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案例分析 | 應(yīng)用ABC分類法優(yōu)化庫(kù)位管理

來(lái)源:搜狐網(wǎng) | 2019-05-27 10:00

  ABC分類法是由意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家維爾弗雷多·帕累托首創(chuàng)的。ABC分析法是儲(chǔ)存管理中常用的分析方法,也是經(jīng)濟(jì)工作中一種基本工作和認(rèn)識(shí)方法。

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  案例背景

  某企業(yè)倉(cāng)庫(kù)Ι為樓層倉(cāng)庫(kù),其中一層常年存放15種貨物,倉(cāng)儲(chǔ)方式全部實(shí)現(xiàn)整托存放。一層能夠容納存放托盤數(shù)量為3384個(gè)。

  一層根據(jù)出庫(kù)門劃分為三個(gè)區(qū)域,倉(cāng)庫(kù)Ι主要的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備為叉車,一層現(xiàn)有叉車數(shù)量8個(gè),一個(gè)月臺(tái)一個(gè)叉車,即每輛車只能由一臺(tái)叉車裝車,每次叉車運(yùn)轉(zhuǎn)只能叉取一個(gè)托盤。

  要求根據(jù)訂單貨物關(guān)聯(lián)性、出庫(kù)量、出庫(kù)頻率,在叉車運(yùn)行速度不變的情況下,對(duì)一層儲(chǔ)位進(jìn)行重新規(guī)劃,調(diào)整各貨物的儲(chǔ)位分布,能夠滿足訂單出庫(kù)量要求,并達(dá)到提高儲(chǔ)位的利用率,縮短出庫(kù)工作時(shí)間。由于庫(kù)房限制條件,現(xiàn)有貨堆位置不能更改。

  總體思路(目標(biāo)回溯)

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  (一)問(wèn)題簡(jiǎn)化為:

  考慮訂單量情況下,每個(gè)區(qū)域每個(gè)貨堆到底放什么貨物,會(huì)使得叉車從貨區(qū)到月臺(tái)運(yùn)行總時(shí)間最短?

  (二)主要方法:

  ABC分類法(綜合考慮出庫(kù)量和出庫(kù)頻率)

  關(guān)聯(lián)性計(jì)算

  AHP-ABC分類法

  ABC分類法詳解

  1879 年,意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托提出:20% 的人擁有 80% 的社會(huì)財(cái)富,這種“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”的理論逐漸被應(yīng)用到經(jīng)濟(jì)學(xué)和社會(huì)學(xué)中,被稱為“帕累托原則”,習(xí)慣上稱“二八原理”或“80/20原則”。ABC 分類法(也稱重點(diǎn)管理法)是“帕累托原則”在物流管理中的應(yīng)用,其核心思想是“抓住重點(diǎn),分清主次”。

  在庫(kù)存管理中,根據(jù)庫(kù)存物價(jià)值來(lái)分類,重點(diǎn)是加快 A 類庫(kù)存的周轉(zhuǎn);在倉(cāng)儲(chǔ)管理中,應(yīng)按照貨物的出入庫(kù)頻率來(lái)分類,重點(diǎn)是對(duì) A 類商品的儲(chǔ)位進(jìn)行特殊安排,方便存取作業(yè);在配送管理中,應(yīng)根據(jù)配送商品價(jià)值及客戶對(duì)企業(yè)的重要度來(lái)分類,A 類商品準(zhǔn)時(shí)配送,B 類商品批量正常配送,C 類商品配送外包或作配車之用。

  其他的分類標(biāo)準(zhǔn)還有:產(chǎn)品銷量、訂貨周期、缺貨成本、現(xiàn)金流量等。在實(shí)際運(yùn)作中,也可采用雙重標(biāo)準(zhǔn)乃至多重標(biāo)準(zhǔn)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行分類,此外需要將ABC分類法與關(guān)鍵因素分析法(CVA)結(jié)合起來(lái)使用。

