每年的5、6月份是那些即將走出大學(xué)校園踏入社會(huì)的莘莘學(xué)子們最忙碌也是最困惑的季節(jié)。除了準(zhǔn)備迎接新的人生轉(zhuǎn)折點(diǎn)的職場(chǎng)生涯生活，那么最關(guān)鍵的則是畢業(yè)論文的撰寫(xiě)。

　　中國(guó)的大學(xué)正在失去活力， 大學(xué)生思維異常活躍，而功能端日漸萎縮。人們不愿去對(duì)那個(gè)院墻之內(nèi)的高等學(xué)府指手劃腳，更不想對(duì)心目中的象牙塔扼腕嘆息。

　　對(duì)于學(xué)子們來(lái)說(shuō)，就業(yè)問(wèn)題可以適度拖延都問(wèn)題不大，但是面對(duì)畢業(yè)論文的撰寫(xiě)則必須經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的理論知識(shí)與實(shí)踐的沉淀才能夠完成，并非是一件易事。曾遇到一個(gè)本科生吐槽，她從2013年11月左右開(kāi)始寫(xiě)畢業(yè)論文，交予學(xué)校的檢測(cè)費(fèi)用是400元，1次檢測(cè)不過(guò)關(guān)就是200元，如果三次不過(guò)關(guān)則意味著學(xué)位證書(shū)必須推遲一年才能拿到。一旦學(xué)位證書(shū)無(wú)法正常拿到，隨之面對(duì)的就業(yè)問(wèn)題則會(huì)或多或少的產(chǎn)生一些影響，關(guān)乎著一個(gè)人未來(lái)的職場(chǎng)規(guī)劃和發(fā)展方向。

　　或許有人會(huì)質(zhì)疑：學(xué)位證書(shū)只是代表一紙證書(shū)，并不能真正的代表和認(rèn)可一個(gè)人的能力，是否是優(yōu)秀的體現(xiàn)，但是在應(yīng)試教育，國(guó)情所在，學(xué)位證書(shū)也是不容置疑的，哪怕它只是作為敲開(kāi)職場(chǎng)大門(mén)的敲門(mén)磚，可它畢竟也是作為大學(xué)學(xué)子在校知識(shí)積累的證明和象征，所以不得不引起我們的重視。

　　畢業(yè)論文，諸如文史類(lèi)的畢業(yè)論文，我們僅僅可以依靠翻閱一些古代的書(shū)籍作為參考資料，再把文人的一些筆記之類(lèi)的材料稍作一定的整理或許很快就可以完成，但是物流論文卻不行。這也是因?yàn)槲锪鞅旧硎歉沙鰜?lái)的而不是學(xué)出來(lái)的特性所在而造成的，所以這也是當(dāng)今物流畢業(yè)生面對(duì)畢業(yè)論文的寫(xiě)作無(wú)從下手的原因所在。

　　當(dāng)然，也因?yàn)殡S著碩士研究生規(guī)模的迅速擴(kuò)張，每年畢業(yè)的研究生越來(lái)越多，一個(gè)碩士導(dǎo)師指導(dǎo)幾十個(gè)研究生的情況在很多名校存在。社會(huì)輿論對(duì)研究生的培養(yǎng)質(zhì)量已經(jīng)提出了質(zhì)疑，特別是論文的抄襲現(xiàn)象時(shí)有報(bào)道，垃圾論文也確實(shí)存在。

　　這種狀況的存在對(duì)高校是很大的壓力，保證研究生的培養(yǎng)質(zhì)量的確應(yīng)引起重視。碩士論文是研究生質(zhì)量的最主要的表現(xiàn)形式，做好研究工作是基礎(chǔ)，沒(méi)有高質(zhì)量的研究，就不會(huì)有高質(zhì)量的論文。但不少研究生課題做的不錯(cuò)，而論文寫(xiě)的很糟糕。不少學(xué)生急功近利、毛糙浮躁也造成了畢業(yè)論文通過(guò)率不是很高的原因。

　　一篇優(yōu)秀的論文最直接的體現(xiàn)就是過(guò)關(guān)。越快過(guò)關(guān)的論文說(shuō)明該論文的學(xué)習(xí)價(jià)值和研究?jī)r(jià)值極高，當(dāng)然也是一個(gè)學(xué)生的知識(shí)反饋出優(yōu)良的體現(xiàn)。那么，如何讓一篇論文成功過(guò)關(guān)呢?

