文 | 王繼祥

來(lái)源 | 公眾號(hào)  王繼祥

集裝袋（bulk-bags）又稱(chēng)柔性集裝袋、噸裝袋、太空袋等，英文翻譯多種，F(xiàn)IBC，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車(chē)，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，它適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料。集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器，廣泛用于食品、糧谷、醫(yī)藥、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運(yùn)輸包裝，發(fā)達(dá)的國(guó)家普遍使用集裝袋做為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的包裝產(chǎn)品。

事實(shí)上，在快遞物流領(lǐng)域，中轉(zhuǎn)集包袋也屬于物流集裝袋之一，只不過(guò)由于中轉(zhuǎn)集包袋集裝的快件規(guī)格雜亂，讓快遞集包袋看起來(lái)不如物流集裝袋規(guī)范統(tǒng)一，執(zhí)行的也不是集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行的是GB/T10454-2000，這是在老標(biāo)準(zhǔn)GB/T 10454-1989上修改而成，中國(guó)集裝袋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝袋的分類(lèi)結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及檢驗(yàn)要求等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于容積在（0.5-2.3）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的集裝袋。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：日本標(biāo)準(zhǔn)：jis z1651-1988、英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：bs6382、澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)：as3668-1989、歐洲標(biāo)準(zhǔn)：EN1898-2000　和　EN277-1995、歐洲集裝袋協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)：EFIBCA standard。

其中AS3668-1989參照了BS6382標(biāo)準(zhǔn)，兩者較為類(lèi)似；ENl898-2000與EFIBCA內(nèi)容也大致相同；日本標(biāo)準(zhǔn)JISZl651-1988的試驗(yàn)項(xiàng)目則與我國(guó)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000比較類(lèi)似。

一、工藝說(shuō)明

集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過(guò)熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋?？爝f領(lǐng)域集包袋過(guò)去都是編織袋，目前正再用環(huán)保布袋逐步取代編織袋，來(lái)大力推進(jìn)綠色包裝。即使快遞領(lǐng)域使用編織袋，也是循環(huán)使用比例最高的快遞包裝。

我國(guó)塑編的集裝袋主要出口日本、韓國(guó)，并正在大力開(kāi)發(fā)中東、非洲、美國(guó)和歐洲的市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對(duì)集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國(guó)營(yíng)石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對(duì)集裝袋的需求量也很大。非洲對(duì)中國(guó)集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開(kāi)市場(chǎng)，也沒(méi)有大的問(wèn)題。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國(guó)的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。

集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線(xiàn)、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。

“安全系數(shù)”是產(chǎn)品最大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國(guó)內(nèi)外同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。如果增加了抗紫外線(xiàn)助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。

吊帶在與袋體連接時(shí)，有頂?shù)酢⒌椎?、?cè)吊等多種形式，并通過(guò)縫線(xiàn)連`接，所以縫線(xiàn)也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線(xiàn)達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保集裝袋整體的高性能。

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶(hù)所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫(xiě)的“試驗(yàn)專(zhuān)用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。

一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問(wèn)題的。如果在港口、鐵路、卡車(chē)吊裝時(shí)，袋子真的掉下來(lái)，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類(lèi)集裝袋未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。

凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開(kāi)，集裝袋整體也不會(huì)有問(wèn)題。

集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類(lèi)的危險(xiǎn)品，裝卸、運(yùn)輸、貯存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤(pán)形式（一只托盤(pán)裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè)）的集裝袋，更加受人歡迎。

國(guó)內(nèi)包裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標(biāo)準(zhǔn)的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)際不符，內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。例如，《集裝袋》標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門(mén)制定的、《水泥袋》標(biāo)準(zhǔn)是建材部門(mén)制定的、《土工布》標(biāo)準(zhǔn)是紡織部門(mén)制定的、《編織袋》標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門(mén)制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對(duì)性與行業(yè)之間利益的充分考慮，還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標(biāo)準(zhǔn)。

