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產(chǎn)品營銷模式的發(fā)展和變化

來源:國家工程機(jī)械質(zhì)檢中心 | 2014-01-22 19:01

 ?、俨孳嚨臓I銷模式也將會(huì)發(fā)生多元變化,除了傳統(tǒng)直銷、代銷外,以租代銷、先租后銷等銷售模式也將快速發(fā)展。


 ?、诙植孳囀袌鰧?huì)隨著租賃市場和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,逐漸規(guī)范并發(fā)展起來。


  ③隨著網(wǎng)上交易平臺(tái)和物流業(yè)的發(fā)展,以叉車生產(chǎn)企業(yè)為庫房的叉車電子商務(wù)也是發(fā)展的趨勢,以至于無“網(wǎng)”不勝。 

  我國叉車行業(yè)已經(jīng)走過了約六十年的發(fā)展歷程,經(jīng)過幾代叉車人的努力,中國已發(fā)展成為世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國,但還不是叉車的制造強(qiáng)國,我們在發(fā)動(dòng)機(jī)、高端液壓件、16噸以上的傳動(dòng)系統(tǒng)以及高端叉車產(chǎn)品上,與發(fā)達(dá)國家尚有一定差距。在國際市場競爭中,我們還主要依靠“性價(jià)比”的優(yōu)勢來獲得市場份額。令人欣喜的是,2013年國家把工程機(jī)械列入到2020年成為世界領(lǐng)先行業(yè)的規(guī)劃中,作為工程機(jī)械產(chǎn)品之一的叉車,無疑會(huì)有更多的投資和發(fā)展機(jī)遇。因此,中國的叉車企業(yè)在面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)的同時(shí),更要努力加快自身的技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高企業(yè)管理水平。

 

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