世紀疫情沖擊下，百年變局加速演進，智慧物流作為經濟發(fā)展的基礎性環(huán)節(jié)，面臨怎樣的機遇與挑戰(zhàn)呢？

　　年末歲初，由新創(chuàng)融媒與物流品牌網(wǎng)主辦的“2021全球智能物流產業(yè)領袖峰會”在江蘇省南京市順利召開，各路大咖們從不同角度對智慧物流的發(fā)展提出了各自的看法，進行了深入的交流。大家對智慧物流未來的發(fā)展充滿了信心，一致認為，智慧物流全新時代正在開啟。

　　本文擬對智慧物流的發(fā)展要點進行分析，部分觀點與素材來源于“2021年全球智能物流產業(yè)領袖峰會”專家的講話，在此表示衷心的感謝。文中還引用物流界其它權威專家的觀點，在此一并表示感謝。錯漏之處，敬請海涵。

　　一、政策紅利與時代要求

　　對于智慧物流，其實沒有一個統(tǒng)一的概念。但是歸納來說，常用的表述是智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術與手段，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力，提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模式。

　　1、政策紅利

　　習近平主席在2020年底召開的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上提出，“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，實現(xiàn)人享其行、物暢其流”；李克強總理也指出：加快形成內外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡。

　　新年伊始，全國政協(xié)召開網(wǎng)絡議政遠程協(xié)商會，圍繞“加快智慧物流發(fā)展”協(xié)商議政。全國政協(xié)主席汪洋強調，深刻認識智慧物流對貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展的重要意義。

　　《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》21處提到建設現(xiàn)代物流體系，推進智慧物流發(fā)展。中國交通運輸部研究報告《智慧物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》提出，預計中國在未來5至10年，物流數(shù)字化智能化將大幅提升。

　　我國明確指出大力發(fā)展智慧物流，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術與物流深度融合。深挖智慧物流業(yè)作為基礎性、先導性、戰(zhàn)略性、引領性產業(yè)價值。

　　智慧物流的發(fā)展，需要政府的發(fā)力，政策的扶持。從長遠來說，政府正在做好頂層設計，以及長遠規(guī)劃、戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)謀劃。從眼前著手，政府部門準確把握智慧物流行業(yè)發(fā)展走勢以及市場發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)的熱點和難點，推出一系列相應的政策與措施，營造各類所有制智慧物流企業(yè)競相發(fā)展的良好環(huán)境。

　　各級政府繼續(xù)面向市場主體實施新的減稅降費，深化重點領域改革，鼓勵企業(yè)加大投入，自主開發(fā)和提升創(chuàng)新能力，更大范圍地激發(fā)市場活力和發(fā)展內生動力。

　　國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的落地，也為智慧物流相關企業(yè)，走向海外，拓展亞歐市場，塑造國產品牌創(chuàng)造了機會。同時，智慧物流的設施體系建設對與一帶一路沿線國家的價值要素流動起到了潤滑劑的作用。

　　在政策與價值的驅動下，智慧物流行業(yè)正處于快速增長期，行業(yè)保持著高速增長態(tài)勢，數(shù)據(jù)顯示，2020年我國智慧物流市場規(guī)模達5840億元，2021年我國智慧物流市場規(guī)模達6477億元，至2025年規(guī)模將達萬億。

　　從物流大國到物流強國，要以智慧物流為出發(fā)點，政策因素，社會因素、促使智慧物流不斷投入，促進智慧物流技術不斷創(chuàng)新又快又好的解決方案。

　　堅持市場主導和政府引導相結合、加強頂層設計和鼓勵基層探索相統(tǒng)籌、技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新相促進，以智慧推動我國物流業(yè)提質、增效、降本、節(jié)能。

　　總之，時代賦予智慧物流發(fā)展之機，在百年未有之變局面前，智慧物流發(fā)展政策紅利多多，環(huán)境良好，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　2、時代要求

　　從宏觀層面來說，智慧物流已成全世界的共同目標，所以一定要把智慧物流放進全世界去觀察、去研究。智慧物流只是智慧中國，智慧城市的一個組成部分，是一個子系統(tǒng)，其發(fā)展需要智慧城市的助力，也推進著智慧城市的深入。

