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新基建“添了把火”,AI創(chuàng)企4月融資超20億,但盈利仍是一道坎

來源:時(shí)代財(cái)經(jīng) | 2020-04-16 16:11

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圖片來源:視覺中國

  4月才過半,已有至少5家AI創(chuàng)企密集公布了億元級融資消息。

  其中,第四范式融資2.3億美元,思必馳獲融資4.1億元人民幣,AMR機(jī)器人研發(fā)商靈動科技融資超過1億元人民幣,拖地機(jī)器人云鯨科技獲得來自源碼資本、字節(jié)跳動領(lǐng)投的億元人民幣融資,曉多科技連續(xù)完成B+輪和C輪兩輪融資,資金超過2億元人民幣。

  進(jìn)入二季度,疫情肆虐全球,宏觀經(jīng)濟(jì)低迷的形勢下,AI創(chuàng)企融資卻出現(xiàn)回暖跡象。多位分析人士、從業(yè)人員對時(shí)代財(cái)經(jīng)指出,盡管融資回暖,但企業(yè)盈利仍然困難,“落地”和“全球化”成為2020年AI創(chuàng)業(yè)的重要關(guān)鍵詞。

  ◎   新基建點(diǎn)燃AI投資熱情

  這些拿下投資的AI公司各有特色。其中,融資金額最多的第四范式,核心優(yōu)勢在于推薦系統(tǒng),主陣地為“智能獲客”,協(xié)助客戶線上智能運(yùn)營。公司創(chuàng)始人戴文淵曾是百度鳳巢系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人,也在華為諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任過主任研究員。

  蘇州AI企業(yè)思必馳則定位對話式人工智能平臺,此次融資輪次為E輪,主要強(qiáng)化IoT、車聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)勢物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。靈動科技和云鯨科技均為機(jī)器人公司,前者為制造業(yè)、物流行業(yè)客戶提供2B機(jī)器人及解決方案。

  可以看出,近期AI行業(yè)不論是2B,還是2C業(yè)務(wù),通用型技術(shù)平臺,抑或垂直解決方案提供商,資本都在各個領(lǐng)域紛紛下注,創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“雨露均沾”。

  這樣的熱鬧并不容易。1月31日,艾媒數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在經(jīng)歷了五年飛漲后,2019年,中國人工智能領(lǐng)域的投融資熱情已經(jīng)大幅降低,交易量和交易金額均急劇下降。艾媒咨詢分析師認(rèn)為,受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,資本市場整體遇冷,資本逐步理性并有向頭部企業(yè)聚集的趨勢。

  但今年一季度AI行業(yè)一級資本市場回暖,撐起了行情。據(jù)華秋創(chuàng)服統(tǒng)計(jì),一季度國內(nèi)硬科技領(lǐng)域的投融資共有53筆。從所屬行業(yè)看,人工智能行業(yè)19起,占比第一。在“新基建”7大領(lǐng)域中,人工智能及場景應(yīng)用的基礎(chǔ)建設(shè),是消費(fèi)投資的主戰(zhàn)場。

  “AI行業(yè)不像前兩年瘋狂炒概念了,但我感覺熱度還在?!币幻Y深A(yù)I行業(yè)投資人對時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,“機(jī)構(gòu)會看更加務(wù)實(shí),能夠落地的項(xiàng)目,主要集中于機(jī)器視覺在工業(yè)、安防等場景的應(yīng)用上?!?/p>

  從技術(shù)層面看,上述人士表示,今年不太看好NLP(自然語言處理),因?yàn)闀r(shí)機(jī)還沒有到。其認(rèn)為,知識圖譜是個很好的方向,但能落地和發(fā)現(xiàn)應(yīng)用場景的從業(yè)者太少。相比之下,他對機(jī)器替代人效的項(xiàng)目最為看好,但需要具備底層技術(shù)的硬核團(tuán)隊(duì),“這個賽道是Winner takes all(贏者通吃)”。

