操作叉車14年無任何安全事故——訪廣東省勞動模范、小欖港叉車...

蘇寧北京物流系統(tǒng)再升級——專訪蘇寧電器服務(wù)總部執(zhí)行副總裁陶京...

北京作為國內(nèi)最大的消費市場，歷來是商家必爭之地。眾多零售巨頭在參與市場競爭的過程中，逐步構(gòu)建起自己的物流配送系統(tǒng)，既為企業(yè)自身發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐，同時也服務(wù)于北京的廣大消費者。商貿(mào)企業(yè)自建的物流系統(tǒng)成為北京物流不可分割的重要組成部分。家電零售巨頭蘇寧公司歷來重視物流建設(shè)。近年來，蘇寧大力進軍電子商務(wù)行業(yè)，...

“內(nèi)升外擴”保障北京城市農(nóng)產(chǎn)品安全穩(wěn)定供應(yīng)——訪北京新發(fā)地農(nóng)...

在《北京市“十二五”時期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》涉及城市物流配送的段落中，幾乎都可以找到“農(nóng)產(chǎn)品”三個字，包括加強農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場物流配送中心、農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系的建設(shè)等等內(nèi)容。北京城市物流體系構(gòu)建與農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展之間的緊密關(guān)系，由此可見一斑。北京的農(nóng)產(chǎn)品自給率較低，絕大多數(shù)品種依靠外地市場供給。位于北京市南郊的...

讓零售物流體系與城市發(fā)展更匹配——訪北京物美商業(yè)集團股份有限...

城市的特點就是“消費”。身為特大型城市的北京，不僅是全國主要的商貿(mào)流通交易中心，更是全國最重要的消費市場。連續(xù)三年，北京的社會消費品零售總額高居全國城市之首，未來將如何構(gòu)建面向商貿(mào)流通企業(yè)和消費者的城市物流配送體系，成為一大考驗。作為北京最大的連鎖零售企業(yè)，北京物美商業(yè)集團股份有限公司在物流配送體系方面...

中國最大陸路物流城的“交通”命題－－專訪烏蘭察布市交通運輸局...

西出北京320公里，便是中國北部的戰(zhàn)略要隘集寧，在中國城市版圖上，集寧幾乎微不足道。雖然是中國陸路商貿(mào)的重要中轉(zhuǎn)站，但由于中心城區(qū)建設(shè)相對滯后，并沒有贏得呼包鄂那樣的發(fā)展機遇。而備受關(guān)注的G6高速、110國道等公路出現(xiàn)的擁堵現(xiàn)象，也讓這座國內(nèi)最大陸路物流城備受關(guān)注?！澳陜?nèi)投資120億，城區(qū)面積擴大2.6...

華日衣柜事業(yè)部總經(jīng)理黃光雄：利用物流優(yōu)勢覆蓋全國

第二屆中國衣柜展覽會于2012年3月24日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大開幕，作為國內(nèi)唯一的專業(yè)衣柜展覽會，中國衣柜展為衣柜行業(yè)搭建了一個高效的交流、合作平臺，是衣柜人展示精品、商討發(fā)展策略的舞臺，也是中國衣柜行業(yè)的盛會。搜狐家居記者在展會現(xiàn)場采訪到了華日衣柜事業(yè)部總經(jīng)理黃光雄先生——【記者】：黃總您好！您對...

轉(zhuǎn)運中國駱鵬：跳出物流做轉(zhuǎn)運

導(dǎo)語：海淘轉(zhuǎn)運市場，巨頭未進，格局未定。受限于用戶數(shù)量的增長，轉(zhuǎn)運公司并未像國內(nèi)第三方物流一樣迎來草莽式的生長。而面對順豐和“三通一達”未來加入戰(zhàn)局的可能性，駱鵬的轉(zhuǎn)運中國給出的答案是：成為海淘各環(huán)節(jié)的純信息組織者，跳出物流做轉(zhuǎn)運。轉(zhuǎn)運“小咖”成長記第一次見到駱鵬是去年在業(yè)內(nèi)某個創(chuàng)業(yè)論壇上。那時他帶著剛...

先施科技：緊抓品質(zhì) 深耕智能電網(wǎng)市場——訪深圳市先施科技股份...

深圳市先施科技股份有限公司副總經(jīng)理薛峰博士記者：這幾年先施科技走過了怎樣的歷程呢？和以前相比，先施科技最鮮明的變化在哪里？薛總：我們先施科技實際上原來是一個設(shè)備生產(chǎn)商的角色，在09年之前，先施科技主要的重點還是在固定式讀寫器和天線上。在09年之后我們開始了兩大轉(zhuǎn)換。第一方面，我們突破單一的供應(yīng)方式，開始...