　　我國正構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，在此背景下，現(xiàn)代智慧物流體系成為重要的基礎設施。

　　近年，我國經濟運行進入新常態(tài)，其主要表現(xiàn)為由“速度型”向“質量型”轉變，物流業(yè)是發(fā)展現(xiàn)代產業(yè)體系的重要支撐，智慧物流是構建現(xiàn)代流通體系的重要一環(huán)，將在促進形成強大國內市場，推動國民經濟高質量發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。疫情之下，智慧物流更加重要，面臨著新機遇。

　　智慧物流具有聯(lián)通性強、融合度廣、經濟成本低、運行效率高、生態(tài)效益好等顯著優(yōu)勢，代表著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向。智慧物流體系的形成，優(yōu)化了資源配置，降低了商品流通成本，成為智能型社會發(fā)展的基礎。

　　智慧物流也是我國由物流大國邁向物流強國的必然之路。智慧物流徹底解決物流業(yè)依然存在大而不強、對實體經濟發(fā)展的支撐引領作用不夠等問題，智慧物流已經成為全球主要經濟體的競爭主賽道。

　　從微觀層面來說，新零售的撲面而來，電商自建物流的全面開放，全渠道驅動下的供應鏈深度整合，直播、社交電商的全面爆發(fā)，消費加快升級要求提升物流服務效能和體驗，都向物流提出了智慧化要求。

　　社會需求推動物流技術不斷創(chuàng)新，商業(yè)迭代要求智慧物流角色亟需升級，需要其可持續(xù)發(fā)展，高度標準化和與市場協(xié)同發(fā)展，從而通過智慧物流賦能，促進產業(yè)轉型升級。

　　業(yè)內專家將智慧物流行業(yè)發(fā)展分為四個階段，即基礎期、導入期、成長期和成熟期，目前，我國智慧物流行業(yè)正處在基礎期向導入期的過渡階段，未來發(fā)展空間巨大。

　　毫不夸張地說，智慧物流全新時代正在開啟，物流人目前的任務是全力推動智慧物流技術產業(yè)化、優(yōu)勢物流裝備智能化、重要節(jié)點倉儲智慧化、物流服務平臺智聯(lián)化、物流企業(yè)隊伍專業(yè)化，使中國智能物流產業(yè)在新的時期下更高、更快地發(fā)展。

　　二、物流屬性與智能特質

　　以物流為基礎，發(fā)力智慧，實現(xiàn)真正的智能化物流是未來的趨勢。在這里要談的是智慧物流的物流屬性與智能特質，一個是基礎，一個是升華。

　　1、物流屬性

　　我們正處在一個瞬息變化的物流世界，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”全面洗牌，但萬變不離其宗，都是在原來物流基礎上的迭代與升級，其物流的屬性是其最本質的東西，即物質流快速、高效、通暢地運轉，從而實現(xiàn)降低社會成本，提高生產效率，整合社會資源的目的。其體驗標準最終還是達到及時性、準確性、服務體驗好。

　　同濟大學教授房殿軍博士說，物流的第一個維度是物理維度，即看得見、摸得著的“物料流”，包括倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)；另外一個維度是信息維度，涉及物流信息化與智能化等等，那么，前者指的是物流屬性，后者指的是智能特質。

　　擴展性、穩(wěn)定性、兼容性、可維護性都是物流屬性，具備可持續(xù)性、可復制性的解決方案是物流創(chuàng)新的目的，而智慧，不過是讓上述要求較好地，更快地實現(xiàn)。最重要的一點還是要回歸到物流的本質，競爭到最后一定就是規(guī)?；?，然后是精益化。

　　智慧物流的現(xiàn)狀、應用和未來，都是在物流基礎上的智慧化，隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進一步提高，物流進入了智能物流階段。

　　嚴格地說，智慧物流就是大時代物流角色升級迭代，是物流需求發(fā)生變化下的智能加持。物流相關業(yè)務是關鍵資源、而智慧是建立在關鍵資源之上的應用技術。

　　快與好，是物流業(yè)永恒的話題，而智慧物流所做的一切，例如建設深度感知智能倉儲系統(tǒng)，不可思議的無人駕駛等，不僅是快，更強調好，強調用戶的極致體驗，然而也是物流的基本屬性的擴展，是物流永恒內涵的開拓與擴展。

