在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)為了降低成本、提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力等選擇第三方物流企業(yè)。電子商務(wù)企業(yè)與第三方物流之間是一種新型的關(guān)系，與傳統(tǒng)的企業(yè)與服務(wù)商之間的關(guān)系不同，它不再是一種單純的買賣交易關(guān)系，而是一種長(zhǎng)期、穩(wěn)定的伙伴關(guān)系。在選擇時(shí)，不能僅著眼于企業(yè)內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)能力的提升，而應(yīng)當(dāng)以長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想來(lái)對(duì)待外包，通過(guò)外包來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方的利益最大化。企業(yè)對(duì)物流服務(wù)商提供技術(shù)、管理等方面的支持和改進(jìn)，信息共享是供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系發(fā)展的基礎(chǔ)，合作伙伴間在包括產(chǎn)品開發(fā)、成本、財(cái)務(wù)等相關(guān)信息共享的基礎(chǔ)上，快速滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)。

　　與第三方物流企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系是一種高風(fēng)險(xiǎn)的供應(yīng)鏈集成策略，一旦失敗就會(huì)導(dǎo)致大量資源、機(jī)會(huì)與成本的浪費(fèi)。與第三方物流服務(wù)提供商建立合作伙伴關(guān)系之后，通過(guò)信息共享和協(xié)商來(lái)解決倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、加工、銷售等問(wèn)題，從而使雙方受益。然而獲益的同時(shí)卻潛藏著風(fēng)險(xiǎn)。每個(gè)企業(yè)都要盡力控制目標(biāo)環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)，即要使關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)和績(jī)效風(fēng)險(xiǎn)之和最小[3]。

　　關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)，是建立合作關(guān)系后企業(yè)所需防范的主要風(fēng)險(xiǎn)。一般指合作伙伴不合作的風(fēng)險(xiǎn)，也稱合作風(fēng)險(xiǎn)。由于合作雙方是相互獨(dú)立的利益主體，彼此之間不存在控制或歸屬關(guān)系。在合同或協(xié)議之外，不存在強(qiáng)制或控制，合作企業(yè)有充分的自由決定合作繼續(xù)與否。一旦合作一方?jīng)Q定不再合作，原先的合作關(guān)系破裂，從而造成資金流、信息流、物流和商流的流動(dòng)失衡。即使立即采取補(bǔ)救措施，也必將付出昂貴的交易成本，供應(yīng)鏈運(yùn)作效率也必將遭受嚴(yán)重?fù)p失。

　　績(jī)效風(fēng)險(xiǎn)，也稱為能力風(fēng)險(xiǎn)。是指合作企業(yè)是否有足夠的能力完成相應(yīng)的功能，以保證企業(yè)的高效的運(yùn)作。在合作伙伴的戰(zhàn)略聯(lián)盟系統(tǒng)中，最薄弱的企業(yè)限定了整個(gè)聯(lián)盟系統(tǒng)的最大運(yùn)作能力和效率，成為系統(tǒng)運(yùn)作的瓶頸所在。而非瓶頸企業(yè)將不得不放慢節(jié)奏，從而造成更大效率資源的浪費(fèi)。

　　在進(jìn)行第三方物流服務(wù)提供商的選擇中，將不得不承受上述兩方面的風(fēng)險(xiǎn)。所以，在進(jìn)行指標(biāo)選擇時(shí)，應(yīng)當(dāng)從企業(yè)出發(fā)，綜合考慮第三方物流的各方面因素，選擇最為合適的第三方物流服務(wù)商。