  深度研究院院長、人工智能學(xué)會會員張孝榮對時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,因?yàn)樾鹿谝咔榈挠绊?,今年全球的科技投融資活動會受到一定影響。不過,他預(yù)計(jì),2020年AI創(chuàng)企的融資走勢會先降后升。一季度最低,二季度逐漸回升,三季度略有反彈,四季度趨向正常。

  由于新基建的扶持,投資界對于AI這項(xiàng)技術(shù)的價(jià)值認(rèn)知將只增不減,人類社會邁向更高的機(jī)器智能的大趨勢不會改變,AI領(lǐng)域的投資活動將繼續(xù)活躍。

  AI創(chuàng)企深尚科技副總裁沈陽對時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,在整體融資走勢趨冷的情況下,AI走出獨(dú)立行情,一是因?yàn)樾禄ū尘跋拢夹g(shù)驅(qū)動經(jīng)濟(jì),疫情阻斷人員流動,中小企業(yè)降本增效,AI創(chuàng)企是較好的標(biāo)的;二是不同于新基建5G等持續(xù)高投資領(lǐng)域,AI經(jīng)歷了前期確定場景應(yīng)用,以及數(shù)據(jù)積累的階段后,將成指數(shù)型增長,是風(fēng)險(xiǎn)投資介入的良好機(jī)會。

  百煉智能創(chuàng)始人&CEO馮是聰告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),今年一級市場投資會更加謹(jǐn)慎,可能會出現(xiàn)兩極分化的情況。“有價(jià)值的公司融資更容易,沒有核心壁壘、核心價(jià)值的公司可能會比較艱難,這是市場的自然選擇的過程?!?/p>

  ◎  落地成關(guān)鍵詞

  “落地”是2020年AI創(chuàng)企最重要的關(guān)鍵詞,所謂“落地“,即技術(shù)能夠滿足實(shí)際需求。

  疫情期間一些非常規(guī)場景,為AI發(fā)展創(chuàng)造了特殊的應(yīng)用窗口,也催生出一些新的潛在機(jī)會。張孝榮認(rèn)為,包括醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)、智能客服、在線教育、遠(yuǎn)程辦公、大范圍多場景人員排查、高空防控、大數(shù)據(jù)分析與預(yù)測、遠(yuǎn)程處理多樣復(fù)雜問題等場景,都有望帶給AI行業(yè)新的發(fā)展空間。

  智能化物流平臺快兔物流CTO周鯤在接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪時(shí),強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)業(yè)過程中AI項(xiàng)目落地的重要性?!袄碚摵透拍罡淖儾涣诵袠I(yè),沒有實(shí)際落地、不能結(jié)合應(yīng)用場景的技術(shù)是空中樓閣。能夠提效降本、客戶體驗(yàn)好,才是技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵要素?!彼硎?。

  以物流行業(yè)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)為例,目前專線公司的信息化程度仍然很低,僅部分有使用一些管理系統(tǒng),AI技術(shù)基本沒有應(yīng)用。這也意味著,在運(yùn)輸?shù)男屎涂蛻舴?wù)方面,AI技術(shù)還有很大的應(yīng)用空間。

  針對物流運(yùn)輸環(huán)節(jié),周鯤認(rèn)為存在幾個重要的技術(shù)改造方向:智能路由、智能配載、智能調(diào)度、自動裝卸、無人駕駛等,而其中,自動裝卸和無人駕駛由于牽涉到硬件開發(fā),周期長投入大,短期之內(nèi)比較難見到落地應(yīng)用;而智能路由、智能配載等則是通過軟件技術(shù)的應(yīng)用,通過標(biāo)準(zhǔn)模型的建立和機(jī)器學(xué)習(xí)的自我修正,并且能借鑒其它行業(yè)的對應(yīng)算法,可以實(shí)現(xiàn)較低的投入、較快的產(chǎn)出。

  周鯤舉例,智能配載的原理并不復(fù)雜,不過一旦能實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用,卻可提升至少20%以上的整體收益。