  (一)改進(jìn)的ABC分類法:A+AA-B+BC分類法

  對(duì) A類物資依總價(jià)值排列次序進(jìn)行編號(hào),最后形成的連續(xù)編號(hào)稱為 A類排列號(hào)。假設(shè) A類中排列號(hào)為 i(i= 1,2,3…)的物資與B 類中的m 種物資及C類中的n 種物資具有關(guān)聯(lián)性,則將原A類中的該種物資歸為A+大類,并記為Ai,0+稱為類標(biāo)號(hào);將原B 類中的 m 種物資歸為 A大類,并按其在類別中的價(jià)值排列大小分別記為Ai,l,l= 1,2…m ;將原C類中的n 種物資歸為A- 大類,并按其在類別中的價(jià)值排列大小分別記為Ai,k-,k= 1,2…n。

  好處在于不但對(duì)每種物資進(jìn)行歸類,而且還賦予每種物資一個(gè)類標(biāo)號(hào)。通過(guò)類標(biāo)號(hào)我們可以了解該種物資所屬的類別,快速定位與其相關(guān)聯(lián)的所有物資,獲得這些物資的價(jià)格、庫(kù)存量等詳細(xì)情況。如類標(biāo)號(hào) Ai,J-代表該種物資所屬的類別為 A-大類,它與所有類標(biāo)號(hào)為Ai,k+ Ai,l Ai,m-(k、l、m 為可取的任意自然數(shù))的物資相關(guān)聯(lián)。

  (二)AHP法

  1、構(gòu)建指標(biāo)模型

  2、構(gòu)建判斷矩陣

  3、確定各層次相對(duì)權(quán)重

  4、對(duì)各判斷矩陣進(jìn)行一致性檢驗(yàn)

  5、計(jì)算合成權(quán)重

  6、根據(jù)權(quán)重進(jìn)行ABC分類

  (三)判斷矩陣的構(gòu)造,權(quán)重的確定采取德?tīng)柗品?/p>

  具體分析步驟

  

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  定義出庫(kù)頻率與出庫(kù)量權(quán)重比為0.6:0.4。賦權(quán)后貨物排序如下表(注意權(quán)重的計(jì)算方法):

  分類層次模型 :

  

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  根據(jù)關(guān)聯(lián)度畫出貨物之間的關(guān)系圖:

  

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  對(duì)一層的儲(chǔ)位進(jìn)行重新規(guī)劃后,各貨物的儲(chǔ)位分布如下圖所示:(思路:根據(jù)ABC確定絕對(duì)位置,根據(jù)關(guān)聯(lián)度確定相對(duì)位置)

  

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  提升效益比對(duì)

  優(yōu)化之前的時(shí)間情況如下:(1H1:叉車從1號(hào)貨區(qū)H區(qū)到1號(hào)月的時(shí)間。2H4:叉車從2號(hào)貨區(qū)H區(qū)到4號(hào)月臺(tái)的時(shí)間)

  貨物1:2A4 62s

  貨物2:2B4 66s

  貨物3:1C1 68s 2C4 68s

  貨物4:1D1 70s 2D4 70s 3D8 70s

  貨物5:1E1 72s 2E4 72s 3E8 72s

  貨物6:1F1 62s 2F4 62s 3F8 62s

  貨物7:1G1 66s 2G4 66s

  貨物8:1H1 68s 2H4 68s 3G8 66s

  貨物9:1I1 70s 2I4 70s 3H8 66s

  貨物10:1J1 72s 2J4 72s 3I8 70s

  貨物11:3A8 62s

  貨物12:3B8 66s

  貨物13:3C8 68s

  貨物總時(shí)間和=18288s

  貨物7總時(shí)間+貨物8總時(shí)間+貨物11總時(shí)間=396s

  優(yōu)化后時(shí)間

  貨物1:1H1+2H4+3A8=68+68+62=198s

  貨物5:1I1=70s

  貨物6:1E1+3H8=72+68=140s

  貨物7:1F1+2F4=62+62=124s

  貨物8:2A4=62s

  貨物9:3C8=68s

  貨物11:1D1=70s

  貨物12

  1C1+2B4+2I4+3B8+3G8=68+70+70+66+66=340s

  貨物13:3I8=70s

  貨物14

  1G1+2B4+2G4+3F8=66+66+66+62=260s

  貨物15:1J1=72s

  貨物總時(shí)間和=1474s

  貨物7總時(shí)間+貨物8總時(shí)間+貨物11總時(shí)間=256s

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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