　　智慧物流的發(fā)展路徑，以促進用戶體驗升級為導向，這也是物流最本質的要求，近年，以無人機、無人車、無人倉等為代表的智慧物流加快應用，為物流轉型升級注入強大動力，也深刻改變和影響著物流的表現(xiàn)形勢，但基本格局沒有變。

　　不過，說到底，不管技術發(fā)展到什么程度，都是以物流元素為基礎，都是以用最低的成本完成了最終的目的為宗旨，物流價值才是其中最重要的東西。

　　2、智能特質

　　智慧物流具有智能特質，這種與生俱來的強大功能和多重體驗是未來的寶藏，需要我們去開發(fā)。真正的智能特質究竟在物流領域能有多寬、多深入的應用，還需要在未來進行驗證。智慧，為物流的發(fā)展提出了更多新思路。

　　智慧物流是在智能系統(tǒng)的控制之下操作物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，實行系統(tǒng)全面感知及必要的自我調整。智慧物流就是智能技術與物流技術的交叉融合，以實現(xiàn)物流系統(tǒng)可感知、可預測、可調節(jié)，朝著更柔性、更高效的方向發(fā)展。

　　智能是智慧物流的典型特征，它會隨著人工智能技術、自動化技術、信息技術的發(fā)展，智能化程度會不斷提高。所謂的智慧加持，包括物流操作人員身上的可穿戴設備到倉庫里的傳感器，把所有貨物連接在一個網(wǎng)絡里，這樣的交互連接，支持物流流程的進一步優(yōu)化，通過智慧化技術手段，實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理。

　　智能屬性是智慧物流的核心競爭力之一，專家預測，國內智慧物流裝備核心部件即將突破，其智能屬性將更豐富。隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進一步提高，物流信息化進入了智能物流階段。

　　智慧物流深度貼合技術，靠前沿技術增強其智能特質，當前新興技術井噴式發(fā)展，智能化技術成為物流企業(yè)發(fā)展邁進新階段的要素稟賦，利用其智能屬性創(chuàng)新驅動，智能化轉型是物流變革與發(fā)展的加速器。

　　物聯(lián)網(wǎng)視作未來5年內對物流行業(yè)產生重大影響的技術之一，也是未來智慧物流的智慧特質重要元素。聚焦基于物聯(lián)網(wǎng)技術，為客戶提供一系列智慧物流解決方案，在倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)中提供關鍵數(shù)據(jù)與可見性，從而實現(xiàn)更為融合的物流價值鏈。

　　專家預言，人工智能的技術在物流行業(yè)當中的應用是可行的，20多年來中國智慧物流技術的發(fā)展得益于信息技術的發(fā)展，未來中國智慧物流推進會得益于人工智能的發(fā)展，目前，“AI技術”能通過接入文字識別、地址識別、人臉識別和語音識別等功能，為物流運輸提速增效。未來人工智能技術加持的物流科技產品廣泛應用于物流運輸、倉儲、包裝各個環(huán)節(jié)，將呈爆發(fā)式增長。

　　新基建加強了智慧物流的智能特質，云計算、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、區(qū)塊鏈、量子通信等現(xiàn)代信息技術創(chuàng)新不斷、層出不窮，并加快向物流領域滲透融合，以前所未有的方式，增強著智慧物流的智能屬性。

　　物流行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，從倉儲到運輸再到配送，每一個環(huán)節(jié)都得到智能屬性的加持。物流鏈路盡力達成在線高效協(xié)同，與數(shù)字經濟、物聯(lián)網(wǎng)、新基建、雙循環(huán)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)緊密相連、高度契合。

　　融合前沿技術，實現(xiàn)核心設備、軟件、算法的不斷創(chuàng)新，智慧賦能改造傳統(tǒng)物流基因，智能改變傳統(tǒng)物流格局，技術與物流融合的智慧物流，將有更大的發(fā)展空間。