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中聯(lián)網(wǎng)倉王俊杰:電商可將倉儲物流交給第三方

來源:陸家嘴 | 2015-09-24 19:41

  在過去的幾年里,電商發(fā)展迅速,很多人加入到淘寶、天貓、京東這樣的平臺,各類電商也像雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。電商業(yè)務(wù)不斷提升、訂單量不斷增加,但很多公司在庫房管理、物流的處理上能力有限,跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展的速度,第三方倉配應(yīng)運(yùn)而生。

  在中聯(lián)網(wǎng)倉創(chuàng)始人、總裁王俊杰看來,走輕資產(chǎn)路線的電商可以將倉儲物流交給第三方,提高資金周轉(zhuǎn)率。

  電商的煩惱

  在接受記者采訪時,中聯(lián)網(wǎng)倉創(chuàng)始人王俊杰表示,和大多數(shù)人的想法一樣,他最初的選擇也是做電商。

  2010年,王俊杰結(jié)束了自己的十年軍旅生涯,接手了家中的服裝企業(yè)。當(dāng)時網(wǎng)購正方興未艾,王俊杰決定將自家產(chǎn)品放到電商平臺銷售。銷售業(yè)績節(jié)節(jié)攀升的同時,煩惱也接踵而至。在一次促銷中,他的網(wǎng)店一天就接到了三萬個訂單,但是因?yàn)槲锪鞣?wù)跟不上,最終收到了一萬多個差評。

  “當(dāng)時,我們第一年在電商平臺上的銷售是百萬級,但是到第三年已經(jīng)達(dá)到5000萬元。倉儲物流的短板讓我們非??鄲??!彼f,“我們遇到的問題,其他電商肯定也會遇到?!?

  如何解決這個問題呢?第三方倉配是王俊杰找到的答案。2012年初,他開始對第三方倉儲物流配送項(xiàng)目進(jìn)行市場調(diào)研和可行性評估。之后又花了大量的時間完成了深度行業(yè)調(diào)研、設(shè)備系統(tǒng)供應(yīng)商的考察與溝通以及專業(yè)人才招募。

  2013年3月,中聯(lián)網(wǎng)倉科技有限公司正式成立。

  “公司一成立大家就全力撲在了高自動化電商倉配中心的打造、市場的前期培育上,花費(fèi)了整整1年時間進(jìn)行精心雕琢。中聯(lián)網(wǎng)倉2014年開倉運(yùn)營之日起便能展現(xiàn)出相當(dāng)強(qiáng)勁的實(shí)力,在開倉前3個月就和首批入倉客戶完成簽約?!蓖蹩〗鼙硎?。

  在王俊杰看來,中聯(lián)網(wǎng)倉人才和技術(shù)是企業(yè)最為重要的資源,他也一直在這兩方面不遺余力。中聯(lián)網(wǎng)倉邀請了原當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國倉儲物流負(fù)責(zé)人任強(qiáng)負(fù)責(zé)全國倉配中心的運(yùn)營規(guī)劃,原Highjump亞太地區(qū)總經(jīng)理郭仁正(全球三大倉庫管理系統(tǒng)軟件供應(yīng)商之一)則為全國物流體系提供強(qiáng)力支撐。在這個團(tuán)隊帶領(lǐng)下,中聯(lián)網(wǎng)倉成立了自己的系統(tǒng)軟件公司,公司團(tuán)隊自主開發(fā)的智能系統(tǒng)為中聯(lián)網(wǎng)倉體系的倉配管理、客戶平臺對接提供服務(wù),獨(dú)立部署的服務(wù)器也保障了數(shù)據(jù)安全。作為新興行業(yè),第三方倉配的很多工作都需要從零做起。

