10月8日，壯麗終章照亮亞洲體育史冊。

　　45億亞洲人目光匯聚杭城，杭州亞運會即將畫上圓滿句號。中國隊以201金的成績，在這屆亞運會上刷新了自己的金牌記錄。

　　同樣在這屆規(guī)模最大、項目最多、覆蓋面最廣的亞運會上，作為官方物流服務(wù)贊助商，國際化服務(wù)能力的呈現(xiàn)，全新信息系統(tǒng)的研發(fā)，智能化、無人化設(shè)備的應(yīng)用……圓通無疑也交出了一份令人滿意的答卷。

　　短短的15天內(nèi)，6座辦賽城市，45支國家和地區(qū)代表團，56座競賽場館，近百座訓(xùn)練場館和接待酒店，超萬名參賽選手和技術(shù)官員，逾十萬噸體育器材、辦賽設(shè)備、后勤保障等辦賽及參賽物資，都需要圓通織就一張龐大的物流網(wǎng)絡(luò)串行并聯(lián)，并隨時響應(yīng)。

　　#01

　　隨著最后一份閉幕式觀眾大禮包的配送到位，李世飛長吁一口氣。

　　又是一個多日的連續(xù)奮戰(zhàn)，李世飛和其他20位在亞運期間從事杭州奧體中心體育場物流服務(wù)工作的圓通人不間斷作業(yè)，上上下下跑遍場內(nèi)所有6層平臺，將5萬件閉幕式物資搬運到指定點位。

　　而就在兩周前，同樣也是這支隊伍連續(xù)作戰(zhàn)36小時，把開幕式的觀眾大禮包一一擺放到位。

　　從開幕式到閉幕式，為了運送這超10萬份的觀眾禮包，圓通共出車近百趟。最晚一班車次，司機需要在凌晨三點出發(fā)，穿越大半個杭城，從城西裝貨，又在城東南的“國際一號”倉——杭州亞運會物流中心進行安檢，最后才運輸至杭州奧體中心。

　　整個賽事期間，逾200輛圓通亞運新能源貨車全天待命，約870趟運輸任務(wù)行駛過74000公里，足跡覆蓋所有亞運競賽場館，和不少訓(xùn)練場館、非競賽場館以及官方接待酒店。

　　#02

　　隨著亞運完美收官，“回家”也成了亞運物流的關(guān)鍵詞。

　　10月5日，中國香港代表團的13艘賽艇被穩(wěn)穩(wěn)送達位于香港新界的香港體育學(xué)院，為亞運返程物資拉開序幕。截至10月6日，圓通亞運關(guān)務(wù)團隊已為19筆亞運返程物資辦理通關(guān)手續(xù)。

　　最近，在距離杭州蕭山機場不遠的杭州亞運會物流中心，物資回收工作也已經(jīng)開啟。

　　這里就像是整個亞運物流的“心臟”，從今年6月21日正式啟用起，已吞吐20多萬件物資，最忙碌時每天的出入庫件數(shù)都超過1萬件。無論是中國香港代表團的參賽制服，電子競技賽事所需的電腦設(shè)備，還是日本代表團的飲用水，卡塔爾代表團在亞運村內(nèi)使用的家具，都由此發(fā)往亞運各個場館。

　　從寄送亞運邀請函起，到亞運物資回收完成為止，圓通幾乎參與了亞運物流的每一個環(huán)節(jié)，在每一處物流細節(jié)中，圓通人都展示出了安全、快速、便捷、可靠、科技的用心服務(wù)與隨機應(yīng)變、緊急調(diào)度的能力：

　　泰國隊的賽艇在入境后，圓通趕在隊員抵達前就將裝備送到了千島湖水上中心以供隊員訓(xùn)練所需；

　　為馬術(shù)賽事運輸所需馬具、飼料、獸藥等物資時，為了不驚動同行的賽馬，圓通將各物流操作環(huán)節(jié)的噪音控制到了安全范圍；

　　通過“亞運專窗”一體化辦理亞運通關(guān)手續(xù)，圓通把香港到杭州的物流速度，縮短到了破紀(jì)錄的1天20小時......而在這些亞運物流任務(wù)中，緊急訂單占比超過20%。

　　無論在杭州奧體中心、杭州亞運村抑或主媒體中心，圓通小哥們的身影到處可見、隨時可見。

　　在杭州亞運村的圓通媽媽驛站里，自亞運開幕以來共寄出逾1.1萬件快遞，接近3米的跳高撐桿、來自伊朗的傳統(tǒng)樂器、甚至是金牌和火炬等，這些滿載著行李和紀(jì)念品的包裹，把亞運情緒傳遞至日本、馬來西亞及阿曼等其他亞洲國家。

#03

　　盡管亞運即將閉幕，但圓通的亞運物流服務(wù)還遠未結(jié)束：不僅是亞運物資的回程運輸，亞殘運會的物流保障也同樣在開啟。

　　安全第一、服務(wù)至上，助力亞運、面向未來——圓通人用實際行動踐行了喻渭蛟董事長提出的圓通服務(wù)亞運的總方針，而杭州亞運會也成為了中國快遞物流企業(yè)向國際展示與推介自我的窗口，預(yù)示著在“更高、更快、更強”的國際快遞舞臺上，中國快遞物流企業(yè)正不斷向前和超越。