　　選題的重要性

　　1.如何選題

　　選題是撰寫(xiě)論文的首要環(huán)節(jié)。從過(guò)去的實(shí)踐看，有些研究生在撰寫(xiě)論文時(shí)，雖然費(fèi)了很多的精力和時(shí)間，但是質(zhì)量不高，其中重要原因是題目沒(méi)有選好。

　　要選好題目，必須注意：

　　1選題要符合研究方向

　　不能超出本專(zhuān)業(yè)研究方向的范圍隨意去選，否則即使論文作得不錯(cuò)，也不易被通過(guò)。

　　2注意選題的價(jià)值性

　　在理論上要有開(kāi)拓價(jià)值，凡是難以提出自己見(jiàn)解的題目，最好不要去選。

　　3有現(xiàn)實(shí)意義

　　有些學(xué)生往往熱衷于抽象的思辨，好像把問(wèn)題說(shuō)得越玄越好，別人越看不懂越好。這是不可取的，要堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合的原則。

　　選題不但要考慮“熱點(diǎn)”問(wèn)題，而且要善于發(fā)現(xiàn)具有發(fā)展?jié)摿颓巴镜念}目。要做到這一點(diǎn)很不容易，需要有較深的理論功底和敏銳的觀察力，但這必須作為一個(gè)努力方向。四要注意選題的可行性。有些選題看起來(lái)很有特色，也很重要，但是如果缺乏實(shí)現(xiàn)的必要條件，例如資料很少，無(wú)法下手，也是不可取的。

　　不要選取不靠譜的命題

　　如有的學(xué)生在選擇論文題目時(shí)，最容易犯的毛病就是追求大題，似乎題目越大越好，結(jié)果往往難以做好。我認(rèn)為,在這個(gè)方面，要“小題大作”，不要“大題小作”。這樣,論文就好拓寬加深，比較容易寫(xiě)深寫(xiě)透，避免面面俱到，蜻蜓點(diǎn)水。

　　比如有些同學(xué)選擇“車(chē)貨匹配APP的發(fā)展建議”企業(yè)拿著投資幾千萬(wàn)都沒(méi)有找到北，你能有建議?

　　總之，要在研究方向的范圍內(nèi)，根據(jù)所掌握的或可能掌握的資料，確定論文的題目。然而在很多人選題時(shí)往往卻忽略了這一個(gè)重要信息，常常會(huì)出現(xiàn)了這類(lèi)似的題目：

　　1.我國(guó)物流發(fā)展存在的主要問(wèn)題及其對(duì)策探討

　　2.論綠色物流

　　3.物流主要理論探討

　　4.我國(guó)生產(chǎn)物流的現(xiàn)狀及其對(duì)策探討

　　5.我國(guó)公路運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題及其對(duì)策探討

　　6.現(xiàn)代公路運(yùn)輸中的空載問(wèn)題探討

　　7.我國(guó)水路運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題及其對(duì)策探討

　　8.我國(guó)制造類(lèi)企業(yè)物流存在的主要問(wèn)題及其探討

　　9.我國(guó)制造類(lèi)企業(yè)物流成本核算存在的主要問(wèn)題及其對(duì)策探討

　　10.現(xiàn)代物流管理成本核算探討

　　11.我國(guó)鐵路運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題及其對(duì)策探討

　　12.我國(guó)航空運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題及其對(duì)策探討

　　13.論現(xiàn)代物流的增值服務(wù)

　　14.論現(xiàn)代物流技術(shù)和裝備的發(fā)展

　　15.論現(xiàn)代物流配送形式

　　16.論現(xiàn)代物流包裝技術(shù)

　　17.運(yùn)輸合理化探討

　　18.論現(xiàn)代物流中心選址

　　19.論貨物的存儲(chǔ)技術(shù)

　　20.供應(yīng)鏈管理原理探討

　　21.現(xiàn)代裝卸技術(shù)及其設(shè)備探討

　　22.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)原理探討

　　23.論國(guó)際貿(mào)易與物流的關(guān)系

　　24.論市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與物流的關(guān)系

　　25.論電子商務(wù)與物流的關(guān)系

　　26.論第三方物流

　　27.企業(yè)物流合理化途徑探討

　　28.論共同配送

　　29.制造企業(yè)生產(chǎn)物流合理化的研究

　　30.企業(yè)物流管理的電子商務(wù)化應(yīng)用對(duì)策

　　31.企業(yè)配送體系的構(gòu)建研究

　　32.論物流標(biāo)準(zhǔn)與物流發(fā)展

　　33.電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的研究

　　34.零庫(kù)存在制造企業(yè)中的應(yīng)用 等等

　　在這其中，諸如我國(guó)公路運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題及其對(duì)策研討一直是國(guó)務(wù)院研究的話題之一。而我國(guó)物流發(fā)展存在的主要問(wèn)題及其對(duì)策探討是海爾投入巨資的研究課題之一。