電石是一種遇溫易燃易爆的危險(xiǎn)物品，對(duì)包裝的要求很高。有一種多層復(fù)合材料制成的集裝袋，可包裝電石之類(lèi)的危險(xiǎn)品。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復(fù)膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電石之類(lèi)包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運(yùn)輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟(jì)效益大大提高。

集裝袋在我國(guó)的使用范圍正在擴(kuò)大，特殊用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產(chǎn)品的市場(chǎng)需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。

二、設(shè)計(jì)依據(jù)

集裝袋設(shè)計(jì)要嚴(yán)格執(zhí)行GB/T10454-2000國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。集裝袋作為出口包裝,，要保證出口貨物在裝卸、運(yùn)輸和保管過(guò)程中有效地保護(hù)裝載物品,，安全完好地將貨物運(yùn)至目的地。因此，集裝袋設(shè)計(jì)必須滿(mǎn)足四大要點(diǎn)，即安全性、保管性、使用性、密封性。

1、安全性

主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù), 還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少，采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,，嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求, 從安全角度出發(fā), 明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.6。

2、保管性

應(yīng)根據(jù)用戶(hù)的使用條件，合理的選用材料，合理的配比。塑料制品在陽(yáng)光暴曬下的抗老化能力是目前比較關(guān)注的問(wèn)題,，也是集裝袋在實(shí)際使用過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。在生產(chǎn)過(guò)程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。

3、 使用性

在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí), 要充分考慮客戶(hù)使用集裝袋的具體方式和方法，如提吊、運(yùn)輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝, 要考慮對(duì)所包食品無(wú)毒、無(wú)害。

 4、 密封性

包裝物料不同, 密封要求不同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對(duì)密封性能要求非常嚴(yán)格,，容易受潮或霉變的物料對(duì)氣密性也有特殊的要求。所以在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí), 注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對(duì)密封性的影響。

我國(guó)的集裝袋生產(chǎn)主要開(kāi)始于上世紀(jì)80年代，比發(fā)達(dá)國(guó)家要晚20年左右，生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)主要是引進(jìn)或仿制日本、韓國(guó)和臺(tái)灣的成型設(shè)備，與國(guó)際同行相比，在管理和技術(shù)設(shè)備上相對(duì)比較落后，以學(xué)習(xí)、借鑒國(guó)外的技術(shù)為主。在八十年代中期。產(chǎn)品的包裝以小包裝袋為主，采用噸包裝的產(chǎn)品相對(duì)較少。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以有色金屬包裝袋為主。出口產(chǎn)品主要是針對(duì)日本市場(chǎng)的水泥、礦產(chǎn)品、沙土等包裝用袋?？蛻?hù)主要要求袋子的強(qiáng)度達(dá)到安全使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品的外觀(guān)和其他方面的性能要求并不高。這一時(shí)期我國(guó)的集裝袋產(chǎn)品品種比較單一，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品的檔次比較低。由于當(dāng)時(shí)集裝袋的生產(chǎn)企業(yè)比較少，市場(chǎng)的需求也相對(duì)比較少，在一段時(shí)間內(nèi)，集裝袋產(chǎn)品也能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。企業(yè)處于上升發(fā)展階段。