  周鯤介紹,目前快兔物流正和創(chuàng)新工場AI研究院聯(lián)合開展合作研究及開發(fā),二者分工明確,一個提供技術(shù)支持,一個提供實(shí)際應(yīng)用場景和過程更正,創(chuàng)新工場主要是在原始算法模型中提供幫助,實(shí)際運(yùn)用調(diào)整是由快兔自身來完成。

  從AI落地的角度而言,馮是聰認(rèn)為,AI+RPA技術(shù),即企業(yè)復(fù)雜流程自動化在今年會有較大機(jī)會?!鞍凑债咇R威統(tǒng)計(jì),AI+RPA全球市場規(guī)模每年的增長率是150%。疫情之后,增長率會更高?!?/p>

  其以百煉智能營銷自動化、文檔生成自動化、門店管理自動化三項(xiàng)業(yè)務(wù)為例解釋稱,由于營銷自動化本身就是在線服務(wù),提供非接觸式獲客,客戶拜訪之前工作全部用在線方式完成,疫情期間需求越來越多,產(chǎn)品在2020年將呈爆發(fā)趨勢。

  文檔生成技術(shù)可以更好的幫企業(yè)節(jié)流、省錢,通過部署機(jī)器人來代替人工;但門店管理自動化由于是支持線下業(yè)務(wù),整體市場也會受到大環(huán)境影響。

  不過,落地知易行難,其中亦有不少門檻需要跨越。

  以物流行業(yè)為例,“AI技術(shù)在物流行業(yè)中落地的首要難點(diǎn)在于人才的稀缺。一個行業(yè)的技術(shù)改造,需要的是既懂技術(shù)又懂行業(yè)的人才。”周鯤對時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,“某些互聯(lián)網(wǎng)高科技人才在對行業(yè)不熟悉的情況下,憑借著對行業(yè)似是而非的認(rèn)識一頭扎進(jìn)來,自然是落寞收場;而物流行業(yè)的從業(yè)人員特別是高層偏于傳統(tǒng)理念,對技術(shù)的重視度不夠,導(dǎo)致高科技人才的沉淀很少,也限制了物流行業(yè)的科技轉(zhuǎn)型。”

  此外,智能化的前提是標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、數(shù)據(jù)化,客戶需求的多變,貨物的多種形態(tài)和運(yùn)作要求,客觀上也導(dǎo)致了AI技術(shù)落地的實(shí)際困難。”

  ◎  AI企業(yè)國際化拓路

  疫情在創(chuàng)造機(jī)會窗口的同時(shí),也給公司的營收增添巨大壓力,AI創(chuàng)企仍將長期面臨“入不敷出”的現(xiàn)狀。

  4月14日,科大訊飛發(fā)布2020年第一季度業(yè)績預(yù)告顯示,公司由盈轉(zhuǎn)虧,預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.25億元~1.35億元。虧損原因在于,本次新冠疫情較大程度延緩了第一季度項(xiàng)目的實(shí)施、交付、驗(yàn)收等相關(guān)工作的進(jìn)度,因此也影響了收入的實(shí)現(xiàn)進(jìn)度。此外,美的旗下庫卡機(jī)器人的中國區(qū)員工也向媒體透露,因受疫情影響,庫卡中國區(qū)不少計(jì)劃中和正在實(shí)施的項(xiàng)目也都遭到推遲或取消。

  龍頭企業(yè)尚且如此,原本在啟動、推進(jìn)項(xiàng)目上就面臨多重阻礙的創(chuàng)業(yè)公司,在嚴(yán)峻的疫情形勢下更加艱難。

  疫情進(jìn)一步加重了公司的營收壓力,“AI產(chǎn)業(yè)鏈上下游陷入開工困境,AI創(chuàng)企能啟動和推進(jìn)的項(xiàng)目受限。而AI創(chuàng)企本來就存在著現(xiàn)金流承壓、經(jīng)營成本高、過度依賴融資等問題,疫情又帶來原材料和生產(chǎn)停滯、物流限制、訂單停滯、履約延遲、實(shí)施和賬期延遲等問題,令企業(yè)壓力倍增?!睆埿s指出。

