在海爾的網(wǎng)站上,海爾物流的成績(jī)斐然,其中包括:統(tǒng)一采購(gòu),實(shí)現(xiàn)每年降低材料成本5%;統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ),呆滯物資降低90%,庫(kù)存資金減少63%;實(shí)施一體化供應(yīng)鏈管理,下達(dá)定單的周期由原來(lái)的7天以上縮短為現(xiàn)在的1小時(shí)內(nèi);定單響應(yīng)速度由整合前的36天縮短至現(xiàn)在的不到10天。
應(yīng)該說(shuō),海爾物流幾年來(lái)搭建的全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送網(wǎng)絡(luò)、投資過(guò)億元的物流執(zhí)行系統(tǒng),再加上運(yùn)作海爾集團(tuán)物料管理的經(jīng)驗(yàn)和能力,都是海爾物流社會(huì)化后的競(jìng)爭(zhēng)力所在。
但這種模式有弊端:
一方面,海爾自營(yíng)的物流體系雖然可以占有物流市場(chǎng)的一部分利潤(rùn),達(dá)到降低成本的目的,但建立一個(gè)規(guī)范的物流公司不僅要具備強(qiáng)大的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)能力,投入大量的資金,而且必須占有大量的專(zhuān)業(yè)人才、具備先進(jìn)的策劃能力、信息系統(tǒng)和管理水平。
為了滿(mǎn)足集團(tuán)內(nèi)部的物流需求,在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面,這些年,海爾巨資建設(shè)了青島立體倉(cāng)庫(kù),但對(duì)于遍布全國(guó)的租賃倉(cāng)庫(kù),海爾卻不能投資進(jìn)行貨架、托盤(pán)、叉車(chē)、倉(cāng)庫(kù)改造,面對(duì)物流信息系統(tǒng)(ALIS)、衛(wèi)星在途定位系統(tǒng)(GPS)、電子地圖(GIS)、電子數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化(EDI),海爾難以進(jìn)行大規(guī)模投資,因?yàn)楹柕膽?zhàn)略目標(biāo)在于成為世界知名的家電生產(chǎn)商,而不是物流企業(yè)。
眾所周知,物流的作用主要體現(xiàn)在規(guī)模效應(yīng)上,海爾物流之所以在開(kāi)始的兩年里能為海爾作出巨大貢獻(xiàn),主要取決于集團(tuán)龐大的家電產(chǎn)業(yè)規(guī)模。從冰箱到空調(diào)、冷柜、洗衣機(jī)、彩色電視機(jī),海爾共涉及到96大門(mén)類(lèi)15100多個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品群,重要家電產(chǎn)品線已接近完整。而且,據(jù)2001年的數(shù)據(jù)顯示,海爾的空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等幾大主導(dǎo)產(chǎn)品的產(chǎn)量和市場(chǎng)占有率均有良好表現(xiàn),充足的貨源曾給海爾物流提供了良好的生存空間,2002年海爾物流的營(yíng)業(yè)額超過(guò)200億元。
但隨著海爾在計(jì)算機(jī)、手機(jī)、生物制藥、家庭整體廚房之類(lèi)的投入,海爾主業(yè)家電受到影響,據(jù)記者了解,海爾空調(diào)近年來(lái)在銷(xiāo)售額和市場(chǎng)占有率上都呈現(xiàn)下降趨勢(shì),主導(dǎo)產(chǎn)品洗衣機(jī)在市場(chǎng)上的地位也同樣岌岌可危,海爾物流的利潤(rùn)空間因此也開(kāi)始收窄。
而且,對(duì)于本不屬于家電物流特點(diǎn)的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品,放到海爾家電物流的平臺(tái)便顯得勉為其難了。2001年3月,海爾取消各地的電腦分公司,改為大區(qū)制;將電腦事業(yè)部的資金流和物流收回,分別并入工貿(mào)公司和集團(tuán)的物流本部,由集團(tuán)統(tǒng)一控制;海爾3C負(fù)責(zé)商流和銷(xiāo)售,并拿出5%的利潤(rùn)給上述兩個(gè)部門(mén),以獲得相應(yīng)的資金流和物流的支持。其實(shí)2004年3月整改后,相當(dāng)一部分經(jīng)銷(xiāo)商感覺(jué)到物流不僅沒(méi)有加快,反而更慢了———原來(lái)發(fā)一批貨到山西,通過(guò)北京分公司,可能1天就到了,只需要幾十元費(fèi)用;而改為海爾集團(tuán)的物流本部統(tǒng)一平臺(tái)之后,時(shí)間要長(zhǎng)好幾天,而且費(fèi)用也增加到了幾百元。IT物流周轉(zhuǎn)頻率高、批量小、多品種、速度快、個(gè)性化的特點(diǎn)被家電的固有渠道所扭曲。另一方面,海爾電腦的原料由集團(tuán)內(nèi)部統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一采購(gòu)和統(tǒng)一運(yùn)輸后,表面上共享了平臺(tái),但由于規(guī)模沒(méi)有上來(lái),機(jī)制又不靈活,反而造成采購(gòu)成本過(guò)高,這直接影響了海爾電腦的價(jià)格政策。
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