據(jù)報(bào)道，印度生鮮配送新創(chuàng)公司Blinkit與Zepto，陸續(xù)承諾推出10分鐘到貨的生鮮配送服務(wù)，盼通過“快商務(wù)”吸引消費(fèi)者，但配送人員搶時(shí)間送貨，也引發(fā)可能造成更多交通事故的憂慮。

　　路透報(bào)道，軟銀支持的Blinkit以及由兩位19歲史丹佛大學(xué)輟學(xué)生創(chuàng)辦的Zepto，競(jìng)相征才、拓點(diǎn)，以提供10分鐘到貨的服務(wù)，進(jìn)而搶占市場(chǎng)。相較下，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的配送時(shí)間是幾小時(shí)或幾天。

　　市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6,000億美元的印度生鮮零售業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)已相當(dāng)激烈。亞馬遜、沃爾瑪旗下印度電商Flipkart、印度億萬富豪安巴尼掌管的信實(shí)集團(tuán)（Reliance），都參與其中。

　　印度Ambit Capitalg首席IT產(chǎn)業(yè)分析師梅塔表示：“若民眾習(xí)慣10分鐘到貨，提供24小時(shí)到貨的業(yè)者，將被迫縮短配送時(shí)間，對(duì)這些大咖帶來威脅?！?/p>

　　隨著生鮮配送業(yè)務(wù)成長(zhǎng)，研究機(jī)構(gòu)RedSeer表示，去年印度“快商務(wù)”的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3億美元，2025年前上看50億美元。

　　不過，在印度，“快商務(wù)”是一種具有危險(xiǎn)性的業(yè)務(wù)，原因是即便在城市，多數(shù)路面仍坑坑洼洼，且牛只等動(dòng)物不時(shí)在馬路上閑晃，影響民眾行車安全。