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物流供應(yīng)鏈管理的六個(gè)主要目標(biāo)

站在當(dāng)下,無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看,戴爾都與整個(gè)IT發(fā)展的大潮流相去甚遠(yuǎn)。一方面,它只進(jìn)入已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的通用市場(chǎng),比如PC、服務(wù)器以及打印機(jī),而且它從不將制造環(huán)節(jié)外包到遠(yuǎn)東市場(chǎng)——戴爾最新投產(chǎn)的工廠位于美國(guó)本土。另一方面,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示它是10多年來(lái)投資回報(bào)最好的IT公司,超過(guò)IBM、微軟、思科等明星公司。一個(gè)值...

05月19日 16:37 博科資訊

醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)

自2000年以來(lái),我國(guó)醫(yī)藥商業(yè)領(lǐng)域發(fā)生了巨大變化:多級(jí)分銷(xiāo)體制逐漸扁平化;GSP認(rèn)證提高了醫(yī)藥流通行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻;國(guó)家倡導(dǎo)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)規(guī)模化發(fā)展,兼并重組現(xiàn)象不斷出現(xiàn)。在這樣的背景下,為了生存和發(fā)展,醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)越來(lái)越重視物流,不斷加大對(duì)物流系統(tǒng)建設(shè)的投入,以提高物流效率和服務(wù)水平,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,從而在...

強(qiáng)化應(yīng)急物流信息化建設(shè)

信息化對(duì)應(yīng)急物流的作用時(shí)間就是生命,應(yīng)急物流就是與時(shí)間賽跑。信息在應(yīng)急物流運(yùn)作發(fā)揮著主導(dǎo)作用,能夠優(yōu)化調(diào)控物流,及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地驅(qū)散供需“迷霧”,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物流全程可視可控,提高物流反應(yīng)速度、降低物流成本。強(qiáng)化應(yīng)急物流信息平臺(tái)建設(shè)運(yùn)用系統(tǒng)集成手段,整合分散在有關(guān)應(yīng)急模塊中的應(yīng)急物流系統(tǒng),建立起上下貫通、...

標(biāo)準(zhǔn)化包裝是汽車(chē)零部件物流外包的基礎(chǔ)

在汽車(chē)零部件的物流運(yùn)作中,要降低物流環(huán)節(jié)的成本,首先是要推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的物流包裝方式,它是Milk-Run取貨物流體系的基礎(chǔ)與先決條件。汽車(chē)零部件物流、外包、標(biāo)準(zhǔn)化近年來(lái),消費(fèi)者越來(lái)越傾向于個(gè)性化和高品質(zhì)的服務(wù)。消費(fèi)需求的變化迫使汽車(chē)制造企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期和生產(chǎn)周期越來(lái)越短,新車(chē)投放市場(chǎng)的頻率越來(lái)越快,市場(chǎng)...

第三方物流行業(yè)高度互動(dòng)協(xié)作的重要標(biāo)志

從發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流的實(shí)際運(yùn)作情況來(lái)看,物流外包的動(dòng)機(jī)和合作方式是各種各樣的,而且第三方物流的運(yùn)作幾乎涉及企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。1.美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的情況美國(guó)的通用汽車(chē)公司在1996年前后,發(fā)現(xiàn)其存貨和配送成本不斷上升,裝配廠里到處都是不足整車(chē)的貨運(yùn)卡車(chē)在進(jìn)進(jìn)出出。分析原因發(fā)現(xiàn),當(dāng)時(shí)有分布在14個(gè)州的40...

食品物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將有章可循

近日從中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)食品物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)獲悉,為促進(jìn)我國(guó)食品物流行業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)國(guó)家發(fā)改委、科技部、農(nóng)業(yè)部在《食品工業(yè)“十一五”發(fā)展綱要》中關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代食品物流體系的精神,同時(shí)也是為了更好地發(fā)揮政府主導(dǎo)作用及行業(yè)協(xié)會(huì)管理協(xié)調(diào)作用,受?chē)?guó)家發(fā)改委和全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委托,專(zhuān)委會(huì)即將著手?jǐn)M定食品物流相關(guān)...

鋼鐵行業(yè)整合提速

業(yè)內(nèi)人士分析,西南地區(qū)地理位置相對(duì)封閉,靠近越南、泰國(guó)等鐵礦石產(chǎn)量豐富又價(jià)格低廉的國(guó)家。因而占據(jù)西南,不僅可擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,又可兼得鐵礦石及出口之利。昆鋼便是這集地理優(yōu)勢(shì)和壟斷資源為一身的寵兒,一度成為國(guó)內(nèi)外鋼鐵企業(yè)爭(zhēng)搶的對(duì)象。全球第一大鋼廠米塔爾在與安賽樂(lè)合并之前,就曾動(dòng)過(guò)昆鋼的主意,但未獲得中國(guó)有關(guān)...

08月03日 14:31 荊楚網(wǎng)

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