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聚焦電商B2B:金融與物流B2B浪尖上的博弈

來源:中財(cái)網(wǎng) | 2012-06-13 10:21

  "讓天下沒有難做的生意",是馬云建立阿里巴巴的初衷。但看看眼下外貿(mào)B2B貨物貿(mào)易或服務(wù)貿(mào)易的現(xiàn)狀,就會發(fā)現(xiàn)融資難、物流壓力大、議價(jià)權(quán)低等短板依舊制約著中小企業(yè)的發(fā)展?;蛟S,唯有產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、集約規(guī)模才能解決B2B發(fā)展之困。

  近日,阿里巴巴正式宣布其B2B平臺退市,伴隨這一消息的塵埃落定,阿里巴巴退市之后的發(fā)展模式成了業(yè)界討論的熱點(diǎn)話題。有業(yè)內(nèi)人士向網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)報(bào)記者透露,阿里巴巴或?qū)⒃谖磥斫2B誠信平臺,這一平臺會從金融和物流兩方面發(fā)力,給電商B2B帶來全新的發(fā)展機(jī)會和廣闊的市場。

  而這個消息對于中小企業(yè)而言無疑是一大福音:金融和物流服務(wù)一直是企業(yè)運(yùn)作過程中的短板,如何解決中小企業(yè)的金融、物流服務(wù)之困,將是開啟B2B新征程的起點(diǎn)。

  "來,讓我們談?wù)勫X"(在外貿(mào)交易過程中,錢與貨的交換關(guān)系制約著雙方合作的成功與否。這里,說得并不是供應(yīng)商貨價(jià)高,采購方喜歡討價(jià)還價(jià),而是指打款與發(fā)貨的先后關(guān)系。誰先誰后,影響著單量的大小與合作時間的長短。)

  "哎,有時候覺得跟老外打交道好辛苦。一手交錢一手交貨本是名正言順的事,可老外偏愛先發(fā)貨再付錢。一讓他先交錢,他就討價(jià)還價(jià)個沒完,說不定連單子都談不成。"一位在外貿(mào)企業(yè)工作的員工正在向網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)報(bào)記者倒苦水,無奈地抱怨著現(xiàn)下外貿(mào)生意的難做之處。他說,伴隨全球貿(mào)易市場的不景氣,到國內(nèi)來采購的商家越來越喜歡賒銷,但是國內(nèi)的供應(yīng)商已經(jīng)習(xí)慣了先給錢后發(fā)貨的傳統(tǒng)付款方式,"我們一直用T/T(電匯),賒銷這種事風(fēng)險(xiǎn)太大,寧愿單子沒了也不干。"和這位員工描述的情況相似的企業(yè)在我國不在少數(shù),據(jù)統(tǒng)計(jì),目前在我國不能賒銷、使用信用證等信用支付方式,只能現(xiàn)款現(xiàn)貨的中小企業(yè)超過90%,這一比例與西方發(fā)達(dá)國家相比相差甚遠(yuǎn)。而在歐美國家,采購商們更習(xí)慣于信用支付,這一比例普遍超過50%,美國更是高達(dá)70%,且在金融危機(jī)之后,出于資金壓力,采購商們就更傾向于選擇信用支付。

  "在美國,美(國)加(拿大)貿(mào)易中信用支付是最頻繁的。此外,美日、美歐、澳洲對日本、歐洲國家之間,它們在國際貿(mào)易中的信用支付比例都非常高,基本超過了50%。"深圳一達(dá)通副總裁肖鋒告訴網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)報(bào)記者。他說,對華貿(mào)易中間,缺少信用支付比例往往會導(dǎo)致中小企業(yè)沒有議價(jià)權(quán),有了單子不敢接,沒能力接,"這就像大家都熟悉的房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè),如果一直保持在20年前沒有按揭的情況下,房地產(chǎn)不可能像如今這樣火爆。反觀我國中小企業(yè)發(fā)展30年來,金融杠桿的作用卻一直表現(xiàn)得不明顯。"其實(shí),在國家政策方面,中小企業(yè)的呼聲很高--"要支持實(shí)體、支持中小企業(yè),農(nóng)業(yè)將是中國的覺醒",但是作為商業(yè)化的服務(wù)而言,這些呼聲還需要商業(yè)化機(jī)構(gòu)來落實(shí)。但是,作為商業(yè)化機(jī)構(gòu)的銀行,卻不敢給中小企業(yè)做信用支付,這其中又有何緣由呢?

