除了菜鳥、順豐、DIMBUY、淘派送集運、微集新世代等頭部玩家，還有眾多腰尾選手，泥沙俱下，良莠不齊，延誤、亂稱重、丟件等時有發(fā)生。

　　針對此，順豐宣布跨境集貨轉(zhuǎn)運平臺“順豐集運”全面升級，針對香港地區(qū)推出“全港可上門，最快當日達”的極致服務體驗；菜鳥推出“次日達，晚到必賠”服務，未在承諾時效內(nèi)送達，菜鳥會主動向每筆訂單賠付至多60元人民幣。

　　香港相對內(nèi)地省份，地方小，陸地面積僅約1110平米，常住人口約753萬，人口密度大，寫字樓和住宅高大且集中，又高度發(fā)達，對同城遞送有很大的需求，

　　7月1日，國內(nèi)規(guī)模最大的第三方即配平臺順豐同城以“SoFast”品牌正式進入香港地區(qū)，預計至年底覆蓋全港。

　　大家知道，香港不僅是金融中心，航運中心，更是會展中心，香港著名的建筑之一就是會展中心，而會展需要物流服務的，在港打入會展物流也是內(nèi)地快遞需要開拓的市場。

　　澳門舉辦的第二十九屆澳門國際貿(mào)易投資展覽會（MIF），京東快遞就作為大會物流服務商，為來自北京、香港、廣東、遼寧、浙江、青海等內(nèi)地十余家參展企業(yè)提供包含展前、布展、撤展等全流程物流服務。

　　京東快遞還為國內(nèi)參展廠商提供“暫進復出”寄遞方案，即幫助展商把參展原樣運至澳門參展，展覽完成后再復運回內(nèi)地，并在特定期限內(nèi)免納進口關(guān)稅，深得好評。

　　香港是世界窗口，會展之地，京東入局會展物流服務商，開了一個好頭，標志著在這一領(lǐng)域的突破。

　　可以肯定地說，隨著內(nèi)地快遞物流的入駐，香港競爭將激烈起來，想占據(jù)一定的份額，需要不斷創(chuàng)新和優(yōu)化服務，滿足消費者需求，各大入港的快遞公司已這樣做了，但是還不夠。

　　不可否認，香港市場高昂的物價和人工成本，給內(nèi)地快遞的進港運營帶來了一定的壓力，順豐同城在香港招募騎士，每小時達300港元，因此，快遞布局香港，要解決水土不服的問題——末端人力短缺，倉儲成本居高不下等。

　　相對來說，香港對國內(nèi)快遞品牌的認知度較低，短時間內(nèi)實現(xiàn)盈利或達到預期的市場反響似乎不太容易，需要堅持長期主義，才能在香港打造成家喻戶曉的物流品牌。

　　如果你站在全球的角度來看，香港市場的開拓，不僅是香港，而是向全球進軍吹響的號角，你就會覺得這些挑戰(zhàn)不算什么。

　　三、作為跳板走世界

　　在跨境電商高速發(fā)展和政策的推動下,快遞企業(yè)掀起一波“出海潮”，快遞入局香港，也不失為出海的一步好棋，香港是粵港澳大灣區(qū)的龍頭，擁有與國際接軌和開放包容的優(yōu)勢。

　　快遞出海，香港可為跳板，作為連接中國內(nèi)地與國際市場的重要紐帶的香港，往往是其快遞企業(yè)國際化戰(zhàn)略落地不可或缺的一環(huán)，進軍香港市場，意味著其正在邁向國際市場，例如在香港歷練一年的美團，憑借在港的經(jīng)驗，正準備涉足中東市場。

　　從地理位置來看，香港位于亞洲的中心，是連接東西方的重要樞紐，這種獨特的地理位置使得香港成為企業(yè)要拓展海外業(yè)務需要的承接地，即有國際化的標準，還不需要很麻煩的流程程序，香港正是這樣的地方，快遞企業(yè)利用香港作為跳板，在與本地平臺競爭的同時積累國際化擴張的寶貴經(jīng)驗，逐步擴大其國際化的品牌形象。

　　香港擁有天然良港，港口設施先進，貨物吞吐量巨大，航運業(yè)十分發(fā)達，再加上香港具備開放的經(jīng)濟政策、健全的法律體系，所以，很多大廠把香港及周邊城市當作出海、國際化的橋梁，香港市場是內(nèi)地企業(yè)與全球資本鏈接的橋梁，快遞開拓香港，是對香港快遞市場潛力的認可，也是國際化戰(zhàn)略的一部分。

　　快遞企業(yè)通過對香港市場的深耕，不僅有望搶占更大的市場份額，而且開啟境外業(yè)務的新探索，以香港為跳板，快遞龍頭有望將全渠道快遞服務體驗輻射到更多的海外市場。

　　在港跑通的多種業(yè)務模式下，使快遞企業(yè)出海的起點更高，阻礙更少，其特殊的地理位置和市場環(huán)境有助于快遞企業(yè)打造自身的跨境物流、跨境配送體系。通過在香港市場的布局，企業(yè)可以積累跨境物流的運營經(jīng)驗，提升企業(yè)在中國內(nèi)地以外的市場運營能力，為未來的國際化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　如何在國際化市場中尋求差異化，是未來國內(nèi)快遞突圍的關(guān)鍵，而香港，可作為國際市場差異化的實驗地，這也是快遞進軍香港背后的真實意圖，香港不僅與內(nèi)地文化相近，更和國際接軌，是內(nèi)地市場與海外市場的“雙向門戶”，無論是要向“內(nèi)”深耕，還是向“外”拓展，都是內(nèi)地企業(yè)鏈接內(nèi)地與海外的最佳“跳板”。

　　正如菜鳥高管所說，在香港開通快遞標志著菜鳥國際化戰(zhàn)略的重要里程碑，標志著其全球物流網(wǎng)絡布局的進一步深化，有助于提升國際競爭力，香港這塊風水寶地，在順應國際化與物流出海的背景下，被慢慢挖掘到了。

　　我們相信，多數(shù)快遞品牌把香港當作“出?！睉?zhàn)略中重要一環(huán)，以此為跳板更好地“走出去”，哪怕經(jīng)營成本高企，為了融入國際化市場，在產(chǎn)品和業(yè)務端接受全球消費者檢驗，也是值得的。進軍香港市場，或許就是下一個出海謀局的開始。

　　結(jié)語：今天的香港是購物天堂，明天的香港將是快遞的熱土，無論是境內(nèi)知名電商，還是龍頭快遞，在香港的布局，無疑是做了打一場持久戰(zhàn)的準備，下一盤大棋。