開學(xué)季 江城校園迎來物流機(jī)器人

　　阿里巴巴達(dá)摩院研發(fā) 將陸續(xù)進(jìn)駐全國(guó)11城15高校

小蠻驢穿行在華中師范大學(xué)校園里

　　“這是什么尖板眼？蠻稀奇咧！”最近，在華中師范大學(xué)等3所江城高校，一個(gè)個(gè)“萌萌噠”機(jī)器人穿梭在校園里，吸引了眾多高校學(xué)子的目光。這些新奇的小玩意兒，是專程來給大家送快遞的阿里巴巴物流機(jī)器人小蠻驢。

　　3月，櫻花季，也是開學(xué)季。大波快遞包裹跟著學(xué)生們返校，無人配送機(jī)器人也派上了大用場(chǎng)，負(fù)責(zé)把校園驛站的快遞送到學(xué)生宿舍樓下！據(jù)悉，小蠻驢將進(jìn)入全國(guó)11座城市15所高校。

　　是的，如此智能的收件體驗(yàn)，你可以開始期待啦！說不定哪天，它就懷抱著你的包裹，走到了你的身邊。

　　萌萌噠小蠻驢校園受寵

　　昨日中午，在華中師范大學(xué)，一臺(tái)小蠻驢穩(wěn)穩(wěn)地往前走著，迎接它的，是學(xué)生們興奮的尖叫聲。

　　“啊，這是什么？”“我可以坐在上面嗎？”因有人擋在了小蠻驢跟前，這個(gè)機(jī)靈的小東西發(fā)出了溫馨的語(yǔ)音提醒：“同學(xué)，我正在工作?！薄奥闊┳屢蛔屛摇！?/p>

　　“太萌了！”華中師范大學(xué)大二學(xué)生小趙告訴記者，前不久學(xué)校開學(xué)，她網(wǎng)購(gòu)了很多日用品，比較重，正在想該怎樣取件更方便時(shí)，無意在菜鳥APP上看到有“機(jī)器人取件”功能，“不知道是什么，就點(diǎn)了點(diǎn)試試?！彼闷娴剡x擇了宿舍樓下的機(jī)器人?？空军c(diǎn)，并預(yù)約送達(dá)時(shí)間。“沒想到真的有機(jī)器人準(zhǔn)時(shí)送貨上門，太好玩兒了！”從那之后，她就經(jīng)常使用這個(gè)功能，還“安利”給了同學(xué)們：輸入取件碼，機(jī)器人就會(huì)打開自身箱門。如果有人忘了下樓取件，機(jī)器人還會(huì)給他打電話?！皩?duì)取快遞莫名地增添了期待。”她說。

　　華中師范大學(xué)東區(qū)菜鳥驛站站長(zhǎng)周順介紹，其實(shí)今年春節(jié)前，兩臺(tái)小蠻驢就送到了站點(diǎn)。前期在學(xué)校完成了地圖采集和調(diào)試工作?！皩W(xué)校本部教職工就有4萬(wàn)多人，光是我們東區(qū)驛站一個(gè)站點(diǎn)，日均單量就在8000單左右。開學(xué)季包裹比較多，每天要處理超過一萬(wàn)單，壓力是比較大的?！毙⌒U驢來了之后，他們開始嘗試人機(jī)協(xié)作模式，驛站員工負(fù)責(zé)裝箱，兩個(gè)機(jī)器人負(fù)責(zé)滿世界跑腿。

　　將陸續(xù)進(jìn)入多個(gè)場(chǎng)景服務(wù)

　　小蠻驢究竟有多智能？

　　記者看到，在學(xué)生上下課高峰期，小蠻驢從驛站出發(fā)后，很快遇到一個(gè)不到一米寬的小路口，盡管人來人往，它也能從容穿過。不僅如此，拐彎前，它還會(huì)自己打開轉(zhuǎn)向燈，提醒路人，并根據(jù)路況來改變行駛方向。遇到障礙物時(shí)，它會(huì)觀察對(duì)方的反應(yīng)，根據(jù)情況繞道或者暫停。即使在許多起伏的坡路上，它照舊勻速上下、如履平地。

　　小蠻驢到底是啥？據(jù)了解，小蠻驢機(jī)器人由阿里巴巴達(dá)摩院研發(fā)，集成了達(dá)摩院最前沿的人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)，具有類人認(rèn)知智能，大腦應(yīng)急反應(yīng)速度達(dá)到人類7倍。自去年9月發(fā)布以來，小蠻驢陸續(xù)進(jìn)入了多個(gè)高校、社區(qū)、園區(qū)，開展無人配送服務(wù)。

　　在武漢，小蠻驢將陸續(xù)進(jìn)駐華中師范大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）和中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)3所高校。

　　達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王剛透露，今年3月，小蠻驢將進(jìn)駐11個(gè)城市15所高校，預(yù)計(jì)服務(wù)范圍可輻射超過30萬(wàn)學(xué)生。為讓小蠻驢解鎖更多復(fù)雜的末端路況，研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在升級(jí)它的感知、決策控制等技能，比如賦予它更智能的會(huì)車博弈能力。

　　機(jī)器人接管末端物流成現(xiàn)實(shí)

　　武漢是中國(guó)大學(xué)生最多的城市，2020年在校大學(xué)生數(shù)量達(dá)到139.9萬(wàn)。根據(jù)中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)的高?？爝f包裹量接近全年30億，擁有84所高校的武漢，高?？爝f數(shù)量排名第一，緊隨其后的是成都、南京、鄭州、重慶。

　　出于校園安全管理等需要，大多高校不允許快遞員進(jìn)門送貨，菜鳥驛站等代收點(diǎn)解決了校園包裹的投遞難題，但包裹從進(jìn)校到抵達(dá)宿舍，這段末梢路段也有送貨上門的需求。末梢路段的距離，近的約幾十幾百米，遠(yuǎn)的可達(dá)兩三公里。去年年初發(fā)生的新冠疫情，進(jìn)一步強(qiáng)化了高?？爝f集約管理、無接觸配送的態(tài)勢(shì)。

　　不可否認(rèn)的是，物流機(jī)器人的出現(xiàn)，給高校師生提供了新的選擇。通過在線預(yù)約，可以讓機(jī)器人在約定時(shí)間送貨到樓，大大減輕大家往返驛站、排隊(duì)取件的負(fù)擔(dān)。

　　其實(shí)，早在2020年雙11期間，浙江大學(xué)就率先引進(jìn)22臺(tái)阿里巴巴小蠻驢，首次嘗試大規(guī)模、高并發(fā)的無人配送服務(wù)，半個(gè)多月內(nèi)機(jī)器人承包了浙大紫金港校區(qū)所有的上門配送需求，給同學(xué)送出5萬(wàn)多件包裹，按每件包裹20分鐘的時(shí)間成本計(jì)算，為學(xué)生節(jié)省了近1.7萬(wàn)小時(shí)取件時(shí)間，驗(yàn)證了“機(jī)器人接管末端物流”的可能性。

　　記者了解到，小蠻驢的量產(chǎn)計(jì)劃正在加速推進(jìn)，未來它們會(huì)大量出現(xiàn)在人們身邊。