  中聯(lián)網(wǎng)倉目前已建成的高自動化電商倉配中心共計5萬平方米;分揀、輸送設(shè)備均是從歐洲進(jìn)口的,第三方倉儲軟件系統(tǒng)則是中聯(lián)網(wǎng)倉自主開發(fā)的。該倉庫可日均處理150萬件貨物,具有峰值處理超過200萬件貨品的能力。貨品在全程監(jiān)控下完成自動稱重、貼標(biāo)、質(zhì)檢,工作人員負(fù)責(zé)對危險品及有破損的貨品進(jìn)行排查。中聯(lián)網(wǎng)倉的貨品損傷指數(shù)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平的0.03%。

  2014年的“6·26天貓年中大促”,中聯(lián)網(wǎng)倉幫助大東女鞋3小時處理6萬訂單的成績,刷新了國內(nèi)電商倉配單倉發(fā)貨紀(jì)錄。當(dāng)年的“雙十一”,中聯(lián)網(wǎng)倉完成單倉發(fā)送500萬件貨品。

  “我們在最初設(shè)計時就把承載上限設(shè)定得比較高,在業(yè)務(wù)量暴增的時候就還有余力應(yīng)對。對于自建倉儲的電商而言,盲目擴(kuò)建倉儲意味著大量資源浪費(fèi),第三方倉儲能夠在滿足他們發(fā)展需求的同時控制電商企業(yè)的成本?!彼f。

  專業(yè)的事交給專業(yè)的人

  王俊杰表示,這幾年凡是電商做得好的,肯定都會碰到一次次搬倉庫、團(tuán)隊擴(kuò)大難管理的問題。如果說是遇到像“雙十一”這樣的大型促銷活動,絕對是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。團(tuán)隊累、效率低、客戶體驗(yàn)差,這是電商的一大痛點(diǎn)。

  在他看來,最好的方法是把專業(yè)的事交給專業(yè)的人來做。

  “這就像每個工廠都去買發(fā)電機(jī),遠(yuǎn)不如接入電網(wǎng)按需付費(fèi)劃算。”他說,“在中國,專業(yè)的第三方倉儲物流服務(wù)還處在初始階段,是一個亟待挖掘的大市場,空間非常大。”

  王俊杰向我們展示了一組數(shù)據(jù):美國IDC公司進(jìn)行的一項(xiàng)供應(yīng)鏈和物流管理服務(wù)研究表明,全球倉儲物流業(yè)務(wù)外包平均每年增長17%。在歐洲使用第三方物流服務(wù)的用戶達(dá)到了76%,在美國為58%;而在中國的專業(yè)第三方倉儲物流服務(wù)的比例目前僅為3%左右。

  他認(rèn)為,目前中國的第三方倉配行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r跟國外同行相比,還存在設(shè)備系統(tǒng)落后、作業(yè)方式簡單、與快遞對接不夠緊密等顯著問題,服務(wù)效率和品質(zhì)需要提升。對中聯(lián)網(wǎng)倉來說,進(jìn)一步降低成本也是非常重要的問題——中國的供應(yīng)鏈成本平均達(dá)到18%,而這個數(shù)字在歐美國家只有10%左右。

  “我們希望通過專業(yè)的分工、集約化的經(jīng)營、現(xiàn)代化的物流設(shè)施設(shè)備和智能化的系統(tǒng),對供應(yīng)鏈整個體系、環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,最終把成本降下來?!彼f。

  美國最大購物網(wǎng)站亞馬遜在上世紀(jì)90年代時的倉儲物流執(zhí)行成本也一度占到了總成本的20%,目前則下降到10%左右。這是王俊杰的終極目標(biāo)。

  中聯(lián)網(wǎng)倉計劃未來三年內(nèi)在全國范圍建成并運(yùn)營超過500萬平方米的中心倉+配套倉儲規(guī)劃,滿足自動化倉儲物流布局的要求。今年6月中聯(lián)網(wǎng)倉和鄭州投資發(fā)展集團(tuán)設(shè)立的中聯(lián)網(wǎng)倉產(chǎn)業(yè)投資基金將為中聯(lián)網(wǎng)倉的“1(一個中央處理中心)+7(七大區(qū)建立倉配中心)+N(全國各地二級倉)”全國布局提供資金支持。

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