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快遞洗牌,韻達掉隊?

來源:藍莓財經(jīng) | 2023-04-13 16:46

 

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圖片來源@視覺中國

  文|藍莓財經(jīng)

  韻達怎么了?

  說到中國的快遞行業(yè),那么赫赫有名的“四通一達”一定是繞不開的,明面上,都是背靠阿里的一家人,但實際上,彼此之間明爭暗斗是個國人都知道的現(xiàn)實。

  從多個維度來看,四通一達彼此之間屬于直接競爭的關(guān)系,發(fā)展模式目標市場也極為相似。如今,隨著行業(yè)發(fā)展逐漸進入深水區(qū),互聯(lián)網(wǎng)流量紅利殆盡的同時,也加速著快遞行業(yè)的洗牌。而韻達快遞最近一段時間被吐槽的頻次有些多了點,這也讓人對其接下來發(fā)展有些擔憂。

  低毛利紅海的囚徒困境:快遞經(jīng)營急需降本增效

  不得不說的是,如今的快遞市場的競爭態(tài)勢,早已是一片血海。而相應(yīng)的,在這血海博弈中,過去的2022年韻達似乎也沒有交出令人滿意的答卷。

  根據(jù)公開資料顯示,韻達預計2022年歸屬于上市公司股東凈利潤為13.1億元至15億元,去年同期為14.77億元,這給人的感覺似乎是有些增長乏力了。扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預計為12.35億元-14.19億元,對比去年同期的14.02億元,報告期內(nèi)公司業(yè)務(wù)量和經(jīng)營業(yè)績同比似乎都出現(xiàn)了小幅下降。

  關(guān)于這一結(jié)果,韻達表示,利潤下滑主要是因為石油等大宗能源價格上行,同時國內(nèi)疫情多發(fā)、散發(fā)使物流和供應(yīng)鏈受到?jīng)_擊導致的。

  事實上,這些問題去是存在,但是關(guān)于韻達的問題不只是如此。因為外部環(huán)境是公平的,大家都一樣。

  越是外部環(huán)境承壓的時候,越考驗一家企業(yè)的內(nèi)功深厚與否,不同企業(yè)的分化可能就以此為分水嶺。值得一提的是,韻達2022年完成業(yè)務(wù)量176.1 億件,同比下降4.3%,市占率15.9%,同比下降1.1%,而作為主要對手的申通、圓通兩家快遞業(yè)務(wù)量增長雖也有放緩,但依然同比增長16.9%、5.7%。

  其它主要競爭對手還在增長,而韻達卻出現(xiàn)下滑,這個現(xiàn)實似乎是有些耐人尋味了點。畢竟大環(huán)境都一樣,而結(jié)果卻不同,這樣一來,在外人看來,可能是韻達自身的緣故所導致的。

  與此同時,值得注意的是,韻達負債率也在不斷走高。根據(jù)韻達2022年半年報數(shù)據(jù),2022年上半年韻達的財務(wù)費用為2.3億元,同比增長超過160%。

  事實上,現(xiàn)在的環(huán)境對于快遞企業(yè)而言其實并不是特別的友好??爝f行業(yè)與電商發(fā)展有著強關(guān)聯(lián)屬性,具備“一榮俱榮、一損俱損”的聯(lián)系,而互聯(lián)網(wǎng)流量紅利早已殆盡,而對于依賴電商客戶的快遞公司而言增長也會受到影響。

  除此之外,通達系快遞,針對的主要還是中低端市場,譬如網(wǎng)店店主,這部分群體對價格非常敏感,行業(yè)毛利本來就不高。再加上行業(yè)玩家多,競爭激烈,行業(yè)內(nèi)卷程度不斷加劇,價格戰(zhàn)也就在所難免,這也進一步加劇了快遞企業(yè)的經(jīng)營壓力。

  很多時候,行業(yè)環(huán)境不好,這也在倒逼企業(yè)去降本增效,去想辦法開源節(jié)流。然而就韻達的去年表現(xiàn)而言,似乎是很難令人接受的,這也會讓人覺得在經(jīng)營效率層面不如幾個主要競爭對手,對于韻達而言,或許需要考慮一下這個問題了。

  事實上,國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)足夠發(fā)達了。面對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,行業(yè)陣痛期,快遞行業(yè)或許也會迎來自己的洗牌期。

  事實上,任何一個行業(yè)都會經(jīng)歷兩次行業(yè)洗牌。

  一次是產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,洗牌實力不足的中小玩家。一次是行業(yè)進入最后的“決賽圈”,誰效率更高,誰就能勝出。落后的玩家雖不至于被淘汰出去,但跟頭部玩家相比會有明顯分化。

  快遞行業(yè)似乎就按照這一軌跡進行演化。

  在快遞業(yè)發(fā)展初期,由于缺乏規(guī)范的市場監(jiān)管機制,行業(yè)野蠻生長,不少中小型快遞公司如雨后春筍般崛起。與此同時,由于玩家龍蛇混雜,行業(yè)一些亂象也隨之出現(xiàn)。隨后,伴隨著行業(yè)的不斷深入發(fā)展,中小玩家或者被淘汰出局,或者被吞并重組,或者就茍延殘喘。

  如今,國內(nèi)快遞格局已經(jīng)穩(wěn)定多年,除了此前極兔的異軍突起,行業(yè)主要玩家似乎并沒有大的變化,競爭由價格競爭轉(zhuǎn)向資本競爭,經(jīng)營管理也從粗放耕作走向精細化運營。這時候行業(yè)競爭其實是上升到更高的維度,而跟不上這一變化趨勢的企業(yè),或者不可避免的就走向掉隊行列。

  如今看來,韻達的表現(xiàn)似乎很難令人滿意,如何解決發(fā)展問題避免自己成為決賽圈的掉隊玩家,或許已經(jīng)成為擺在這家明星快遞企業(yè)面前當務(wù)之急的難題。

  網(wǎng)點“護城河”稀釋:韻達的競爭力該如何守護?

