一、物流業(yè)的分類

　　二、物流服務需求趨勢

　　外協(xié)零部件增多，企業(yè)內部生產活動減少

　　集中主業(yè)

　　節(jié)約費用

　　增加靈活性

　　減少庫存

　　經濟過程的全球化

　　工業(yè)產成品營銷服務的重要性增加

　　三、第三方物流概念

　　工商企業(yè)與物流服務提供者雙方建立長期關系，合作解決托運人的具體問題。通常，建立關系的目的是為了發(fā)展戰(zhàn)略聯盟以使雙方都獲利

　　第三方物流的特征：長期性的關系、合伙的關系、協(xié)作解決具體的不同的問題和公平分享利益以及共擔風險

　　四、第三方物流產生的動力

　　作業(yè)利益

　　經濟與財務利益

　　管理利益

　　戰(zhàn)略利益

　　五、物流外包

　　有遠見的成品制造者和營銷者正與專門從事物流服務的公司建立一種更持久、內容更廣泛的合作關系，這樣可以降低存儲和分銷費用，使制造企業(yè)與供應商的聯系更緊密，使公司在對顧客的服務方面有更大的進步。這些“物流聯盟”涉及把一系列廣泛的活動交給一個承包商去做，公司成為它的顧客并與之緊密合作。能信息分享、即時提供服務是把這些公司連接在一起的紐帶，但行業(yè)專家認為要想使聯盟達到最大的融合，相互信任是一個極為重要的因素。

　　因為需要前期的計劃和資金投入，物流聯盟自然趨向于成為一個長期的聯盟。合同通常有5～7年的有效期。承包商可能是一個公司也可能是一群公司，公司群中的服務提供者擁有互補的技術。比如，鐵路運輸者或海上運輸者可能與卡車運輸公司聯合起來，因為卡車運輸公司能提供當地的貨物投遞和收取服務。聯邦快遞公司使用一個全球服務參與者網絡來擴展它的地理覆蓋面，因為在一些地方由它自己來維持當地運營成本是很高的。

　　六、第三方物流企業(yè)特點及來源

　　能提供集成物流服務

　　能提供個性化服務

　　高效地信息處理技術構成企業(yè)核心能力

　　第三方物流企業(yè)來源：運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)、工商企業(yè)的內部物流部門

　　某企業(yè)物流信息系統(tǒng)結構、功能及流程