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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案與應(yīng)用案例

星銳物聯(lián)網(wǎng)3D物流車作為物聯(lián)網(wǎng)物流車的上市,成為破解城市物流配送交通運(yùn)輸工具困局困局的解決方案。隨著中國(guó)城市數(shù)量、規(guī)模的急劇增長(zhǎng),勢(shì)必要從城市專業(yè)性的角度定義城市物流車的標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)用于城市物流的輕型車一般都有以下規(guī)定:一是符合無(wú)裸露運(yùn)輸?shù)臈l件,必須是封閉式的廂式車。二是符合碰撞法規(guī)的要求。三是符合環(huán)保法規(guī)的要求,尾氣排放必須達(dá)標(biāo)。四...

02月17日 16:19

2011年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)重要事件及影響

國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)38號(hào)文,《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》中多處條文與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)有關(guān)。主要包括:結(jié)合增值稅試點(diǎn),盡快研究解決倉(cāng)儲(chǔ)、配送和貨運(yùn)代理等環(huán)節(jié)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)稅稅率不統(tǒng)一的問(wèn)題;研究完善大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地的土地使用稅政策。既要促進(jìn)物流企業(yè)集約使用土地,又要滿足大宗商品實(shí)際物流的需要;

02月10日 15:01

叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新態(tài)勢(shì)

近幾年來(lái),我國(guó)叉車生產(chǎn)、銷售以年均30%~40%的速度持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2010年我國(guó)各類叉車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷量達(dá)到23萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)2011年叉車產(chǎn)銷量有可能跨越30萬(wàn)臺(tái)的門檻,更上一級(jí)臺(tái)階。這是一個(gè)高速成長(zhǎng)的市場(chǎng),也是一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。隨著涌入叉車行業(yè)的企業(yè)越來(lái)越多,各類企業(yè)面臨著越來(lái)越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,他們都在想方設(shè)法擴(kuò)充實(shí)力,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

02月10日 10:43

總結(jié)2011年物流行業(yè)政策匯編專題報(bào)道

近兩年物流公共信息平臺(tái)高歌猛進(jìn),制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等也越來(lái)越重視與物流業(yè)的結(jié)合,隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為國(guó)家戰(zhàn)略,使得物流信息化水平有了很大提升,我國(guó)物流行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)了黃金發(fā)展期。2011年對(duì)物流行業(yè)注定是不平凡的一年,天價(jià)過(guò)路費(fèi)、賣菜難、買菜貴、物流倉(cāng)儲(chǔ)難題、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等接連事件像一枚枚重磅炸彈挑戰(zhàn)著物流行業(yè)脆弱的神經(jīng),物流業(yè)發(fā)展似乎總是堵在最后這一...

02月08日 16:46

中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

車聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)逐漸被廣大的市民所認(rèn)同,它正在從一個(gè)概念走向應(yīng)用的階段。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,必然會(huì)帶起常常的一串產(chǎn)業(yè)鏈,為我們汽車電子這個(gè)行業(yè)提供發(fā)展的機(jī)會(huì)。也會(huì)給我們這個(gè)行業(yè)帶來(lái)更多的投資,給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)繁榮發(fā)展。據(jù)了解,目前我國(guó)已經(jīng)有超過(guò)20萬(wàn)用戶正在體驗(yàn)車載信息服務(wù),預(yù)計(jì)到2015年,我們用戶規(guī)模將達(dá)到四千萬(wàn),到2020年將實(shí)現(xiàn)可控車輛的...

02月03日 16:23

2011年制造業(yè)物流發(fā)展回顧與2012年展望

作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè), 制造業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主導(dǎo)部門和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ);作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要依托, 制造業(yè)是我國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)。依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2011年9月7日發(fā)布的國(guó)民經(jīng)濟(jì)核實(shí)數(shù)據(jù),2010年全國(guó)GDP為401202億元。其中,第二產(chǎn)業(yè)增加值為187581億元,占GDP的比重為46.8%,可見制造業(yè)作為...

02月02日 11:11

2011年世界各工業(yè)車輛企業(yè)新產(chǎn)品概覽

2011年世界工業(yè)車輛得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,新產(chǎn)品層出不窮,給全人類社會(huì)帶來(lái)了便捷。我們很高興能看到工業(yè)車輛所取得的成績(jī),讓我們期盼著2012世界工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)有更多的新產(chǎn)品面世。以下是世界各國(guó)2011年推出的部分新產(chǎn)品讓我們一一品鑒。

02月01日 10:50

物流服務(wù)創(chuàng)新與行業(yè)發(fā)展

2009年3月,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃(2009-2011年)》,將發(fā)展物流業(yè)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略的高度,給予政策扶持。今年以來(lái),國(guó)內(nèi)物價(jià)水平持續(xù)上漲,使物流業(yè)再次受到政府和社會(huì)的高度關(guān)注。在當(dāng)前形勢(shì)下,物流行業(yè)面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn),如何實(shí)現(xiàn)更好更快的發(fā)展是所有物流企業(yè)思考的問(wèn)題。 為客戶提供服務(wù)無(wú)疑是物流企業(yè)的核心要?jiǎng)?wù)和生...

01月13日 14:36

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