  快遞行業(yè)的客戶價值實現(xiàn),其實就是高效的進行貨物流轉(zhuǎn),而運力毫無疑問就成了行業(yè)的關(guān)鍵指標,也是構(gòu)建行業(yè)“護城河”的關(guān)鍵所在。尤其是終端的運力資源,這也成為決定快遞服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

  然而對于韻達而言,眾所周知,韻達采用的是中轉(zhuǎn)直營、網(wǎng)點加盟的經(jīng)營模式,直營層面基本上沒什么問題,畢竟自己可控,但是在終端配送運力層面上似乎是出了點問題。

  終端運力,考驗的其實是對網(wǎng)絡(luò)的密度及穩(wěn)定性。今年春節(jié)剛過去的時候,網(wǎng)上有不少用戶表示韻達快遞出現(xiàn)派送異常、延遲送達的情況。與之相隨的,“客服不受理”“營收不盈利”“公司要倒閉”等消息也開始傳出。

  而韻達官方方面當時表示這些皆為不實之詞,已采取積極的措施,網(wǎng)點積壓的快件絕大多數(shù)已得到及時清理。

  具體真相如何我們不得而知,只不過韻達的終端運力似乎是出了些問題。

  根據(jù)財報公布的數(shù)據(jù)顯示,從2020年到2021年,韻達全網(wǎng)快遞員數(shù)量減少1.5萬人;2022年上半年,其網(wǎng)點及門店數(shù)量較2021年底減少2430個。

  網(wǎng)點及門店減少,終端韻達的覆蓋面小了,韻達又該如何保障快遞的運力和時效呢?具體門店影響到底有多大我們不得而知,但是考慮到之前因為配送慢引發(fā)的爭議,這很難不讓人聯(lián)想到一起,畢竟配送速度和網(wǎng)點是個正相關(guān)聯(lián)系。而且其它競品快遞方面,好像并沒有那么多的吐槽聲傳出。

  毫無疑問,終端網(wǎng)點的運力是快遞企業(yè)的核心競爭力。快遞速度越快,為用戶節(jié)省的時間也就越多。這也是為什么過去很多時候,快遞企業(yè)會圍繞“快”展開競爭,譬如限時達、次日達等。從購物者心理來看,永遠是想快速收到貨,對快遞速度要求比較高,如果自己周圍哪家快遞速度比較慢,下次購物總會備注一句不用某某快遞??梢哉f,終端配送決定整個快遞服務(wù)90%的用戶體驗。

  試想一下,當一家快遞企業(yè)被大眾長時間吐槽配送慢,長此以往,人們還愿意選擇這家快遞嗎?而對于韻達而言,面對當前的網(wǎng)點數(shù)量下降問題,如何守護住自己的運力、守護自己的用戶體驗,也成為發(fā)展的關(guān)鍵所在。

  深水區(qū)的快遞江湖,韻達未來該何去何從?

  同質(zhì)化紅海競爭條件下,當自己并沒有特別的稀缺性競爭優(yōu)勢時,一旦自己出現(xiàn)一些小的錯誤,就很有可能被競爭對手抓住進行市場份額的稀釋,再想贏回來往往會難上加難。

  對于韻達而言,當自身快速發(fā)展過程中,即便有問題,也是瑕不掩瑜,不影響大局??梢坏┬袠I(yè)發(fā)展進入同質(zhì)化、低毛利的紅海競爭階段,很多時候過去野蠻生長階段隱藏的問題也會逐漸被放大開來,尤其是終端運力的不可控。韻達春節(jié)后被曝出配送速度慢等一系列負面影響,可能會導致一些客戶群體對其產(chǎn)生不好的品牌印象,進而轉(zhuǎn)投其它品牌。

  就去年的數(shù)據(jù)來看,華福證券公開的研報顯示,2022年順豐、韻達、申通、圓通件量分別實現(xiàn)110.7、176.1、129.5和174.8億件,同比分別增長5.2%、-4.3%、16.9%和5.7%,同比增速除韻達外均超行業(yè)增速(2.1%),市占率除韻達外均有所提升。

  而在第三方投訴平臺黑貓投訴上,關(guān)于韻達快遞的投訴條數(shù)高達53793條。當然了,第三方投訴平臺或許需要進一步甄別投訴真實性,但是類似這樣的聲音多了,對于品牌可能會是一種傷害。

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  而關(guān)于終點網(wǎng)點的服務(wù)問題,一方面韻達是采取加盟模式,企業(yè)對其的控制力本身就不算太強。另一方面,包括韻達在內(nèi),很多快遞的罰款機制非常嚴厲,這樣一來經(jīng)營壓力也會隨著上升,可能也會導致網(wǎng)點的不穩(wěn)定。

  當然了,對于韻達而言,依舊占據(jù)著龐大的國內(nèi)快遞市場份額,同時也有自己完善的配送網(wǎng)絡(luò)以及穩(wěn)定的客戶群。只不過需要好好審視一下自己,盡快解決面對的難題才行。否則,持續(xù)這樣下去對于韻達而言無疑可能不是什么好消息。


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