  沈陽指出,疫情阻斷了世界各國,包括國內(nèi)各地的頻繁交流,而AI行業(yè)多為2B業(yè)務(wù),在無法當(dāng)面溝通需求的情況下,較難就實(shí)際問題和需求進(jìn)行深入的交流,也就難進(jìn)一步推動業(yè)務(wù)發(fā)展或新增客戶,從而增加收入。

  另外,雖然疫情的加劇對整體行業(yè)降本增效提出了新的要求,但大部分企業(yè)目前的關(guān)注點(diǎn)還是在銷售(增加收入)上下功夫,這就促使AI創(chuàng)企的產(chǎn)品能力和銷售能力需要做出調(diào)整,以適應(yīng)2B客戶的發(fā)展需要。

  在加速商業(yè)化落地,將企業(yè)重心從技術(shù)主導(dǎo)向市場主導(dǎo)轉(zhuǎn)移的同時(shí),AI創(chuàng)企業(yè)務(wù)觸角還在積極向海外伸展。

  去年7月,第四范式宣布SAP全球副總裁裴沵思加入公司擔(dān)任總裁職務(wù)。第四范式方面表示,裴沵思在SAP的豐富經(jīng)驗(yàn)對于追求快速增長、期望幫助各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)AI戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第四范式來說有著巨大價(jià)值。

  繼國際科技巨頭高管的加入后,公司在4月2日宣布的C+輪融資中引入思科作為戰(zhàn)略股東。公司表示,本輪戰(zhàn)略投資方聯(lián)想、中信銀行,將為第四范式進(jìn)一步融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源奠定了良好基礎(chǔ),而思科作為海外投資方,將對第四范式的國際化布局起到重要意義。

  同期宣布融資的靈動科技一開始即定位全球化企業(yè),同步開拓國內(nèi)外市場。創(chuàng)始人齊歐曾在甲骨文負(fù)責(zé)產(chǎn)品和銷售,也曾供職于微軟亞洲研究院與SAP。公司產(chǎn)品已經(jīng)在日本最大的第三方物流商伊藤忠華北物流戰(zhàn)略基地上線,首個倉庫運(yùn)行20臺AMR機(jī)器人,為超過600家服裝門店提供搬運(yùn)分揀服務(wù)。

  此外,在海外市場的開拓中,靈動科技于2019年底成立了美國銷售中心和機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室。據(jù)齊歐介紹,全球知名AMR公司MiR前美國區(qū)銷售高管也加入了靈動科技,帶領(lǐng)北美團(tuán)隊(duì)進(jìn)行客戶拓展和戰(zhàn)略合作。

  另一家4月獲融資的機(jī)器人公司,云鯨智能研發(fā)的免手洗拖地機(jī)器人NarwalJ1,最初于2019年在海外眾籌平臺Kickstarter上,共獲全球1905個消費(fèi)者的支持,籌集114萬美元。目前該款產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)階段,并將于近期發(fā)售。市場拓展方面,公司表示同步國內(nèi)市場的同時(shí),會優(yōu)先考慮國外市場。

  2019年12月,Gartner在最新報(bào)告《市場指南:中國人工智能初創(chuàng)企業(yè)》中表示,已經(jīng)采用AI技術(shù)的中國企業(yè)比例從2018年的18%增長到2019年的34%,比全球同期的平均水平高出4%到14%。

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圖片來源:Gartner

  中國的人工智能(AI)初創(chuàng)企業(yè)在各類AI應(yīng)用的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用,全球的首席信息官們(CIO)對中國AI企業(yè)的本地化能力和在全球使用的案例都非常感興趣。

  具體而言,一些公司正在尋找中國特有的解決方案,如漢語自動語音識別和自然語言理解,以服務(wù)于中國或海外的中國客戶。再比如,全球的汽車制造商正在利用中國AI初創(chuàng)公司的車載中文語音助手來支持對中國客戶的服務(wù)。

  上述報(bào)告指出,由于新加坡、東南亞國家、美國和歐洲等海外公司對中國AI技術(shù)的興趣日益濃厚,越來越多的中國AI初創(chuàng)企業(yè)正在海外拓展業(yè)務(wù)。

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