據(jù)國家發(fā)展改革委網(wǎng)站消息，近日，國家發(fā)展改革委、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、教育部、人力資源社會保障部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、文化和旅游部、國家衛(wèi)生健康委、國資委、市場監(jiān)管總局、國家醫(yī)療保障局13部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)...
隨著消費群體對生鮮食品的需求激增，能有效保障食品安全的智慧冷鏈物流必然成為行業(yè)主流。
直播帶貨、網(wǎng)上下單、門店到家、社區(qū)團購……今年受新冠肺炎疫情影響，線下消費受阻，線上新型消費迅速補位，成為消費市場上一抹亮色。剛剛過去的“618”購物節(jié)，各大電商平臺銷售額頻頻刷新紀(jì)錄。
西港特區(qū)公司及時積極向雙邊有關(guān)部門匯報溝通，加快區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)進出口貨物的通關(guān)物流運轉(zhuǎn)，使大部分企業(yè)免于停產(chǎn)或停產(chǎn)企業(yè)在短期內(nèi)實現(xiàn)復(fù)產(chǎn)。
由于人工智能和大數(shù)據(jù)采集了消費者的偏好信息及愿意支付的價格，企業(yè)被賦予了價格歧視的權(quán)力，它們可以向那些對產(chǎn)品價值評價更高的消費者或選擇空間較小的消費者收取更多費用。價格歧視不僅有失公允，也給經(jīng)濟的運轉(zhuǎn)效率拖了后腿，因為標(biāo)準(zhǔn)...
7月9日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，其中北京取消了8個省界收費站，實現(xiàn)電子不停車快速通行。
都說2020年是外貿(mào)行業(yè)最難的一年，其實物流、貨代行業(yè)也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。受到疫情影響，特別是空運、海運業(yè)務(wù)量面臨大幅度縮水。今年5月份，拉美最大的航空公司拉塔姆宣布破產(chǎn)，意味著航司破產(chǎn)潮已經(jīng)被推上了歷史頂峰。
雙方宣布正式建立并啟動運行中蒙邊境口岸“綠色通道”，適用對象為兩國從事陸路跨境貨運的司機，從事商務(wù)、物流、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)等領(lǐng)域以及參與重大合作項目的急需必要工作人員及其家屬，外交機構(gòu)工作人員及其家屬。
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