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當(dāng)前位置: 首頁 > 行業(yè)物流

成品油漲價(jià)甘肅省運(yùn)輸企業(yè)行路難

從3月23日到7月23日,甘肅省成品油經(jīng)歷了5次價(jià)格調(diào)整,其中4次都是上調(diào)。對(duì)于耗油大戶運(yùn)輸企業(yè)來說,高昂的油價(jià)直接導(dǎo)致運(yùn)輸成本直線上升,利潤(rùn)空間受到擠壓?!靶新冯y”已成為甘肅運(yùn)輸企業(yè)面臨的一大難題。今年3月23日,本輪成品油價(jià)格上漲拉開了序幕。當(dāng)日,0號(hào)柴油零售價(jià)達(dá)到每公升3.48元,90號(hào)汽油每公升...

08月26日 09:54 新華社

大摩預(yù)計(jì)今年中國貿(mào)易盈余再創(chuàng)新高

摩根大通中國市場(chǎng)部主管李晶表示,受強(qiáng)勁出口增長(zhǎng)拉抬,中國今年貿(mào)易順差可能再創(chuàng)記錄新高。她認(rèn)為人民幣幣值重估將對(duì)國內(nèi)消費(fèi)帶來積極影響,并且將隨之促使中國出口商加大產(chǎn)量,升值也將促使出口商提升生產(chǎn)力,而不僅僅是依靠廉價(jià)勞動(dòng)力來削減成本。李晶強(qiáng)調(diào)由于中國股市力量薄弱,債市也還并不完善,因此中國商業(yè)仍然需要靠銀...

08月26日 09:54 路透社

國內(nèi)港口建設(shè)將會(huì)引發(fā)物流腹地之爭(zhēng)

近兩年來,國內(nèi)沿海地區(qū)興起了大建港口“熱”。從行業(yè)增長(zhǎng)性來看,投資港口業(yè)有持續(xù)的前景--中國未來的海運(yùn)物流,都要經(jīng)過這些港口來進(jìn)行。不過,港口是需要經(jīng)濟(jì)腹地來支持的,經(jīng)濟(jì)腹地決定了物流腹地。從目前國內(nèi)的港口建設(shè)看,各地都在大上港口,在區(qū)域之間的規(guī)劃與協(xié)調(diào)方面,存在一定的問題。如山東方面就透露,根據(jù)《山東...

08月26日 09:51 每日經(jīng)濟(jì)

如何在加快第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展中提高執(zhí)政能力

黨的十六屆四中全會(huì)指出加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè),必須堅(jiān)持抓好發(fā)展這個(gè)黨執(zhí)政興國的第一要?jiǎng)?wù),把發(fā)展作為解決中國一切問題的關(guān)鍵。抓好發(fā)展落實(shí)到城區(qū),就是要緊緊扭住經(jīng)濟(jì)建設(shè)不放松,認(rèn)真結(jié)合城區(qū)實(shí)際,不斷開拓發(fā)展思路、豐富發(fā)展內(nèi)涵。一、堅(jiān)持一個(gè)觀念,提高經(jīng)濟(jì)駕馭能力堅(jiān)持以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,既是社會(huì)...

08月23日 18:30

整合傳統(tǒng)的物流標(biāo)準(zhǔn)化之路

歷時(shí)兩年多的全國物流標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展規(guī)劃的起草、論證和制定工作終于在近日畫上了圓滿的句號(hào)。國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、國家發(fā)展改革委員會(huì)、商務(wù)部、鐵道部、交通部、民航總局、國家質(zhì)檢總局、國家統(tǒng)計(jì)局等八個(gè)部委,聯(lián)合發(fā)出了《關(guān)于印發(fā)〈全國物流標(biāo)準(zhǔn)2005年—2010年發(fā)展規(guī)劃〉的通知》。物流標(biāo)準(zhǔn)化的話題再次成為業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)...

08月23日 18:29

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