4月29日下午,京津冀交通一體化工作座談會暨第二次交通運輸工作聯(lián)席會議在天津召開。與會代表達(dá)成一致意見,協(xié)同推進(jìn)京津冀交通運輸規(guī)劃對接,形成區(qū)域交通“一張圖”。
京津之間將形成3條高速主通道(京津高速、京津塘高速、京臺——京滬——津晉高速),同時,各區(qū)縣均將有高速公路直達(dá)北京。
天津通往保定方向,將形成榮烏高速、濱保高速2條通道。天津通往石家莊方向,將形成濱(津)石高速、津滄——石黃高速、津?!└郯母咚?條通道。
天津市市政公路部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該市將進(jìn)一步加快與京津冀對接公路網(wǎng)建設(shè)。到2020年,該市通過高速公路,將實現(xiàn)中心城區(qū)1小時內(nèi)到達(dá)北京,3小時內(nèi)到達(dá)河北省主要城市,天津市各區(qū)縣至少有一條高速公路和一條一級公路通往周邊相鄰縣市。
新時代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊:這個雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點:2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58