隨著周際貿(mào)易和國(guó)際物流的飛速發(fā)展，國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)生了很大變化，集裝袋以容量大、裝卸便捷、效率高被越來(lái)越多的企業(yè)和產(chǎn)品所采用．集裝袋的產(chǎn)品需求空前高漲。集裝袋的使用范圍進(jìn)入到社會(huì)的各個(gè)方面，如食品、化工等等。生產(chǎn)方法多種多樣，生產(chǎn)設(shè)備形形色色。國(guó)內(nèi)和國(guó)際的生產(chǎn)企業(yè)得到了健康快速的發(fā)展。企業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模越來(lái)越大。設(shè)備的水平越來(lái)越先進(jìn)。集裝袋的生產(chǎn)形成規(guī)模化、自動(dòng)化。塑編企業(yè)及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略目標(biāo)，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)客戶(hù)。批量的生產(chǎn)降低生產(chǎn)成本。滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。這一時(shí)期，我們一邊引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，一邊消化吸收國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)．結(jié)合我們的實(shí)際情況。形成自己的一整套技術(shù)理論。塑編行業(yè)在我國(guó)得到了空前的發(fā)展。主要的塑編設(shè)備如擠出機(jī)，圓織機(jī)等全都能夠國(guó)產(chǎn)化，設(shè)備的質(zhì)量完全可以和國(guó)外的相比，新型編織設(shè)備一水織機(jī)也在煙臺(tái)六塑產(chǎn)業(yè)有限公司研制成功，這一專(zhuān)利技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，使我們?cè)谏a(chǎn)技術(shù)上能夠跟上形勢(shì)的發(fā)展。全國(guó)的塑編企業(yè)也不斷的發(fā)展壯大，涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的塑編企業(yè)。

    國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)對(duì)集裝袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷(xiāo)往韓國(guó)、日本，加入以后，歐美市場(chǎng)已對(duì)我們開(kāi)放，歐美市場(chǎng)的占有率也不斯韻增加。在這—時(shí)期，雖然我們有了長(zhǎng)足的發(fā)展．但仍然處于在為生產(chǎn)低級(jí)產(chǎn)品配套、復(fù)制別人的設(shè)備、無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)高級(jí)噸袋的狀況。日本的防水袋已經(jīng)生產(chǎn)了l0年，托盤(pán)袋也生產(chǎn)了七八年．而我們還處在簡(jiǎn)單的切割、縫紉階段。如果要生產(chǎn)防水袋，很多專(zhuān)用設(shè)備只能進(jìn)口。再看歐美，市場(chǎng)不僅要求集裝袋有方便裝運(yùn)儲(chǔ)存、防塵防水等功能，還要有透氣、防霉、防曬、安全防燃、符合環(huán)境等諸多要求。而這一切都要求企業(yè)有先進(jìn)的專(zhuān)用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備做后盾。從國(guó)際市場(chǎng)占有率看，我國(guó)的產(chǎn)品主要是在低檔次、附加值低的市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)同行之間的競(jìng)爭(zhēng)。其他如印尼、印度、土耳其等國(guó)家已退出這一檔次產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，逐步開(kāi)始生產(chǎn)高級(jí)集裝袋。我們周他們相比也有很大差別。還不能完全符合歐美等國(guó)家的要求。集裝袋競(jìng)爭(zhēng)暫時(shí)還處在劣勢(shì)。

雖然集裝袋的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、魚(yú)目混珠．但是隨著改革的深入、WTO的加入，我相信集裝袋行業(yè)同其他行業(yè)一樣．市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也必將進(jìn)入有序競(jìng)爭(zhēng)的正常時(shí)期?，F(xiàn)在，發(fā)達(dá)國(guó)家由于勞動(dòng)力的原因，已經(jīng)基本停止了集裝袋這一產(chǎn)品的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)為從國(guó)外采購(gòu)。這為我們進(jìn)入高級(jí)集裝袋市場(chǎng)提供了時(shí)機(jī)。原來(lái)我國(guó)的產(chǎn)品出口市場(chǎng)主要是日本、韓國(guó)，加入WTO后，歐美市場(chǎng)已對(duì)我們開(kāi)放。市場(chǎng)正在擴(kuò)大。雖然現(xiàn)在我國(guó)的勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)有所減弱，但是從整體資源上看，數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)依然存在，只要我們不斷學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)設(shè)備、工藝條件，提高產(chǎn)品的研發(fā)能力，集裝袋生產(chǎn)出領(lǐng)先市場(chǎng)的產(chǎn)品，研究歐美市場(chǎng)的特點(diǎn)。根據(jù)不同的客戶(hù)集裝袋需求生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的不同系列和不同檔次的產(chǎn)品．就可以改變低級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局面。在產(chǎn)品的不同檔次上與其他國(guó)家進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在鞏固已有的國(guó)際市場(chǎng)的條件下，一邊生產(chǎn)，一邊摸索，積累服務(wù)歐美客戶(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步提高我們企業(yè)在歐美集裝袋市場(chǎng)的占有率。經(jīng)過(guò)我們的不懈努力，已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，出口的產(chǎn)品種類(lèi)和數(shù)量越來(lái)越多，客戶(hù)對(duì)我們集裝袋產(chǎn)品的質(zhì)量越來(lái)越放心．對(duì)我們企業(yè)的信任與日俱增。良好的產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)更加堅(jiān)定了客戶(hù)與我們合作的信心，這都是我們塑編企業(yè)共同努力的結(jié)果。

