“一單制”是近年來我國多式聯(lián)運發(fā)展的重點問題，也是國家重要的引導方向。相對于國內運輸，國際運輸時間長、環(huán)節(jié)多、部門多，因此，國際多式聯(lián)運通過“一單制”實現(xiàn)不同運輸方式、政策等方面的銜接需求更為強烈，實現(xiàn)多式聯(lián)運單證與金融的...
“一單制”是近年來我國多式聯(lián)運發(fā)展的重點問題，也是國家重要的引導方向。相對于國內運輸，國際運輸時間長、環(huán)節(jié)多、部門多，因此，國際多式聯(lián)運通過“一單制”實現(xiàn)不同運輸方式、政策等方面的銜接需求更為強烈，實現(xiàn)多式聯(lián)運單證與金融的...
春節(jié)不打烊，一年又一年。距離春節(jié)還有一個月時間，很多快遞企業(yè)“迫不及待”宣布今年春節(jié)繼續(xù)不打烊。各方對于不打烊的口號，也沒必要那么較真。有一些快遞網(wǎng)點發(fā)布了春節(jié)放假通知，與春節(jié)不打烊相比，他們普遍認為，讓小哥安心回家過年，...
1月9日消息，據(jù)從中通快運總部了解到，2023年中通快運完成貨運量1133.26萬噸，同比增長20.2%。在談到上述運營成果時，中通快運董事長賴建法表示，2023年，中通快運主動融入和服務國家發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進重點領域布局...
■文/記者：王思記者從1月9日召開的2024年全國郵政管理工作會議獲悉，2023年，國家郵政局扎實開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，有力有效服務黨和國家大局，不斷提升助力暢通循環(huán)能力，加速釋放行業(yè)發(fā)展動...
欲戴王冠，必承其重的道理，大家應該都明白。極兔發(fā)展到如今這個高度，風評褒貶不一。速度慢、罰款重、服務態(tài)度不好、丟件、拖欠工資等吐槽極兔的聲音從未間斷。但極兔在這種情況下卻像“滾雪球”一樣，越做越大，市值屢創(chuàng)新高，穩(wěn)居快遞行...
黨的二十大報告中明確提出：在未來的五年里，要形成“以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”。我們理解，無論是國內大循環(huán)還是國際大循環(huán)，都離不開產業(yè)鏈和供應鏈的支撐，換句話說，都離不開制造業(yè)的高質量發(fā)展和大宗...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
