數(shù)字經(jīng)濟(jì)一詞在過去幾年的政府報(bào)告中經(jīng)常出現(xiàn)，作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一大內(nèi)生動(dòng)力，數(shù)字化轉(zhuǎn)型所蘊(yùn)含的能量，在不同行業(yè)之間逐漸展現(xiàn)。
物流行業(yè)作為工業(yè)生產(chǎn)的支柱服務(wù)業(yè)和社會(huì)生活的新興服務(wù)業(yè)，將會(huì)成為人工智能最早和最大的受益者。物流裝備、設(shè)備的智能化、無人化，物流信息的智慧化，物流行業(yè)的高效率、降成本，都將隨著人工智能技術(shù)的大量應(yīng)用而迅速得以實(shí)現(xiàn)。
B2C（businesstocustomer）是指企業(yè)和消費(fèi)者之間的電子商務(wù)，終端的顧客是最有利的商業(yè)模式。
按照“立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治”的基本原則，提出12條降低物流成本具體舉措。
擴(kuò)大與“一帶一路”沿線國(guó)家和東盟國(guó)家的開放合作，更好服務(wù)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。
結(jié)果，之前獨(dú)立運(yùn)作和承擔(dān)作用的庫(kù)存管理系統(tǒng)和分揀系統(tǒng)被歸入管理物流中心整體的WMS系統(tǒng)之下。
從行業(yè)應(yīng)用看，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)已經(jīng)從“適度自動(dòng)化+高度信息化”階段過渡到“高度自動(dòng)化+高度信息化”階段，并開始向智能化演變。從技術(shù)發(fā)展層面看，更大的規(guī)模，更高的柔性，更高的自動(dòng)化水平，更高的效率，更低的成本是發(fā)展趨勢(shì)。所有技術(shù)...
隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)到來，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，可以有效的推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向著數(shù)據(jù)化的變革?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)深入到金融、醫(yī)療、物流、食品等多個(gè)領(lǐng)域，為社會(huì)生產(chǎn)生活提供了各種便捷的條件，大數(shù)據(jù)時(shí)代的...
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