特別是近幾年，歐美客戶(hù)把越來(lái)越多的目標(biāo)投向中國(guó)。通過(guò)代理、合資或設(shè)立分公司的不同方式，大力開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)。他們?cè)诮o我們帶來(lái)定單和效益的同時(shí)，也把先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)和先進(jìn)的管理理念、管理模式帶到了中國(guó)，大大的促進(jìn)了中國(guó)企業(yè)的發(fā)展。我們要迅速調(diào)整自己的戰(zhàn)略目標(biāo)，認(rèn)清當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)，抓住機(jī)遇，銳意改革，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理，不斷的提高產(chǎn)品的檔次，把我們的企業(yè)提高到一個(gè)新的層次，促進(jìn)企業(yè)的二次革命，使我們的企業(yè)跟上形勢(shì)的發(fā)展．在國(guó)際市場(chǎng)變幻莫測(cè)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

隨著環(huán)保意識(shí)的提高，國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)上集裝袋的使用將會(huì)越來(lái)越普及，市場(chǎng)前景會(huì)更好，這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī)，我們要緊緊抓住機(jī)遇，不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在不同的產(chǎn)品檔次上與國(guó)外同行展開(kāi)真正的競(jìng)爭(zhēng)，集裝袋這一行業(yè)就會(huì)得到健康、持久的發(fā)展。

三、集裝袋在裝卸運(yùn)輸作業(yè)

集裝袋裝卸一般采用叉車(chē)吊裝、吊裝設(shè)備吊裝、裝載托盤(pán)或托盤(pán)架上裝卸等手段搬運(yùn)。

1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。

2、請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。

3、作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋。

4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。

5、集裝袋使用叉車(chē)作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。

6、在車(chē)間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤(pán)，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)。

7、在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立。

8、不要將集裝袋直立。

9、不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行。

10、不得已在室外保管時(shí)，集裝袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好集裝袋。

11、使用后，用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風(fēng)處。

四、集裝袋與裝卸搬運(yùn)圖示:

1、吊裝

2、托盤(pán)裝卸與堆碼

3、叉車(chē)裝卸

4、托盤(pán)與叉車(chē)裝卸

五、主要生產(chǎn)企業(yè)：（免除廣告嫌疑，從略）

后記：本文是以前應(yīng)朋友要求，為朋友整理的一份資料，在自己公眾號(hào)發(fā)布主要是分享信息。之所以分享這篇資料是想表明，集裝袋也是單元化物流的產(chǎn)品，也可以與托盤(pán)單元化相協(xié)同。此外，雖然本文的集裝袋主要應(yīng)用在特殊產(chǎn)品方面，但我認(rèn)為在商貿(mào)物流中，快遞中轉(zhuǎn)集包袋也屬于集裝袋之一，在很多場(chǎng)合，集裝袋因其材料柔性，更適應(yīng)集裝散裝料、零散小件與產(chǎn)品等。在商貿(mào)物流領(lǐng)域研發(fā)和利用適合商貿(mào)物流集裝袋產(chǎn)品，按集裝袋前置分揀，或者按集裝袋進(jìn)行門(mén)店配送等也是值得嘗試的。本文原附有集裝袋生產(chǎn)廠(chǎng)家介紹，為避免廣告嫌疑此處從略。