需求和供應(yīng)是供應(yīng)鏈的兩端,這兩端有各自不同的追求。需求端不斷地追求個性化,供應(yīng)端不斷地追求低成本,企業(yè)的盈利點就出現(xiàn)在兩者的動態(tài)平衡點上。從宏觀角度上來說,企業(yè)的縱向戰(zhàn)略決定了平衡點出現(xiàn)的范圍,而從微觀角度來說,企業(yè)的橫向S&OP平臺決定了平衡點的具體位置。
“整合供應(yīng)鏈”解決了企業(yè)內(nèi)部各部門的協(xié)同協(xié)作問題,但是如何才能突破企業(yè)的四壁圍墻,在供應(yīng)鏈的上下游之間形成有效的協(xié)同,這就需要將企業(yè)的供應(yīng)鏈再升級一個層次,進(jìn)入到"協(xié)同級供應(yīng)鏈管理形態(tài)"。
四、協(xié)同供應(yīng)鏈
你得擁有領(lǐng)袖魅力
“協(xié)同級供應(yīng)鏈管理形態(tài)”簡稱“協(xié)同供應(yīng)鏈”。
從整合供應(yīng)鏈的職能協(xié)作、部門溝通發(fā)展到協(xié)同供應(yīng)鏈,最顯著的變化是企業(yè)與供應(yīng)鏈上下游也建立起了有效的協(xié)同機(jī)制,能夠讓實物流、信息流、資金流,三流在供應(yīng)鏈上順暢地流動起來。
需要強(qiáng)調(diào)的是:從整合級到協(xié)同級,其決定性因素不是技術(shù),也不是流程,而是領(lǐng)導(dǎo)力!
原因很簡單,企業(yè)內(nèi)部的流程整合可以依靠權(quán)力權(quán)威,依靠上級對下級的指令和命令,雖然也需要領(lǐng)導(dǎo)力,但即使領(lǐng)導(dǎo)力不足,只要方向正確,強(qiáng)行推動也可為之。但是,當(dāng)企業(yè)面對上下游其它合作伙伴時,僅僅依靠權(quán)力權(quán)威,是無法形成有效的協(xié)同機(jī)制的。這個時候,位于企業(yè)管理頂層的CEO或董事長的領(lǐng)導(dǎo)力,就成為了決定供應(yīng)鏈升級成敗與否的關(guān)鍵。
優(yōu)秀的供應(yīng)鏈企業(yè),背后往往都有一位甚至數(shù)位領(lǐng)袖級的企業(yè)家。亨利·福特(福特汽車)、大野耐一和豐田章男(豐田汽車)、阿曼西奧·奧特加(ZARA)、麥克·戴爾(戴爾)、杰夫·貝索斯(亞馬遜)、柳傳志(聯(lián)想)、任正非(華為)……
在供應(yīng)鏈的升級過程中,誰主導(dǎo)了連接的構(gòu)建,誰就擁有最大的話語權(quán)。因此,阿里巴巴將其"智慧物流論壇"的主題也定位在了"連接"這個關(guān)鍵詞上,2016年是"重新連接",而2017年則是"連接升級"。
連接的構(gòu)建,需要做三件事情,即供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)力的三大目標(biāo)。
第一、指明方向:為供應(yīng)鏈制定愿景和戰(zhàn)略;
第二、協(xié)調(diào)統(tǒng)一:促使供應(yīng)鏈上下游合作伙伴風(fēng)險共擔(dān)、利益共享;
第三、獲得承諾:激勵供應(yīng)鏈合作伙伴為實現(xiàn)愿景和戰(zhàn)略而持續(xù)努力。
說起來輕松,但是做起來難!"構(gòu)建連接"是供應(yīng)鏈升級過程中最難的一關(guān)!因為連接的基礎(chǔ)從來都不是一成不變的,它會隨著市場環(huán)境的波動、政府政策的調(diào)整、客戶需求的升級、上下游伙伴實力的變換,而帶來一系列新的挑戰(zhàn)。因此這種連接是動態(tài)的、難以把握的、高度需要領(lǐng)導(dǎo)力的。毫無疑問,連接一定是大勢所趨!而主導(dǎo)連接的權(quán)力,是兵家必爭之地!
