由國家金卡工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組辦公室、中國信息產(chǎn)業(yè)商會、中國電子貿(mào)促會聯(lián)合主辦的“2012中國國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會”于2012年6月5日在北京展覽館隆重開幕。展會同期舉辦了豐富的論壇活動，6月6日下午交通運輸部科技司姚俊峰副處長在“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通與物流領(lǐng)域的應(yīng)用”論壇上致開幕詞。姚處長為我們介紹了目前物聯(lián)網(wǎng)在智能交通與物流領(lǐng)域的應(yīng)用情況，并介紹了目前交通部在推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用方面開展的主要工作，下面是姚處長的發(fā)言錄音整理：

　　今天的發(fā)言主要圍繞物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通行業(yè)的應(yīng)用，從兩個方面談個人認識：

　　一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用有力的推動和支撐了交通運輸行業(yè)信息化的發(fā)展。

　　就技術(shù)應(yīng)用講，車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用、IC卡電子證件、集裝箱射頻識別技術(shù)應(yīng)用、高速公路電子不停車收費、交通量信息采集、有線無線衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、路網(wǎng)和港口的運行監(jiān)控、強大橋梁和隧道的健康監(jiān)測，以及行業(yè)管理和服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)等方面，已經(jīng)有了一些實踐與應(yīng)用，個別的甚至已經(jīng)形成了規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化，可以對交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通流及環(huán)境進行動態(tài)感知與實時監(jiān)測，促進交通運輸管理和服務(wù)水平的提升。

　　目前通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在促進智能交通和物流發(fā)展的成效已經(jīng)初步顯現(xiàn)。比如說，路網(wǎng)監(jiān)測密度和實時性不斷提高、高速公路電子不停車收費技術(shù)得到了推廣應(yīng)用，智能車路研究取得了一些突破性的進展，大型港口普遍建立了物流信息平臺、集裝箱電子標簽行業(yè)正在推廣應(yīng)用，在城市公交領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了公交運營監(jiān)測、 調(diào)度、出行服務(wù)的智能化，在海量交通數(shù)據(jù)處理方面也取得了一些進展。

　　未來十年是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重大戰(zhàn)略機遇期，到2020年，將全面實現(xiàn)小康社會奮斗目標，交通運輸是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)型行業(yè)，將加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，更加注重優(yōu)化運營組織和提高服務(wù)效率;更加注重統(tǒng)籌建設(shè)、養(yǎng)護和運營管理的協(xié)調(diào);更加注重發(fā)展發(fā)揮科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)的支撐引領(lǐng)作用。發(fā)展智能交通和現(xiàn)代物流將全面提升交通運輸?shù)墓┙o能力、運營效率、安全性能和服務(wù)水平，對實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化提供有力支撐。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特性決定了其在支撐交通運輸和現(xiàn)代物流發(fā)展中的重要作用，第一，便于實現(xiàn)動態(tài)感知與實時監(jiān)測的信息獲取，第二，便于實現(xiàn)無處不在和隨需而動信息服務(wù)，第三，便于實現(xiàn)主動運行和快速響應(yīng)的安全保障。

　　二、我部在推動物聯(lián)網(wǎng)在技術(shù)應(yīng)用方面開展的主要工作

　　交通運輸部高度重視利用現(xiàn)代信息技術(shù)提升交通運輸現(xiàn)代化水平，積極采取多種方式推進物聯(lián)網(wǎng)智能交通的發(fā)展應(yīng)用，李盛霖部長在去年召開的全國交通運輸信息化工作會議時強調(diào)，要重視智能交通和現(xiàn)代物流信息化發(fā)展，注重通過以物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)在交通各領(lǐng)域的深化應(yīng)用，促進現(xiàn)代交通運輸業(yè)的發(fā)展。最近主要做了三方面的工作：

　　第一，統(tǒng)籌規(guī)劃，加強引導。

　　在已經(jīng)發(fā)布的《公路水路交通運輸十二五發(fā)展規(guī)劃》中，明確提出要注重新技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用，緊密跟蹤現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展趨勢，圍繞感知識別、網(wǎng)絡(luò)傳輸、智能控制和數(shù)據(jù)挖掘等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展在交通領(lǐng)域的運用。在我們行業(yè)的《十二五科技發(fā)展規(guī)劃》中，將基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用列為重大科技專項，將信息智能開發(fā)利用智能交通作為重點研發(fā)方向。目前，我部正在組織定制并即將印發(fā)《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略2012-2020年》，提出了2012-2020年智能交通發(fā)展的戰(zhàn)略目標、重點和保障措施。同時針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，我們也開展了推動物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸業(yè)應(yīng)用策略研究，提出了重點應(yīng)用領(lǐng)域、應(yīng)用策略等。

　　第二，示范引領(lǐng)，扎實推進。

　　積極推進基于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重大科技專項和國家示范工程建設(shè)，已經(jīng)組織啟動了的基于物聯(lián)網(wǎng)的公路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測等重大科技專項，完成了基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通應(yīng)用示范工程和長三角航道網(wǎng)及京杭運河水系智能航運信息網(wǎng)(船聯(lián)網(wǎng))應(yīng)用示范工程的資金申請報告，并且得到了國家發(fā)改委和財政部的正式批復，組織開展了項目，啟動了前期準備工作，擬定了組織實施方案，我部相關(guān)配套資金也已到位，部分示范工程建設(shè)內(nèi)容已經(jīng)啟動。

　　第三，協(xié)同推進，統(tǒng)一標準。

　　在實施物聯(lián)網(wǎng)科技專項和示范工程過程中，我部高度重視標準規(guī)范問題：

　　1、經(jīng)過國標委的批準，在各部委中，率先組織成立了交通領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用標準工作組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各項目中標準的制修訂工作。

　　2、將標準規(guī)范的提煉和制修訂，作為科研類項目的重要考核目標，將標準規(guī)范的貫徹執(zhí)行和應(yīng)用作為工程實施類項目的基本要求，并積極推進相關(guān)標準檢測平臺、檢測機構(gòu)和檢測體系的健全。

　　3、積極引導物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的廠商嚴格遵照標準組織生產(chǎn)，積極參與相關(guān)標準的制修訂工作。