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國(guó)四置換至高省11萬(wàn)!乘龍H5V創(chuàng)富版燃?xì)庵乜苁「鼤?huì)賺

來(lái)源:乘龍 | 2025-07-10 10:16

在資源運(yùn)輸領(lǐng)域,效率與成本的博弈時(shí)刻上演。當(dāng)油價(jià)推高運(yùn)營(yíng)成本、嚴(yán)治超載雙重困局疊加,卡友迫切需要一款能突破困局的運(yùn)輸利器。作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車核心業(yè)務(wù)板塊,東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)洞悉卡友需求,匠心打造乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車,以“強(qiáng)勁動(dòng)力、極致輕量化、超低氣耗、健康舒適”等卓越性能重塑資源運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)富格局。

資源運(yùn)輸?shù)穆飞?面對(duì)陡坡急彎、長(zhǎng)距離爬坡等艱難路況,強(qiáng)勁動(dòng)力是高效抵達(dá)的保障。乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車搭載14.8L大排量燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力可達(dá)520馬力,即使是蜿蜒的山路爬坡,也能如履平地,高效完成運(yùn)輸任務(wù),大幅提升運(yùn)營(yíng)效率,為卡友的創(chuàng)富之路注入源源不斷的澎湃動(dòng)能。

資源運(yùn)輸想要合規(guī)多拉多賺,需要斤斤計(jì)較!乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車應(yīng)用“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化、大總成優(yōu)化”六大輕量化技術(shù),154項(xiàng)科學(xué)降重措施,實(shí)現(xiàn)整車降重不降質(zhì)。并采用高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鋁合金等先進(jìn)高強(qiáng)度輕量化材料,底盤自重最輕可做到7.98噸,較同類產(chǎn)品輕500公斤。若采用頭掛一體輕量化設(shè)計(jì),較行業(yè)水平輕1噸以上。按年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里,噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元計(jì)算,年均多收益3萬(wàn)元。

選燃?xì)廛噲D的就是比油車節(jié)省燃料成本,而乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車在眾多燃?xì)庵乜ㄖ惺飧鼊僖换I!應(yīng)用龍犀節(jié)能技術(shù),配合整車風(fēng)阻優(yōu)化,搭配低滾阻輪胎,實(shí)現(xiàn)百公里氣耗較同級(jí)產(chǎn)品省2公斤。按年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里,每公斤氣費(fèi)4.5元計(jì)算,一年可節(jié)省18000元。

在長(zhǎng)途資源運(yùn)輸中,舒適性是高效運(yùn)營(yíng)的重要保障!乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車駕駛室采用平地板設(shè)計(jì),將空間利用率拉滿,搖身一變成為移動(dòng)精裝“一室一廳”。其轎車級(jí)質(zhì)感內(nèi)飾,搭配多功能方向盤與氣囊減震座椅的組合,讓卡友在長(zhǎng)途奔襲中,時(shí)刻保持精神飽滿。L2+智能駕駛搭配“5A級(jí)健康”座艙,筑牢安全屏障,守護(hù)卡友健康駕乘。

乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車憑借在動(dòng)力、輕量化、氣耗、駕乘體驗(yàn)上的優(yōu)異表現(xiàn),重新定義資源運(yùn)輸創(chuàng)富標(biāo)桿。恰逢國(guó)四置換黃金期,即日起至25年底,想要換購(gòu)乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車的卡友至高可享11萬(wàn)元國(guó)家政策補(bǔ)貼,搶占高效創(chuàng)富先機(jī)!詳情可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

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