  其一,就是風(fēng)險(xiǎn)。肖鋒表示,雖然國家方面鼓勵商業(yè)化機(jī)構(gòu)對中小企業(yè)進(jìn)行金融服務(wù),但現(xiàn)實(shí)問題是銀行也怕壞賬,因?yàn)閴馁~多了,銀行也虧不起,風(fēng)險(xiǎn)太大。

  其二,就是成本問題。做一個1000萬元的貸款和做一個幾十萬元的貸款,銀行在貸前貸后的管理、利息、手續(xù)方面付出的精力相差無幾,如此一來,銀行即使能做小的也不愿意去做。例如,在2008年金融危機(jī)期間,中國香港政府為了鼓勵中小企業(yè)貸款,出面要求匯豐等大型銀行給小企業(yè)貸款,一旦這些銀行出現(xiàn)壞賬,政府出錢補(bǔ)貼,結(jié)果銀行還是不想做小企業(yè)貸款,這其中暴露出來的就不是風(fēng)險(xiǎn)問題,恰恰就是成本問題。

  在這種情況下,就導(dǎo)致中小企業(yè)融資難,沒錢去賒銷,采購商的錢又給不了,自己的企業(yè)就難以持續(xù)運(yùn)作下去,時時面臨倒閉的危險(xiǎn)。

  因此,在風(fēng)險(xiǎn)與成本的夾擊之下,如何讓銀行給小企業(yè)貸款呢?這就需要一種創(chuàng)新的思路去控制,把風(fēng)險(xiǎn)與成本降到最低。

  "送貨,還是讓我們來"(在金融與物流的博弈過程中,中小企業(yè)在配送貨品方面也有難言之隱。當(dāng)前我國的金融企業(yè)、物流企業(yè)、外貿(mào)貨主企業(yè)的協(xié)同不夠,導(dǎo)致中國的外貿(mào)出口頻頻受困,中小企業(yè)小額化、多頻次的海外訂單正在逐漸增加。)

  當(dāng)前,在外貿(mào)交易過程中,遠(yuǎn)洋物流均是由海外(FOB)來運(yùn)。在肖鋒看來,造成這種現(xiàn)象的主要原因在于,目前中小企業(yè)的單量太小,規(guī)模太小,沒辦法直接找船運(yùn)公司。另外,從國際貿(mào)易角度來講,國外的海運(yùn)實(shí)力更強(qiáng),規(guī)模更大,從業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富,所以買家會選擇遠(yuǎn)洋物流配送貨物。

  記者了解到,這種現(xiàn)象從2010年年底就出現(xiàn)了,去年一年企業(yè)的訂單普遍都很小。一方面是由于國外經(jīng)濟(jì)的不景氣,消費(fèi)需求量減少,加之目前的匯率和政策變動較多,還有成本持續(xù)上升,小單的增多帶來了不同的市場需求變化,因此,對物流需求也產(chǎn)生了變化。在這種情況下,國內(nèi)一些物流企業(yè)對貨物沒有控制權(quán),只能聽命于他人。

  隨著外貿(mào)形勢的變化,為了應(yīng)對全球貿(mào)易疲軟,外貿(mào)B2B應(yīng)為外貿(mào)出口企業(yè)提供一個最迅速最有效的信息平臺。同時,物流企業(yè)需要多與這類企業(yè)建立聯(lián)系,集合同類貨物,打造規(guī)模優(yōu)勢。

  首先,物流企業(yè)需要為外貿(mào)出口企業(yè)設(shè)計(jì)出合理的物流解決方案,定制個性化"菜單",提供"量體裁衣"的服務(wù),幫助其降低風(fēng)險(xiǎn),特別是一些中小外貿(mào)企業(yè),只有設(shè)計(jì)最合理的物流解決方案,才能做到既省錢又安全。其次,物流企業(yè)(海運(yùn)及貨代企業(yè))應(yīng)為外貿(mào)出口企業(yè)提供越來越高的服務(wù)水平,為客戶提供的增值服務(wù)涵蓋面應(yīng)越來越廣泛,甚至能直接為海外買家搜尋、采購和運(yùn)輸他們所需要的產(chǎn)品。

