2月22日消息，在第69期#電商之道#中，嘉賓指出，節(jié)日期間電商消費(fèi)市場(chǎng)更大，而隨之也帶來(lái)了物流的爆發(fā)。對(duì)此，在騰訊科技第73期#電商之道#騰訊微博欄目中，主持嘉賓興長(zhǎng)信達(dá)創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)劉磊表示，物流企業(yè)爆倉(cāng)現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，物流現(xiàn)狀已無(wú)法滿(mǎn)足高速發(fā)展的電商業(yè)務(wù)需求，涉足物流業(yè)或是電商發(fā)展的一種必然趨勢(shì)，但投資的巨大又讓一些電商止步于自建物流體系。

　　對(duì)于電商企業(yè)涉足物流業(yè)正面對(duì)的這一困境困境，劉磊指出，他們通過(guò)與第三方物流深度合作、對(duì)接數(shù)據(jù)，以保證配送的效率。同時(shí)也發(fā)起探討“不知其他電商是從哪些方面著手？如何解決難題？”

　　對(duì)于劉磊的這一做法，中創(chuàng)軟件公司軟件測(cè)試工程師李佳表示，直接與物流深度合作，數(shù)據(jù)對(duì)接，也就意味著將自己企業(yè)與物流公司透明話(huà)。只能說(shuō)這樣的合作是君子協(xié)定，很難維持。因?yàn)檫@種做法要考慮很多問(wèn)題了：1、在你想自建物流的同時(shí)，物流是否也想做電商？從而自己成為別人的跳板？2、企業(yè)從此形成依賴(lài)關(guān)系，對(duì)方會(huì)不會(huì)坐地喊價(jià)？3、會(huì)不會(huì)有企業(yè)泄密行為？

　　快遞頻繁爆倉(cāng)讓消費(fèi)者不便，也讓電商企業(yè)無(wú)奈。有些企業(yè)自建物流，有些企業(yè)選擇和物流深度合作。更多的電商會(huì)采取什么措施來(lái)應(yīng)對(duì)呢？

　　9che網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO欒璞表示，除了拿到大量風(fēng)險(xiǎn)投資的企業(yè)可以自建物流，對(duì)大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，自建物流需要太多資金，不太現(xiàn)實(shí)，外包是唯一的路。

　　互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)及策劃、網(wǎng)站站長(zhǎng)李偉鋒分析指出，傳統(tǒng)B2B物流業(yè)務(wù)遭遇淡旺季的銷(xiāo)量差異至多一兩倍，而電商物流領(lǐng)域，這種差異可達(dá)到數(shù)十倍。大量的網(wǎng)購(gòu)訂單成了公司“甜蜜的煩惱”，因此，精細(xì)化就成了發(fā)展電商物流的趨勢(shì)。同時(shí)他還表示，事實(shí)上電商快遞的成本較高，毛利比傳統(tǒng)快遞低很多，傳統(tǒng)快遞大約有50%的毛利，電商快遞基本只有20%至30%，但電商看重的是“跑量”。

　　此外，李偉鋒還建議，應(yīng)盡可能將速遞環(huán)節(jié)里的信息流(如訂單響應(yīng)處理效率)，資金流與物流發(fā)揮最佳的協(xié)同效應(yīng)，這樣才能找到可持續(xù)的成本控制模式。

　　億邦動(dòng)力總編輯賈鵬雷列舉蘇寧易購(gòu)近日舉動(dòng)，蘇寧易購(gòu)今年有電商上的野心，并極有可能通過(guò)線(xiàn)下店功能再造的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，其間就隱含了對(duì)物流問(wèn)題的解決。對(duì)此他認(rèn)為，這個(gè)策略如果堅(jiān)決，不失為一盤(pán)大棋局。

　　五百城3C電器網(wǎng)董事長(zhǎng)龔善斌也指出，物流行業(yè)也在積極想辦法，北京城市100是針對(duì)落地配服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。行業(yè)細(xì)分是行業(yè)成熟標(biāo)志，不但仍有很長(zhǎng)的路要走。