　　顯而易見(jiàn)，這類(lèi)命題對(duì)于剛出學(xué)校的學(xué)子們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種高難度的挑戰(zhàn)，屬于一些不靠譜的命題，所以不值得推崇。

　　根據(jù)某位長(zhǎng)期以來(lái)指導(dǎo)碩士論文導(dǎo)師的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出來(lái)撰寫(xiě)碩士論文的基本要求，供研究生同學(xué)參考。

　　一般對(duì)碩士論文的創(chuàng)新性沒(méi)有特別的要求，但特點(diǎn)總應(yīng)該有的，即使利用現(xiàn)成的方法、原理、工藝解決了生產(chǎn)或研究中的某個(gè)問(wèn)題，也算有實(shí)用的特點(diǎn)。作者應(yīng)盡力將研究工作的特點(diǎn)或創(chuàng)新點(diǎn)暴露給讀者，有的研究生為了顯示論文的重要性，也不管是不是特點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)，列出一大串的特點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)，而有的根本不是特點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)。

　　2.過(guò)關(guān)建議

　　1

　　要有新意

　　要盡可能研究新情況、新問(wèn)題，跟上時(shí)代的脈搏。

　　2

　　選題不要太大

　　選定一個(gè)大致研究范圍后，可從一個(gè)特定角度、一個(gè)特定領(lǐng)域入手，定位到一個(gè)較小的具體題目上。

　　3

　　選題要是自己相對(duì)熟悉的

　　選擇相對(duì)熟悉的選題起碼有兩點(diǎn)好處或必要性：一是有利于寫(xiě)出較高的質(zhì)量，二是有利于順利答辯。

　　4

　　研究對(duì)象的地域范圍不能太小

　　研究對(duì)象的地域范圍應(yīng)在縣級(jí)以上，一般情況下盡量不要以一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、一個(gè)企業(yè)作為特定研究對(duì)象。

　　如何搜集材料和確定導(dǎo)師

　　1.如何搜集材料

　　針對(duì)物流本身是干出來(lái)的而不是學(xué)出來(lái)的特性，那么物流論文方面的材料搜集必須通過(guò)我們?nèi)ふ液驮谏顚?shí)踐中積累而成。而在這里主要分為三個(gè)途徑：

　　1

　　確定你感興趣的領(lǐng)域

　　對(duì)你未來(lái)希望從事的領(lǐng)域進(jìn)行深入的研究。(聯(lián)邦快遞施偉德的耶魯大學(xué)的論文就是快遞業(yè)，雖然得了B剛及格，但那時(shí)他的夢(mèng)想，所以就有了今天的聯(lián)邦)比如1962年，弗雷德?史密斯考入耶魯大學(xué)，他在一篇論文中提出創(chuàng)立一種隔夜傳遞服務(wù)公司十分必要，卻被教授認(rèn)為行不通的;在UPS還在用火車(chē)和汽車(chē)送快件的70年代，史密斯投入全部資產(chǎn)，賭上華爾街9600萬(wàn)美元的巨額風(fēng)投，一口氣買(mǎi)了33架小型飛機(jī)提供“隔夜送達(dá)”服務(wù)。

　　聯(lián)邦快遞在最初幾年業(yè)績(jī)起伏很大，史密斯屢次瀕臨破產(chǎn)，甚至要靠去賭場(chǎng)贏錢(qián)來(lái)發(fā)員工工資。面臨困境，自幼患腿疾的史密斯并沒(méi)有放棄，堅(jiān)持下來(lái)的聯(lián)邦快遞趕上美國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的1980年代。所以必須確定好自己感興趣的領(lǐng)域慢慢的積累。

　　2

　　確定下領(lǐng)域后找一些行業(yè)最優(yōu)秀的人士進(jìn)行溝通(辦法你需要自己想QQ、電話、拜訪)因?yàn)樾袠I(yè)的前端是他們創(chuàng)造的。當(dāng)之無(wú)愧是你的老師

　　網(wǎng)絡(luò)交流對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)也是一種學(xué)習(xí)提升的途徑?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的今天我們?cè)谶@里可以學(xué)習(xí)到很多無(wú)窮盡的知識(shí)。

　　3

　　不要先寫(xiě)，對(duì)自己負(fù)責(zé)就需要先有框架，先打基礎(chǔ)，后添磚加瓦

　　最好到實(shí)際中去實(shí)習(xí)實(shí)踐!實(shí)踐出真知，對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，只有深入到物流行業(yè)中去體驗(yàn)和嘗試，你會(huì)學(xué)習(xí)到很多書(shū)本上原本不完善或者缺乏的知識(shí)和需要改變更進(jìn)的地方。

