近年來(lái)，隨著物流行業(yè)的加速發(fā)展以及無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟，各方圍繞著物流無(wú)人機(jī)進(jìn)行了大量的新嘗試。尤其是沃爾瑪、亞馬遜、京東、順豐等國(guó)內(nèi)外巨頭紛紛入局，物流無(wú)人機(jī)更是市場(chǎng)一片紅火，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，應(yīng)用形式更加豐富，應(yīng)用行業(yè)不斷細(xì)分且深入。下面，我們就盤(pán)點(diǎn)一些有趣的新嘗試。 無(wú)人機(jī)揀貨堪比機(jī)器人 ...
在電子商務(wù)高速發(fā)展的今天，目前國(guó)內(nèi)每天1億個(gè)包裹，未來(lái)10年每天包裹量或?qū)⑦_(dá)10億件。對(duì)于物流業(yè)這種對(duì)人力成本敏感的產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，機(jī)器視覺(jué)具有高度自動(dòng)化、高效率、高精度和環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，為高速發(fā)展的物流分揀系統(tǒng)打開(kāi)“新視界”。物流行業(yè)正從人工分揀向智能化、自動(dòng)化方向快速演進(jìn)?！ ∥锪髯詣?dòng)化機(jī)器人完成的...
采購(gòu)(Purchasing)，庫(kù)存(Inventory)，物流(Logistics)是供應(yīng)鏈的三大組成成分。三者是相輔相成的關(guān)系，但也有一定的獨(dú)立性?！ ∠葋?lái)聽(tīng)一個(gè)故事：拿餐廳做菜來(lái)比喻最為恰當(dāng)了?！ 铩锕?yīng)鏈：包括了你買(mǎi)菜， 買(mǎi)調(diào)料，廚師做菜，然后服務(wù)員上桌最終做成美味可口成品或者外賣(mài)員送外賣(mài)的...
提到電商倉(cāng)庫(kù)首當(dāng)提一下電商服裝倉(cāng)。電商服裝倉(cāng)是倉(cāng)庫(kù)管理中具有代表性的領(lǐng)域，換季、上新、下架、多SKU、多類(lèi)目是服裝倉(cāng)的特點(diǎn)，特點(diǎn)也帶來(lái)了運(yùn)營(yíng)難點(diǎn)，其中倉(cāng)庫(kù)的選擇對(duì)后期運(yùn)營(yíng)影響非常大，也是運(yùn)營(yíng)規(guī)劃布局的開(kāi)始，很多企業(yè)尤其是快速發(fā)展的企業(yè)，選擇倉(cāng)庫(kù)仍然靠經(jīng)驗(yàn)，靠感覺(jué)。重眼前需求，無(wú)長(zhǎng)期規(guī)劃意識(shí)，為后期倉(cāng)...
我們認(rèn)為，“新物流”是基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等信息技術(shù)的深度應(yīng)用，并與傳統(tǒng)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合，從而滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求，充分調(diào)動(dòng)資源潛力，具有透明、柔性、協(xié)同、即時(shí)反應(yīng)等特征，能夠有效地支持零售等商業(yè)創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)高效、綠色、安全運(yùn)行的物流發(fā)展方向。在本文里，我們將對(duì)“新...
"新物流"是基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等信息技術(shù)的深度應(yīng)用，并與傳統(tǒng)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合，從而滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求、充分調(diào)動(dòng)資源潛力，具有透明、柔性、協(xié)同、即時(shí)反應(yīng)等特征，能夠有效地支持零售等商業(yè)創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)高效、綠色、安全運(yùn)行的物流發(fā)展方向?！ ∫弧⒁?..
“互聯(lián)網(wǎng)+”不是指?jìng)鹘y(tǒng)意義上的信息技術(shù)，它既包含云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等信息技術(shù)，又包含制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是一種信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的相互融合，是一種新業(yè)態(tài)，是互聯(lián)網(wǎng)思維下實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不是實(shí)體產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)單的互聯(lián)網(wǎng)化?！ 盎ヂ?lián)網(wǎng)+”模式有以下特點(diǎn): 1.組織機(jī)構(gòu)扁平化，指令...
因?yàn)榇蠹浳锒际菍儆趦r(jià)格偏貴的物品，所以在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不能有一點(diǎn)點(diǎn)的馬虎，稍有不小心就會(huì)導(dǎo)致貨物受損，那么運(yùn)輸大件的物流公司應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)，運(yùn)輸?shù)娜藨?yīng)該注意想什么呢? 大件物流比一般物流的運(yùn)輸程序要相對(duì)繁瑣很多，準(zhǔn)運(yùn)證，運(yùn)輸貨物的路線等很多的準(zhǔn)備工作，以下就大件物流運(yùn)輸需要注意什么進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的介...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤(pán)點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
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