走好物流發(fā)展之路----荷蘭TNT快運與物流發(fā)展的啟示和建議在對荷蘭TNT快運以及物流發(fā)展進(jìn)行深入考察之后，結(jié)合我國道路運輸業(yè)的實際，對如何學(xué)習(xí)及借鑒先進(jìn)的管理和技術(shù)進(jìn)行了思考。目前我國物流發(fā)展尚處于起步階段，及時吸取國外的先進(jìn)經(jīng)驗，對于提高運輸企業(yè)的競爭力，加快物流發(fā)展具有很重要意義。引導(dǎo)企業(yè)向規(guī)?；?..
在中國，各行各業(yè)都存在著競爭，但恐怕都沒有彩電業(yè)來得激烈，來得殘酷。1998年，市場上銷售的彩電包括國產(chǎn)、合資和海外品牌在內(nèi)的品牌多達(dá)80余個?？导?、長虹、TCL、海爾、創(chuàng)維等中國名牌與咄咄逼人的洋品牌在價格、技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)上進(jìn)行著不懈的拼搏?！熬盼濉逼陂g，我國彩電工業(yè)發(fā)展要點是：到2000年，中國彩電...
應(yīng)德國歐博邁亞工程設(shè)計咨詢有限公司的邀請，浦東新區(qū)現(xiàn)代物流考察團于1999年6月28日至1999年7月10日赴德進(jìn)行考察。在德期間，受到了德國歐博邁亞工程設(shè)計咨詢有限公司，幕尼黑機場服務(wù)公司，紐倫堡貨運中心、漢堡港貨運中心，德中交通運輸合作中心等單位的熱情接待。通過聽介紹，看現(xiàn)場，使我們對德國現(xiàn)代物流發(fā)...
１現(xiàn)代物流演變的原因和走向現(xiàn)代物流正在以驚人的速度發(fā)展，現(xiàn)代物流的理念正在不斷建立和更新，這是社會經(jīng)濟大環(huán)境變化使然。它體現(xiàn)在：市場：經(jīng)濟全球化的市場態(tài)勢，要求企業(yè)必須融入大環(huán)境、必須聯(lián)合行業(yè)中其他上下游企業(yè)，建立風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的行業(yè)供應(yīng)鏈，才能得以發(fā)展。策略：雙贏，戰(zhàn)略合作。盡管戰(zhàn)略地位不同，但合...
1、正確理解物流外包雖然外包目前是一個流行的詞語，但并不是每一家企業(yè)都應(yīng)該采用外包，企業(yè)應(yīng)深入分析內(nèi)部物流狀況，并探討物流是否是企業(yè)的核心能力，物流是否能為企業(yè)帶來外部戰(zhàn)略經(jīng)濟利益；如何在無縫銜接的基礎(chǔ)上調(diào)整業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行職能變革；如何對外包的物流功能進(jìn)行持續(xù)有效的監(jiān)控；企業(yè)文化是否鼓勵創(chuàng)新與變革；企業(yè)...
國慶節(jié)前，廣州新白云機場剛剛度過了遷址后的第一個運輸高峰，9月27日，僅南航的白云貨運站就吞吐了1270噸貨物，其中大批貨物來自制造業(yè)發(fā)達(dá)、又與新機場近在咫尺的佛山。兩大路網(wǎng)工程簡介珠二環(huán)珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)環(huán)形公路，地處珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)的中部，是佛山干線路網(wǎng)規(guī)劃中“二環(huán)”的主要組成部分。珠二環(huán)佛山段主要由...
物流于20世紀(jì)40年代后期在世界各發(fā)達(dá)國家興起，有關(guān)統(tǒng)計表明，物流平均成本占商品總價值的30％～50％。合理的物流業(yè)可以大大降低來自該部分的成本，日本在近20年內(nèi)物流業(yè)每增長2.6個百分點，經(jīng)濟總量就增加1%，美國物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模已達(dá)到9000億美元，幾乎是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的兩倍，2000年美國前20名第三方物...
過去未曾涉足貨運業(yè)務(wù)的大商場卻在“貨的”經(jīng)營權(quán)爭奪中一舉中標(biāo)，然而他們的追求遠(yuǎn)不止此……古城蘇州的街頭出現(xiàn)了一輛輛“貨的”，奔馳在大街小巷、城區(qū)市郊，嶄新的車輛，綠白相間的車廂，撩人眼簾。出人意料的是，來來往往的“貨的”中，有過去從未涉足貨運業(yè)的該市第一百貨商店的車隊，這是該商場跳出窠臼，創(chuàng)新經(jīng)營的一大...
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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