五、智慧供應(yīng)鏈
眼腦身配合
當(dāng)今時代,大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR、區(qū)塊鏈等新技術(shù)層出不窮,讓人眼花繚亂,茫茫然不知所措。假如沒有一雙慧眼,沒有一顆清醒的大腦,沒有一個靈活的身體,即便投入再多的資金,開發(fā)或購買再先進(jìn)的技術(shù),也同樣無濟(jì)于事,對于建立真正的智慧供應(yīng)鏈毫無價值可言。
只有當(dāng)技術(shù)的應(yīng)用圍繞了三大目標(biāo)展開,才能真正驅(qū)動協(xié)同供應(yīng)鏈升級為智慧供應(yīng)鏈。這三大目標(biāo)便是:Visibility 可視化(眼)、Sensibility可感知(腦)、Adaptability可調(diào)節(jié)(身)。在《供應(yīng)鏈架構(gòu)師》一書中,筆者將其稱之為VSA原則。
智慧供應(yīng)鏈的三大目標(biāo)
可視化Visibility(眼):供應(yīng)鏈管理中有個概念叫做端到端(End to End),上端延伸到原材料的采購,一級、二級、三級、N級供應(yīng)商,直至大地母親,下端延伸到一級、二級、三級、N級分銷商,直至最終用戶。對于這個長長鏈條上的企業(yè),存在著所謂的“神龍效應(yīng)”:猶如一條神龍穿梭在云中,要不就是神龍見頭不見尾,要不就是見尾不見頭,根本看不清全貌,即:可視化程度不高。如果連供應(yīng)鏈的全貌都看不清楚,智慧更是遙不可及。因此,智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)紫纫龅娇梢???梢暬粌H僅指的是實物流的可視,還要包括信息流和資金流的可視,并且對三流的互動匹配關(guān)系要可視。
不要小看了這個可視化。毫不夸張地說,即便是當(dāng)今世界500強(qiáng)頂尖企業(yè),也無法做到100%的可視化。這里面有人的問題、流程的問題以及IT系統(tǒng)的問題,而這些問題往往交織在一起,人(People)、流程(Process)和系統(tǒng)(Tool),我們把他們稱之為供應(yīng)鏈管理的PPT。在可視化設(shè)計的時候,需要考慮如何把PPT進(jìn)行合理區(qū)隔,以便于后續(xù)問題的跟蹤和改善。
可感知Sensibility(腦):“可感知”指的是,我們是否有能力快速撲捉到供應(yīng)鏈體系中出現(xiàn)的問題,并為下一步行動發(fā)出信號和預(yù)警?!翱筛兄辈煌凇翱梢暬?,但卻建立在“可視化”的基礎(chǔ)之上。“可視化”好比是我們在商場里安裝的攝像頭,它的覆蓋面有多寬,清晰度有多高,表示了我們的可視化程度有多高,但是僅僅有全面覆蓋的攝像頭,卻不能保證商場不丟東西,還需要“可感知”?!翱筛兄眲t好比在攝像頭上增加了動態(tài)圖像撲捉系統(tǒng),能夠?qū)梢墒录M(jìn)行分析,并及時對風(fēng)險進(jìn)行預(yù)警和報告。
在供應(yīng)鏈架構(gòu)中,“可感知”意味著一系列由事件激發(fā)的管理流程,即當(dāng)A事件發(fā)生時,觸發(fā)了B動作,以及后續(xù)一系列相應(yīng)的動作。例如,全球某處供應(yīng)源產(chǎn)地發(fā)生了地震,觸發(fā)了供應(yīng)鏈的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,供應(yīng)鏈危機(jī)處理團(tuán)隊會迅速在企業(yè)內(nèi)部發(fā)布供應(yīng)鏈危機(jī)預(yù)警。
因此,可感知的前提是,我們需要有一套健全的考核和監(jiān)控指標(biāo)體系。這就好比我們在供應(yīng)鏈上構(gòu)建了一套神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),讓供應(yīng)鏈具備了感知能力。
可調(diào)節(jié)Adaptability(身):智慧供應(yīng)鏈不僅僅要做到可視、可感知,還得要可調(diào)節(jié)。簡單而言,就是看見了(可視),也感受到了(可感知),但是假如沒有辦法做出及時的反應(yīng)和調(diào)整(可調(diào)節(jié)),前面的可視、可感知就失去了意義。
可調(diào)節(jié)也被稱之為供應(yīng)鏈的柔性Flexibility。好的供應(yīng)鏈架構(gòu)設(shè)計應(yīng)遵循結(jié)構(gòu)化或模塊化的設(shè)計原則,體系內(nèi)部邏輯清晰,具備可拓展性。當(dāng)客戶的需求、市場條件等發(fā)生變化時,供應(yīng)鏈體系能夠快速進(jìn)行響應(yīng)和調(diào)整。
例如,前述地震發(fā)生被感知后,應(yīng)急響應(yīng)小組會通知相關(guān)部門組成專案組,小組成員將按照相關(guān)應(yīng)急流程進(jìn)行處理,例如啟用備用供應(yīng)商,或者使用備用原材料,甚至迅速組織團(tuán)隊在市場上購買并囤積現(xiàn)貨原材料等。
缺乏可調(diào)節(jié)能力(柔性)的供應(yīng)鏈在此時會面臨巨大的危機(jī),即便知道了危機(jī)所在,但卻沒有能力做任何調(diào)整,或者調(diào)整的難度巨大、成本太高,企業(yè)在危機(jī)面前只能被動挨打,無能為力。
新技術(shù)與智慧供應(yīng)鏈
作者,講師
施云,暢銷書《供應(yīng)鏈架構(gòu)師——從戰(zhàn)略到運(yùn)營》作者,高級經(jīng)濟(jì)師、工程師,廈門大學(xué)MBA,CPSM美國供應(yīng)管理專業(yè)人士認(rèn)證,中國物流與采購聯(lián)合會—專家委員,廈門大學(xué)—中國供應(yīng)鏈管理研究中心核心專家,廈門大學(xué)管理學(xué)院EDP卓越供應(yīng)鏈總裁班講師,廈門大學(xué)MBA供應(yīng)鏈管理俱樂部會長,上海交通大學(xué)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”EMBA總裁班講師,上海大學(xué)需求鏈研究院資深專家,世界500強(qiáng)亞太區(qū)部門負(fù)責(zé)人、全球流程負(fù)責(zé)人,是多家供應(yīng)鏈相關(guān)雜志的特約撰稿人,多個產(chǎn)業(yè)研究院的顧問以及企業(yè)的內(nèi)訓(xùn)講師。