后，生怕影響上市公司品牌形象?！币晃豢爝f企業(yè)高管道出了其中的尷尬。

　　快遞是一個鏈條復雜的產(chǎn)業(yè)，涉及到賣家出貨、攬收、運輸、中轉、派送等多個環(huán)節(jié)，如果一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，整個快遞服務的時效都會受到影響。上游的電商企業(yè)，也會在春節(jié)期間放假，因此，快遞企業(yè)不打烊的口號，小哥們也沒必要反對那么激烈。

　　一位去年春節(jié)值班的小哥說，自己去年留守在網(wǎng)點，春節(jié)期間幾乎沒有業(yè)務。派件在春節(jié)前兩天就結束了，就算有零星的寄件需求，時效也沒有保證?？偛柯酚赊D運合并調整，車隊也已經(jīng)放假，再加上上游的客戶也休息了，這些都是客觀的因素。

　　也有小哥在《快遞觀察家》短視頻平臺吐槽，曾經(jīng)在春節(jié)期間值班，但承諾的補貼與加班工資都沒有到位，這樣的舉措形式大于內容，公司承諾不兌現(xiàn)，缺斤短兩，最讓人心里不是滋味。

　　至于用戶一端，那些喊出春節(jié)快遞服務不打折的聲音，有著明顯道德綁架的嫌疑。試想一下，春節(jié)期間哪個服務行業(yè)可以承諾跟平日的服務保持一致，恐怕不多。

　　對快遞公司來說，如何讓小哥在年后盡快返崗，避免用工荒的出現(xiàn)，顯然是更為要緊的工作。“春節(jié)不打烊的事情再說，先把眼前的積壓件清理完了再說。”年貨節(jié)高峰來臨，不少地區(qū)末端網(wǎng)點仍然面臨壓力，派費持續(xù)下滑的情況下，小哥短缺的情況能否解決，將決定明年很多網(wǎng)點的命運。

　　《快遞觀察家》了解到，進入2024年，各地網(wǎng)點傳來派費再次下調的消息，從幾分錢到幾毛錢不等。對于收入的降低，不少小哥表示節(jié)后不打算繼續(xù)做快遞了，想嘗試一些新的機會。

　　正如各大總部強調的一樣，春節(jié)服務對于全年工作將起到至關重要的作用，而春節(jié)之后，真正的較量才會上演，末端網(wǎng)點新一輪洗牌再次加速。