叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的保養(yǎng)及巧取

    驅(qū)動(dòng)橋的保養(yǎng):由于地下無(wú)軌設(shè)備所使用的驅(qū)動(dòng)橋型號(hào)和類型較多,結(jié)構(gòu)也不完全相同,故其保養(yǎng)的技術(shù)要求也有所差別.下面僅提供驅(qū)動(dòng)橋的一般保養(yǎng)技術(shù)要求和保養(yǎng)周期,對(duì)有特殊結(jié)構(gòu)和需專門(mén)保養(yǎng)技術(shù)要求的驅(qū)動(dòng)橋,可參閱有關(guān)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)。

    每10h(即每班)應(yīng)對(duì)驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行保養(yǎng).保養(yǎng)的內(nèi)容包括貨架檢查各油封、蓋、螺塞及各總成密封墊是否漏油。油封磨損、通氣孔堵塞、連接螺栓松動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋殼內(nèi)油位過(guò)高,有可能引起漏油。

    地下無(wú)軌設(shè)備每工作100h(或一周)必須檢查主傳動(dòng)器殼內(nèi)和輪邊減速器內(nèi)的油位,不足時(shí)應(yīng)添加。

    地下無(wú)軌設(shè)備每工作1000h,應(yīng)更換驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)器貨架殼內(nèi)和輪邊減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油。放油時(shí)應(yīng)趁油還熱的時(shí)候進(jìn)行,并且柴油清洗后加入新的齒輪油。更換潤(rùn)滑油的同時(shí),應(yīng)擰下橋殼的通氣塞并對(duì)其進(jìn)行清洗。

    發(fā)電機(jī)底蓋上的軸承損壞后,若沒(méi)有合適的工具則很難取出。這時(shí),可先將發(fā)電機(jī)底蓋倒放在工作臺(tái)上,墊上較軟的木板或者是布?jí)K,在底蓋的軸承里加入適量的黃油,再剪一些碎布快塞進(jìn)軸承的底蓋之間。

    開(kāi)始加入的布?jí)K越小越好,當(dāng)軸承與底蓋的間隙相對(duì)較貨架大時(shí),可以不斷加大布?jí)K。先將剪好的布?jí)K放在加入的黃油上,然后找一根直徑與軸承內(nèi)徑相差不大且一端平整的圓鋼或者螺絲,用圓鋼敲擊不塊,并不斷地加入黃油和布?jí)K,軸承與蓋之間的間隙就會(huì)不斷地增大,直至取出軸承。