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關(guān)注現(xiàn)代物流企業(yè)和物流裝備企業(yè)

來源:廣州萬隆 | 2005-10-19 22:31

    隨著我國進(jìn)入進(jìn)入重化工業(yè)時代,企業(yè)在降低生產(chǎn)成本、改善產(chǎn)品品質(zhì)和擴(kuò)大銷售方面的競爭已經(jīng)相當(dāng)成熟,在生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)一步挖掘利潤的空間十分有限。而在供應(yīng)鏈管理和物流方面還有很大潛力可挖。國家鼓勵發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),以降低高昂的物流成本,從而提高我國作為世界工廠的競爭力。04年九部委出臺了《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》,05年是貫徹落實(shí)的第一年。據(jù)透露,在接下來的十一五期間,物流業(yè)將是重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。

我國物流業(yè)高速發(fā)展

    伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的高增長,社會物流需求保持高速增長,近年來保持20%以上的增長速度。2004年,全國社會物流總額達(dá)38.3萬億元,同比增長29.9%;全國社會物流總成本為29114億元,同比增長16.6%,社會物流總成本與GDP的比例為21.3%,比上年同期降低0.1個百分點(diǎn)。重點(diǎn)物流企業(yè)2004年主營業(yè)務(wù)收入和利潤總額等指標(biāo)都有較大幅度增長。一些大型物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入和利潤總額等指標(biāo)的年均增長幅度一般在30%以上。

物流成本偏高、提升空間大

  據(jù)統(tǒng)計,目前我國一般工業(yè)品,從出廠經(jīng)裝卸、儲存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€物流環(huán)節(jié),最終到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用,約占商品價格的50%,而水果、蔬菜、某些化工產(chǎn)品的流通費(fèi)用,有時高達(dá)70%,我國汽車零配件的生產(chǎn)中90%以上的時間是儲存、裝卸和搬運(yùn),這些費(fèi)用和時間上的消耗及大量存在的庫存為物流的發(fā)展留下了巨大的空間。目前中國的物流成本占GDP的比重超過20%,比發(fā)達(dá)國家的平均水平高出1倍。

  重點(diǎn)關(guān)注現(xiàn)代物流企業(yè)和物流裝備企業(yè)

  我國物流業(yè)發(fā)展空間大,目前正處于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展初期。物流企業(yè)雖然有了很大發(fā)展,但規(guī)模小、實(shí)力弱、服務(wù)差的問題依然存在。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善,服務(wù)水平的提高,企業(yè)自辦物流的情況將大幅減少,物流外包將成趨勢。那些能夠盡快吸收國外先進(jìn)物流管理經(jīng)驗(yàn)、不斷提高服務(wù)水平的物流企業(yè)將能不斷獲得市場份額,從而發(fā)展壯大。

  同時,收益于物流業(yè)的高速發(fā)展,物流裝備制造企業(yè)也將獲得持續(xù)的增長動力。

  重點(diǎn)關(guān)注與世界先進(jìn)物流企業(yè)對接的錦江投資(資訊 行情 論壇)和叉車龍頭安徽合力(資訊 行情 論壇)。

  1.錦江投資(600650):合資外資物流巨頭、搶占國內(nèi)物流先機(jī)。04年中通過資產(chǎn)置換,公司業(yè)務(wù)已從酒店行業(yè)完全轉(zhuǎn)型為汽車服務(wù)和物流行業(yè)。汽車服務(wù)主要是旅游商務(wù),即客車出租業(yè)務(wù),增長平穩(wěn),為公司提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流。公司的物流業(yè)務(wù)通過與外資物流巨頭YellowRoadwayCorp.(簡稱“YRC”)的合資,面臨大發(fā)展的機(jī)遇。錦江投資及其他股東將錦海捷亞國際貨運(yùn)有限公司50%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給YRC,這樣錦江投資與YRC各持50%的股權(quán),錦海捷亞繼續(xù)致力于國際貨代業(yè)務(wù)。同時,錦江投資將與YRC合作籌建第三方物流公司世紀(jì)錦江物流,持有25%股權(quán)。世紀(jì)錦江物流將為大中型制造業(yè)和專業(yè)貿(mào)易商,特別是為全球500強(qiáng)企業(yè)在中國的企業(yè)提供地面運(yùn)輸、倉儲、分撥等物流服務(wù)。借助于YRC先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),錦江投資的物流業(yè)務(wù)可望獲得快速增長,將是公司未來業(yè)績增長的主要推動力。

  公司現(xiàn)金流充足,每股現(xiàn)金1。08元。錦江投資通過轉(zhuǎn)讓股權(quán)將獲得8000萬的稅前利潤。05年每股收益在0。4元左右,目前的動態(tài)市盈率不到21倍。公司股本結(jié)構(gòu)特殊,非流通股比例高(63。22%),A股只有4181萬股(占7。58%),對價的潛力大。根據(jù)股本結(jié)構(gòu)類似的上海永久(資訊 行情 論壇)和海立股份(資訊 行情 論壇)的對價方案,錦江投資的對價將在10送3。5股以上,對價后的市盈率不大到16倍,具有吸引力。

  2.安徽合力(600761):中國叉車第一品牌,多項主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)13年在國內(nèi)排名第一。公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債,募集資金主要用于合力產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)。項目總投資13.2億元,建設(shè)期為五年,建成達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)小噸位平衡式內(nèi)燃叉車2萬臺、電動車輛1.2萬臺、牽引車2500臺、大型裝運(yùn)設(shè)備9000-14000臺,備料件8萬噸、其他關(guān)鍵核心零部件13萬臺套的生產(chǎn)能力。預(yù)計實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入50億元,利潤總額3.35億元,是現(xiàn)在的3倍。安徽合力將進(jìn)入高速增長階段。

  叉車行業(yè)的景氣度明顯好運(yùn)一般的工程機(jī)械行業(yè),應(yīng)享有較高的定位??紤]到對價因素,安徽合力價格被低估。

 

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