近期，國家發(fā)改委于近期下達(dá)了中央預(yù)算內(nèi)投資2億元，支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個(gè)城市開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。國家發(fā)展改革委政策研究室主任嚴(yán)鵬程表示，中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，是亞歐各國深化務(wù)實(shí)合作的重要載體。中歐班列保持安全穩(wěn)定運(yùn)行，運(yùn)量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長，對(duì)有效應(yīng)對(duì)疫情、穩(wěn)定進(jìn)出口貿(mào)易、保障生產(chǎn)生活有序恢復(fù)發(fā)揮了重要作用。

　　近3個(gè)月，中歐班列連續(xù)刷新單月開行記錄，其中6月份開行1169列，運(yùn)送貨物9.3萬標(biāo)箱，同比分別增長73%、78%，運(yùn)送抗疫物資181萬件、1.4萬噸，成為聯(lián)通亞歐大陸的“綠色通道”“生命通道”。

　　嚴(yán)鵬程表示，為推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，打造“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系，促進(jìn)班列開行由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變，按照推進(jìn)共建“一帶一路”工作部署，國家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)方面統(tǒng)籌研究，優(yōu)選一批區(qū)位條件優(yōu)越、設(shè)施基礎(chǔ)良好、運(yùn)行規(guī)范有潛力的城市，開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，加大政策支持、中央預(yù)算內(nèi)投資及地方投入力度，打造具有較強(qiáng)國際影響力的現(xiàn)代物流樞紐，促進(jìn)中歐班列降本提質(zhì)增效，為共建“一帶一路”提供有力支撐。

　　下一步，國家發(fā)展改革委將加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，指導(dǎo)有關(guān)地方做好中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。

　　一是優(yōu)化提升保障能力。按照適度超前原則，高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)中歐班列樞紐設(shè)施，著力補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板。推進(jìn)貨運(yùn)站場(chǎng)、鐵路物流基地等設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)新技術(shù)、新裝備創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)物流樞紐資源集中，提升設(shè)施有效供給能力。

　　二是完善運(yùn)輸組織體系。打造中歐班列集疏運(yùn)體系，支持企業(yè)開展設(shè)施聯(lián)通、功能聯(lián)合、資源共享，提高全程信息化數(shù)字化水平，有序引導(dǎo)班列集疏運(yùn)發(fā)展，形成干支結(jié)合、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、節(jié)約集約的班列運(yùn)輸組織體系。

　　三是創(chuàng)新經(jīng)營管理模式。充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，按照市場(chǎng)需求和國際鐵路聯(lián)運(yùn)發(fā)展方向，創(chuàng)新物流業(yè)態(tài)，主動(dòng)對(duì)接國際物流網(wǎng)絡(luò)和全球供應(yīng)鏈體系，打造具有長久生命力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)營服務(wù)體系。

　　四是著力打造樞紐經(jīng)濟(jì)。更好統(tǒng)籌區(qū)域交通布局和外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)區(qū)域商貿(mào)、制造、流通等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)集聚，不斷提升樞紐所在地區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效益，探索內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的新路徑。

圖源：網(wǎng)絡(luò)