美國通用汽車在美國的14個(gè)州中,大約有400個(gè)供應(yīng)商負(fù)責(zé)把各自的產(chǎn)品送到30個(gè)裝配工廠進(jìn)行組裝,由于卡車滿載率很低,使得庫存和配送成本急劇上升,為了降低成本,改進(jìn)內(nèi)部物流管理,提高信息處理能力,委托Penske專業(yè)物流公司為它提供第三方物流服務(wù)。

　　調(diào)查了解半成品的配送路線之后,Penske公司建議通用汽車公司在Cleveland使用一家有戰(zhàn)略意義的配送中心,配送中心負(fù)責(zé)接受、處理、組配半成品,由Penske派員工管理,同時(shí)Penske也提供60輛卡車和72輛拖車,除此之外,還通過EOI系統(tǒng)幫助通用汽車公司調(diào)度供應(yīng)商的運(yùn)輸車輛以便實(shí)現(xiàn)JIT送貨,為此,Penske設(shè)計(jì)了一套最優(yōu)送貨路線,增加供應(yīng)商的送貨頻率,減少庫存水平,改進(jìn)外部物流活動(dòng),運(yùn)用全球衛(wèi)星定位技術(shù),使供應(yīng)商隨時(shí)了解行駛中的送貨車輛的方位。與此同時(shí),Penske通過在配送中心組配半成品后,對裝配工廠實(shí)施共同配送的方式,既降低卡車空載率,也減少通用汽車公司的運(yùn)輸車輛,只保留了一些對Penske所提供的車隊(duì)有必要補(bǔ)充作用的車輛,這樣也減少了通用汽車公司的運(yùn)輸單據(jù)處理費(fèi)用。

　　另外,美國通用汽車公司選擇目前國際上最大的第三方物流公司Ryder負(fù)責(zé)其土星和凱迪拉克兩個(gè)事業(yè)部的全部物流業(yè)務(wù),選擇AlliedHoldings負(fù)責(zé)北美陸上車輛運(yùn)輸任務(wù),選擇APL公司、WWL公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的洲際運(yùn)輸。