今年7月，經(jīng)我國100多家行業(yè)協(xié)會的調(diào)查評比，安徽合力牌叉車以絕對的優(yōu)勢，被授予“中國叉車市場第一品牌”稱號。從上世紀(jì)八十年代的默默無聞，到如今暢銷世界各發(fā)達(dá)國家市場，安徽叉車集團(tuán)用了整整20年時間，創(chuàng)造了一個代表當(dāng)今世界高水平的民族自主品牌叉車產(chǎn)品。

10月15日，在德國2005漢諾威國際物流展覽會上，安徽合力生產(chǎn)的產(chǎn)品引人注目。

　　1985年12月30日，在中國第六個五年計劃即將完成光榮使命的時刻，國家批準(zhǔn)了安徽叉車集團(tuán)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的項(xiàng)目計劃。而與通常項(xiàng)目偏重引進(jìn)圖紙不同的是，安徽叉車是引進(jìn)了一個

　　今年7月，經(jīng)我國100多家行業(yè)協(xié)會的調(diào)查評比，安徽合力牌叉車以絕對的優(yōu)勢，被授予“中國叉車市場第一品牌”稱號。從上世紀(jì)八十年代的默默無聞，到如今暢銷世界各發(fā)達(dá)國家市場，安徽叉車集團(tuán)用了整整20年時間，創(chuàng)造了一個代表當(dāng)今世界高水平的民族自主品牌叉車產(chǎn)品。

    1985年12月30日，在中國第六個五年計劃即將完成光榮使命的時刻，國家批準(zhǔn)了安徽叉車集團(tuán)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的項(xiàng)目計劃。而與通常項(xiàng)目偏重引進(jìn)圖紙不同的是，安徽叉車是引進(jìn)了一個完整的技術(shù)系統(tǒng)，即不僅引進(jìn)了產(chǎn)品圖紙，還同時引進(jìn)包括設(shè)計、零部件制造、試驗(yàn)甚至到設(shè)計理念。此外還有一個長期協(xié)議，即5年的動態(tài)跟蹤期，這期間外方如果有了新的技術(shù)，仍然無償?shù)靥峁┲蟹健?/P>

　　所有這一切，是安徽叉車集團(tuán)在實(shí)行一個雄心勃勃的自主品牌創(chuàng)新規(guī)劃。建國30多年了，中國叉車工業(yè)只能生產(chǎn)世界三流產(chǎn)品，急需的高檔叉車只得花費(fèi)大量外匯從國外購買。必須盡快制造出自己民族自主品牌的產(chǎn)品，滿足我國現(xiàn)代化建設(shè)的需要。而解決這一現(xiàn)象的捷徑，就是引進(jìn)國外技術(shù)，嫁接中國制造工業(yè)，迅速縮短中國叉車制造工業(yè)與國外約30年的差距。

　　安徽叉車集團(tuán)站在巨人肩上創(chuàng)新，來實(shí)現(xiàn)自己的自主品牌夢。引進(jìn)技術(shù)并不等于成功，還要通過符合自己實(shí)際的加工工藝，完成從技術(shù)物化為商品的轉(zhuǎn)化。他們調(diào)動所有的工程技術(shù)人員，在消化吸收的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，通過創(chuàng)造性的拼搏工作，完成所有的配套工裝的設(shè)計加工；制定比國家標(biāo)準(zhǔn)甚至國際標(biāo)準(zhǔn)還高的企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，在確保引進(jìn)技術(shù)達(dá)到先進(jìn)水平的前提下，形成了自己的完整加工工藝。

　　集團(tuán)在資金極其困難的情況下，先后集資約1億多元，購置最先進(jìn)的計算機(jī)硬軟件設(shè)備，建成首批國家級的技術(shù)中心，工程技術(shù)人員率先實(shí)現(xiàn)丟圖板設(shè)計的技術(shù)革命，形成世界前列的技術(shù)研究設(shè)計開發(fā)能力；以流動發(fā)展的辦法克服資金不足，投入大量資金，引進(jìn)一批世界一流的加工中心等尖端工作母機(jī)，建設(shè)起世界級高水平的加工體系，確保了產(chǎn)品制造加工質(zhì)量；建立起世界級先進(jìn)水平的產(chǎn)品質(zhì)量檢測控制體系，以及全國高水平的產(chǎn)品試驗(yàn)基地，在全國建立質(zhì)量跟蹤服務(wù)系統(tǒng)，使用戶市場滿意度高達(dá)90%%以上；同時，建立起完善的銷售服務(wù)體系，在國內(nèi)一級銷售機(jī)構(gòu)24家，二級機(jī)構(gòu)100多家。在國外，包括美、英、法等先進(jìn)國家在內(nèi)，共40多個國家建立銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)在，無論是在德國漢諾威，還是在美國芝加哥等國際頂級展覽會，作為中國叉車行業(yè)的杰出代表，合力每次都吸引了國際同行欽佩的目光和濃厚的興趣。

　　自主品牌叉車，給企業(yè)和國家?guī)聿豢晒纼r的效益：從20世紀(jì)80年代末開始，中國自主品牌的合力叉車開始在國內(nèi)暢銷，首先是替代國外進(jìn)口產(chǎn)品。從1991年開始，合力叉車第一次登上全國同行業(yè)第一寶座，繼而年年高速增長，到去年已是連續(xù)第14年為全國榜首，今年產(chǎn)量將達(dá)到2.3萬臺，奪取第15個全國冠軍。

　　安徽叉車領(lǐng)導(dǎo)著我國叉車行業(yè)的發(fā)展潮流。他們瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平，先后開發(fā)出大型、節(jié)能、環(huán)保等高端、高附加值叉車，使企業(yè)已擁有10多個系列、500多個品種的優(yōu)質(zhì)叉車產(chǎn)品，以及高檔裝載機(jī)、堆高機(jī)等產(chǎn)品。目前，合力叉車已占領(lǐng)約三分之一以上的國內(nèi)市場，還出口到世界80多個國家和地區(qū)，特別是大批出口到歐美市場。2004年企業(yè)出口出口2500臺，創(chuàng)匯4664萬美元，而今年出口將可達(dá)4000臺，創(chuàng)匯將達(dá)6000萬美元。

　　在安徽叉車集團(tuán)產(chǎn)品還行銷世界的同時，新的一代自主品牌G系列產(chǎn)品早已成熟，即將成為領(lǐng)跑市場的新“寵兒”。在合肥經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，氣勢恢宏的合力叉車工業(yè)園建設(shè)已初見規(guī)模，這個我省“861”行動計劃中的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目，計劃到2010年，產(chǎn)銷達(dá)到3萬輛，安徽叉車集團(tuán)將以自己的民族品牌產(chǎn)品，昂首闊步進(jìn)入世界“十強(qiáng)”行列。