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運滿滿王斌:產(chǎn)品、數(shù)據(jù)、資本推動下的貨運物流變革

來源:中國大物流網(wǎng) | 2015-10-19 17:28

  運滿滿應(yīng)邀參加近日在深圳舉行的第十屆物博會智慧物流論壇,作為物流O2O企業(yè)的代表,引起媒體廣泛關(guān)注。運滿滿合伙人王斌現(xiàn)場接受了深圳衛(wèi)視和深圳商報等多家媒體的采訪。

  在接受深圳衛(wèi)視黃金時段記者采訪時,王斌強(qiáng)調(diào),O2O和“互聯(lián)網(wǎng)+”需要大數(shù)據(jù)的整合。平臺將通過大數(shù)據(jù)的沉淀,解析背后邏輯,合理應(yīng)用到貨運物流的各個方面。王斌還談到,現(xiàn)在物流產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)已通過互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系起來,運滿滿搭建的車與貨匹配平臺,讓貨主和司機(jī)通過互聯(lián)網(wǎng)更快連接到一起,實現(xiàn)車與貨的高效匹配。

  在回答深圳商報有關(guān)“車貨匹配APP競爭態(tài)勢”的問題時,王斌說,“從細(xì)分市場來看,貨運O2O平臺可分為零擔(dān)、整車、干線、同城配等不同領(lǐng)域。運滿滿是目前業(yè)務(wù)量最大的干線貨運O2O平臺之一,覆蓋的貨車司機(jī)已達(dá)到百萬量級,占了總數(shù)的八成以上?!睂τ谖磥戆l(fā)展趨勢,王斌認(rèn)為,隨著資本的密集介入,以運滿滿為代表的干線貨運O2O將比同城更早進(jìn)入最后的市場“沖刺賽”。

  運滿滿是全國首個免費的貨運O2O手機(jī)APP,致力于為公路運輸物流行業(yè)提供高效的管車配貨工具,同時為車找貨(配貨)、為貨找車(托運),提供全面的信息及交易服務(wù)。9月份數(shù)據(jù)顯示,運滿滿日成單量超6位數(shù),平均每單匹配時間為30分鐘。

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