9月22日，全國現(xiàn)代物流工作會議在青島召開，這是全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議制度建立以來召開的首次全國會議。來自國家發(fā)改委、交通部等八部委的領(lǐng)導(dǎo)和全國各省（區(qū)、市）及71家大型物流企業(yè)的代表參加了會議，交通部副部長馮正霖出席大會并講話。 
 
　　會議提出盡快打破部門分割和地區(qū)封鎖，加快建設(shè)全國統(tǒng)一市場，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，搞好物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合與建設(shè)，廣泛采用現(xiàn)代物流管理和技術(shù)，努力構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代物流體系，促進我國現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　馮正霖在大會上指出，目前，我國車船運力數(shù)量基本能夠適應(yīng)社會需求，當(dāng)前的迫切任務(wù)是按照建設(shè)節(jié)約型社會的要求，綜合運用經(jīng)濟的、行政的、技術(shù)的手段，深化運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展高效低耗的車船運力。一是認真執(zhí)行《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》等國家強制性標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把運輸市場準(zhǔn)入關(guān)，防止不合格車輛進入運輸市場。二是調(diào)整有關(guān)規(guī)費征收政策，大力發(fā)展集裝箱車輛、廂式貨車和重型多軸貨車。三是向社會發(fā)布貨車推薦車型和治超重點監(jiān)管車型，引導(dǎo)運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。四是積極配合有關(guān)部門，做好“大噸小標(biāo)”車輛和非法改裝車輛的治理工作。五是通過推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，促進內(nèi)河船舶技術(shù)進步和航運結(jié)構(gòu)調(diào)整。六是大力發(fā)展遠洋運輸船隊，特別是積極推動集裝箱船舶發(fā)展，適應(yīng)物流發(fā)展的需要。