  "集約規(guī)模,讓我們并肩作戰(zhàn)"(若我國的中小企業(yè)能在外貿(mào)交易中掌握錢與貨的話語權(quán)與主動權(quán),那么中國的制造業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展一定會更上一層樓,同時,外貿(mào)B2B的市場也會隨之變大,不會再死守網(wǎng)絡(luò)黃頁這一單一發(fā)展模式。)

  基于中小企業(yè)巨大的需求,一達(dá)通正立足于外貿(mào)企業(yè)這塊土壤,在進(jìn)出口規(guī)則比較復(fù)雜的環(huán)境下,進(jìn)行服務(wù)外包的這種工作。

  肖鋒認(rèn)為,當(dāng)前外貿(mào)企業(yè)多為中小企業(yè),規(guī)模小,物流等需求都是細(xì)小的需求,如果能被組織起來,那就是大需求。"一達(dá)通不管訂單多少和金額大小,通關(guān)、物流、融資都給企業(yè)做。"這種整合企業(yè)資源的模式,既提升議價(jià)能力,又能大大節(jié)約成本。一達(dá)通是中小企業(yè)進(jìn)出口流程外包服務(wù)平臺,一站式在線為客戶提供通關(guān)、退稅、物流、金融等服務(wù),可以幫助企業(yè)在后外貿(mào)時代提升整體競爭力。

  而在金融服務(wù)方面,一達(dá)通同樣采用了集約規(guī)模的服務(wù)模式,以保底的方式解決了銀行的風(fēng)險(xiǎn)和成本問題,也解決了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。對于中小企業(yè)來講,銀行通過一達(dá)通給小企業(yè)進(jìn)行貿(mào)易貸款,小企業(yè)還不敢貸款。不敢貸款的原因還是風(fēng)險(xiǎn)問題,他們擔(dān)心萬一有一單采購商沒給錢,企業(yè)還得還銀行錢。通過集約規(guī)模,一達(dá)通會通過自身去跟銀行貸款,企業(yè)再跟一達(dá)通貸,一旦出現(xiàn)壞賬,企業(yè)只要賠20%,剩下80%由一達(dá)通來出,這樣一來,中小企業(yè)就敢貸款了。

  不過,對此也許會有人產(chǎn)生這樣的疑問:在集約規(guī)模的情況下,像一達(dá)通這樣的服務(wù)平臺如何轉(zhuǎn)嫁壞賬的風(fēng)險(xiǎn)呢?肖鋒坦然地告訴網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)報(bào)記者:"我們在與企業(yè)接觸的前期是有嚴(yán)格的審核的,這會大大降低有壞賬的概率。在實(shí)施過程中,去年一年沒有出現(xiàn)過壞賬,今年已經(jīng)出現(xiàn)了一兩例,但這一兩例也是在我們的覆蓋范圍內(nèi)的。打個比方,給100家企業(yè)做貸款,壞了1賬,我們是可以從其他99家中彌補(bǔ)回來的。不過,這還得看企業(yè)投放的金額數(shù)。"當(dāng)然,肖鋒也表示,諸如一達(dá)通這樣的新型B2B平臺,本身還需要一個更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)改進(jìn)或創(chuàng)新。他們期待國家能從這個層面去做個試點(diǎn),看到這個模式的可行之處,從而給予這些企業(yè)以政策方面的支持,例如,給擔(dān)保公司補(bǔ)貼壞賬,當(dāng)前,國家對擔(dān)保公司、小貸公司有一些政策,一達(dá)通目前這個擔(dān)保政策是一個動產(chǎn)擔(dān)保,中小企業(yè)的動產(chǎn),最大的在于他們的貿(mào)易,這種擔(dān)保比用不動產(chǎn)的擔(dān)保更有把握,國家應(yīng)該對這樣的中介結(jié)構(gòu)進(jìn)行支持。

  

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