　　4

　　跟蹤熱點(diǎn)(老師們也在研究，書(shū)上也沒(méi)說(shuō))老師們就不能花時(shí)間指正

　　5

　　細(xì)節(jié)之上

　　如物流中心地面的設(shè)置。如此細(xì)節(jié)，老師肯定沒(méi)研究，不可能提出意見(jiàn)。對(duì)于這些方面而言我相信這只是后話，無(wú)需多言。

　　6

　　案例論據(jù)實(shí)戰(zhàn)化

　　別從網(wǎng)上搜，網(wǎng)上的東西，你能得到,老師們也能得到，對(duì)于過(guò)關(guān)無(wú)益,找一些企業(yè)實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)和資料很關(guān)鍵.

　　2.導(dǎo)師輔導(dǎo)

　　有行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)人士作為導(dǎo)師輔導(dǎo)相對(duì)那些整天依靠書(shū)本或者計(jì)算機(jī)來(lái)指導(dǎo)教學(xué)的人來(lái)說(shuō)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)比書(shū)本的知識(shí)顯得更有力度，可讀性和研究性更強(qiáng)。因?yàn)檫@些人因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的存在在某些方面對(duì)于熱點(diǎn)，創(chuàng)新方面更具有一定的權(quán)威性和研究，探討性。

　　在一線經(jīng)歷過(guò)的導(dǎo)師們的影響力更具有可塑性。比如：

　　選題一：零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)的物流金融運(yùn)營(yíng)

　　導(dǎo)師：民生銀行臨圻物流專(zhuān)業(yè)支行

　　選題二：專(zhuān)業(yè)企業(yè)加盟制的實(shí)施和探索

　　導(dǎo)師：陜西速誠(chéng)物通天下物流有限公司

　　選題三：冷鏈的客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)與開(kāi)發(fā)

　　導(dǎo)師：陜西安捷供應(yīng)鏈管理有限公司

　　選題四：公路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)整合項(xiàng)目

　　導(dǎo)師：中交供應(yīng)鏈管理有限公司

　　選題五：城市物流中心的規(guī)劃與營(yíng)銷(xiāo)

　　導(dǎo)師：中外運(yùn)發(fā)展西安有限公司

　　無(wú)論是研究物流金融還是物流規(guī)劃管理，物流項(xiàng)目的實(shí)施，這些在企業(yè)里面的干過(guò)的導(dǎo)師的創(chuàng)新與實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)更勝一籌，當(dāng)然也是我們的論文過(guò)關(guān)的重要籌碼之一。有了他們的精心輔導(dǎo)，論文千錘百煉之后就很快過(guò)五關(guān)，斬六將了。

　　這些是對(duì)于論文過(guò)關(guān)提出的大致方向，而個(gè)人的意見(jiàn)則是如下：

　　1

　　跟蹤熱點(diǎn)

　　(老師們也在研究，書(shū)上也沒(méi)說(shuō))老師們就不能花時(shí)間指正。諸如現(xiàn)在的物流金融藍(lán)海。物流金融，最大的利潤(rùn)點(diǎn)在哪里，恐怕只有業(yè)內(nèi)人士或者企業(yè)導(dǎo)師們熟悉，對(duì)于一般的教學(xué)者而言也是空白或者盲區(qū)吧。

　　2

　　細(xì)節(jié)之上

　　如過(guò)你研究的是物流中心地面的設(shè)置。如此細(xì)節(jié)，老師都沒(méi)有做過(guò)實(shí)際的研究，所以不可能提出太多反對(duì)或者其他意見(jiàn)。

　　3

　　案例論據(jù)實(shí)戰(zhàn)化

　　諸如這類(lèi)的信息最好不要從網(wǎng)上搜集，網(wǎng)上的東西你能得到老師們也能得到，所以對(duì)于我們而言找一些企業(yè)實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)和資料很關(guān)鍵。

　　而我，作為一名物流從業(yè)人員，在長(zhǎng)期習(xí)慣性的寫(xiě)工作經(jīng)驗(yàn)之談的生活中，遭遇到很多物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生追問(wèn)如何形成一篇優(yōu)秀的畢業(yè)論文時(shí)，個(gè)人通過(guò)接觸很多工作在一線的企業(yè)家們，其中不乏有學(xué)者型的專(zhuān)家，在長(zhǎng)期的交流中對(duì)我的寫(xiě)作給予了很大的幫助，所以在這里希望通過(guò)自己對(duì)于寫(xiě)作的一些經(jīng)驗(yàn)可以用來(lái)幫助那些莘莘學(xué)子們，并且能夠受益即可。